20 مشروعًا بـ 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
تتمتع المنطقة الشرقية بشبكة طرق تتجاوز 6800 كم، تشكل شريانًا حيويًا للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
وتضم الشبكة طرقًا مفردة ومزدوجة وسريعة، تربط المدن والمناطق الداخلية بالمدن الساحلية، وكذلك بدول مجلس التعاون الخليجي.
أخبار متعلقة أمير الشرقية يرعى حفل وضع حجر الأساس لمشروع "الأڤنيوز الخبر".. غدًاأمانة الشرقية تخفض مدة اعتماد المخططات إلى 15 يومًا"بحّار2".. حملة تستهدف رفع الوعي بأهمية السلامة البحرية في الشرقية
وقال مدير عام فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد الغامدي، أن مشاريع صيانة وسلامة وتنفيذ شبكة الطرق بالمنطقة، تسهم في تحسين تجربة مستخدمي الطرق، وتعزز من مستوى ترابطها.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
إنشاء طرق جديدةأوضح الغامدي، أن المنطقة الشرقية لها موقع إستراتيجي واقتصادي مميز، فهي البوابة الشرقية للمملكة، وتتمتع بامتداد لأكثر من 700 كم على الساحل الخليجي العربي، وترتبط بـ 6 منافذ برية مع دول مجلس التعاون الخليجي.
وأشار إلى العمل على عدد من المحاور لتحقيق مستهدفات إستراتيجية الطرق، والتي ترتكز على الجودة والسلامة، والكثافة المرورية؛ لتحقيق مستهدفات هذه الإستراتيجية، مؤكدًا العمل على إنشاء 340 كم من الطرق الجديدة، بالإضافة إلى تنفيذ 37 جسرًا، ضمن 20 مشروعًا بتكلفة تتجاوز 2 مليار و300 مليون ريال.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
كما بين أن من أهم المشاريع النوعية التي يجري العمل عليها حاليًا، هو تنفيذ مشروع الجسر البحري، الذي يربط مدينة صفوى بمدينة رأس تنورة، حيث يعتبر المشروع ذو أهمية إستراتيجية في المنطقة، ويقلل زمن الرحلة بين المدينتين ويعتبر ثاني جسر بحري بالشرقية.
وتصل التكلفة الإجمالية للمشروع، وهو عبارة عن جسر بحري بطول 720 مترًا، وعرض 46 مترًا، 230 مليون ريال، وذلك حفاظًا على البيئة البحرية في المياه الضحلة، إضافةً إلى تنفيذ 24 قناة تصريف مائية لضمان استمرارية حركة التيارات البحرية.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
تحسين جودة الطرقلفت الغامدي إلى العمل على صيانة أكثر من 6800 كم من الطرق منها 520 كم طرق سريعة، وأكثر من 2300 كم طرق مزدوجة وحوالي 4000 كم طرق مفردة.
وأضاف: نعمل ضمن 24 مشروع صيانة جذرية لتحسين جودة الطرق على أهم طرق المنطقة، حيث نقوم بصيانة أكثر من 900 كم بتكلفة تجاوزت مليار و200 مليون ريال سعودي.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
من جهته، أكد مدير إدارة التنفيذ في فرع الوزارة بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد اليامي، أن من أهم مشاريع التنفيذ في المنطقة الشرقية، مشروع الطريق الإقليمي، الذي يربط الجبيل الصناعية بالمناطق الحدودية جنوب المنطقة، والذي يسهم في ربط المناطق الصناعية بمدينة الجبيل مع باقي مناطق المملكة، والمنافذ الحدودية، والذي يبلغ طوله 292 كم.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
تقدم في ترتيب المملكةكما بيّن أن تنفيذ الطريق يسهم في تقدم ترتيب المملكة في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية بالمرتبة الـ 49 حاليًا، إلى المرتبة 25 عالميًا، والأولى إقليميًا، مضيفًا: أن تقاطع الطريق الرابط مع طريق ”الظهران - بقيق“ سيتم استكمال الطريق ضمن المشروع الجاري تنفيذه.
ولفت إلى تنفيذ 190 كم من الطريق الرابط، بتكلفة تجاوزت مليار ريال، ويجري تنفيذ أجزاء بطول 85 كم ضمن 3 مشاريع بتكلفة 370 مليون ريال لتصل نسبة إنجاز 77%.
طريق أبو حدريةبدوره، أشار مدير إدارة الصيانة في فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية المهندس سعد الشمري أن من أهم أعمال الصيانة الجاري العمل عليها، صيانة طريق أبوحدرية، والذي يربط محافظة الخفجي شمالًا، وصولًا لمحافظة الخبر جنوبًا، مرورًا بعدد من المدن والمحافظات بالمنطقة بطول 328 كم متر.
ولفت إلى زيادة سماكة الإسفلت من 13 سم إلى 25 سم على كامل طول الطريق، ومعالجة مواقع السبخات، وذلك برفع منسوب الطريق، وعمل طبقة فلتر حصوية مع تركيب مادة عازلة للنسيج الأرضي؛ لمنع هبوط الطريق.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
وتابع: بناءً على هذه الخطة تم ترسية 17 مشروعًا بقيمة تجاوزت مليار و100 مليون ريال، بلغ متوسط نسب إنجازها 86%، وخلال الفترة الماضية تم الانتهاء من إصلاح الطريق من جسر الملك فهد وحتى تقاطع طريق بقيق وجاري أعمال تطوير تقاطع بقيق مع تقاطع أبو حدرية.
وأكد استمرار العمل في المنطقة من تقاطع طريق الرياض وحتى تقاطع طريق الملك عبدالعزيز، والانتهاء من إنشاء جسر النابية وفتح الحركة العلوية، مع استمرار العمل أسفل التقاطع.
مبادرات منجزةمن جهته قال مدير إدارة السلامة في فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية المهندس حسين مكي، إنه تم الانتهاء من إنجاز 6 مبادرات لرفع لرفع مستوى السلامة على طرق المنطقة الشرقية بتكلفة بلغت 221 مليون ريال.
ولفت إلى تركيب 7 لوحات إرشادية علوية، وأكثر من 6000 لوحة إرشادية وتحذيرية على الطرق، وتنفيذ أكثر من 500 كم سياج سلكي عالي الشكل جانبي ووسط الطريق، والانتهاء كذلك من تحسين وتطوير 26 تقاطعًا حرجًا.
عشرون مشروعًا ب 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
يذكر أن الهيئة العامة للطرق تعمل على الارتقاء بكافة طرق مناطق المملكة العربية السعودية، وذلك من منطلق دور الهيئة في الاشراف على قطاع الطرق وتنظيم هذا القطاع الحيوي والشرياني، كما تعمل الهيئة على تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي ترتكز على السلامة والجودة وفك الاختناقات المرورية، والتي تستهدف الوصول بمؤشر المملكة في جودة الطرق للمؤشر السادس عالمياً، مع خفض الوفيات لأقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: هيئة النقل طرق المملكة طرق الشرقية الشرقية تطوير الطرق بالمنطقة الشرقیة المهندس ملیون ریال فی المنطقة
إقرأ أيضاً:
طرح مناقصتين ضمن مشروع رفع كفاءة طريق "سناو- محوت- الدقم"
مسقط- الرؤية
أعلنت الأمانة العامة لمجلس المناقصات عن طرح مناقصة الجزء الثالث من مشروع رفع كفاءة طريق "سناو- محوت- الدقم"، ومناقصة الجزء الرابع من مشروع رفع كفاءة طريق "سناو- محوت- الدقم" في محافظتي شمال الشرقية والوسطى، ويبلغ الطول الإجمالي للجزئين الثالث والرابع 132 كيلومترًا.
ويأتي هذا المشروع في إطار جهود وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات لتعزيز البنية الأساسية لشبكة الطرق في سلطنة عُمان؛ حيث يُعد الجزء الثالث والجزء الرابع استكمالاً لما تم تنفيذه في الجزئين الأول والثاني من هذا المشروع. ويمتد الجزء الثالث للمشروع- الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 83 كيلومترًا- من دوار الجوبة بولاية محوت باتجاه ولاية الدقم ويتكون من طريق مفرد بحارتين مرور، بواقع حارة واحدة في كل اتجاه بعرض 3.75 متر لكل حارة، إضافة إلى أكتاف إسفلتية بعرض 2.5 متر في كل جانب، وأكتاف ترابية بعرض متريْن. ويتضمن نطاق العمل في هذا الجزء تصميم وتنفيذ دوار لقرية خلوف، بما يسهم في تحسين الربط المروري للقرية والمناطق المحيطة.
أما الجزء الرابع من المشروع؛ فيبلغ طوله حوالي 49 كيلومترًا، ويمتد من منطقة قريبة من "صراب" حتى حدود المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم قرب "نفون"، ويتضمن نفس المواصفات الفنية والهندسية للأجزاء السابقة من حيث عرض الحارات والأكتاف.
وصُمِّمَ الطريق الجديد ليكون محاذيًا للطريق القائم؛ وذلك بهدف إتاحة إمكانية ازدواجيته مستقبلًا، مع الحفاظ على استمرار الحركة المرورية في بعض المقاطع الحالية للتقليل من التحويلات المرورية أثناء التنفيذ. وأُخِذت في الاعتبار معايير السلامة المرورية عند تصميم الطريق؛ بما يشمل السرعة التصميمية، ومعالجة حدة المنعطفات، وتوفير الإنارة في المواقع الحرجة والتقاطعات.
ويُعد هذا المشروع ركيزة أساسية في تحسين البنية الأساسية للطريق الرابط بين شمال الشرقية والمنطقة الاقتصادية بالدقم، بما يعزز من سهولة التنقل ودعم الأنشطة الاقتصادية والتجارية والسياحية في المناطق التي يخدمها.