«ماسك» ينتقد البورصة الأمريكية: لا أنصح بطرح أي شركة للاكتتاب العام
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
قال إيلون ماسك إنه لا ينصح بطرح أي شركة للاكتتاب العام ما لم تكن مضطرة إلى ذلك فعلا، لافتًا إلى أنه استطاع أن يدخل تغييرات جذرية على «تويتر» بعد تحويلها إلى شركة خاصة عبر سحب أسهمها من التداول العام دون أي ضغوط من مستثمري البورصة.
وشجع جاك دورسي، المؤسس المشارك لمنصة التواصل الاجتماعي، إيلون ماسك على سحب «إكس» من التداول العام حتى يستطيع إصلاح أدائها، فقد كان يرى أن المنصة عانت كثيراً بسبب مستثمري البورصة.
جاء ذلك في سياق حديث شامل مع كاثي وود، رئيسة شركة آرك إنفستمنت مانجمنت، انتقد خلاله أوضاع سوق المال في الولايات المتحدة، معربًا عن أسفه لذلك العبء التنظيمي الكبير الذي يواجه الشركات العامة المتداولة، وضغوط المساهمين التي تضعف الكفاءة، والاستثمار الخامل الذي يتسبب في اشتعال التقلبات، وفق ما نشر في الشرق بلومبرج.
المعركة الشهيرةيُضاف ذلك إلى سلسلة من الشكاوى التي أثارها ماسك على مدى أعوام تتعلق بالتضحيات التي تكبدها مقابل الاستفادة من الأسواق العامة في إقامة بعض مشروعاته العديدة. وقد أدى ازدراؤه لصرامة قوانين الأوراق المالية بالولايات المتحدة في بعض الأحيان إلى أزمة مع الأجهزة الرقابية، مثل المعركة الشهيرة مع هيئات الرقابة بشأن تغريدات تتعلق بشركة "تسلا". يتولى ماسك أيضاً منصب الرئيس التنفيذي لشركة "سبيس إكس"، وهي شركة مغلقة على ملاكها وتُعتبر من أعلى الشركات قيمة في العالم.
اشتبك ماسك قبل ذلك مع هيئة الأوراق المالية والبورصات بالولايات المتحدة، التي أطلق عليها في عام 2018 اسم «لجنة إثراء المضاربين على هبوط الأسعار». وفي ذلك العام، وافق الملياردير على دفع غرامة قيمتها 20 مليون دولار لتسوية شكاوى اللجنة المتعلقة ببعض تغريداته، والتي أشارت إلى تحويل "تسلا" إلى شركة خاصة بسحب أسهمها من التداول في البورصة. ووافق في إطار اتفاق مع الهيئة على تنقيح تغريداته المقبلة بشأن الشركة مع مراقب داخلي، أو ما يُعرف بـ"جليس تويتر".
في وقت لاحق، اشترى ماسك منصة التواصل الاجتماعي "تويتر" وغير اسمها إلى "إكس" (X)، وطلب من المحكمة العليا الأميركية، في وقت سابق من شهر ديسمبر الجاري، أن تنظر في إسقاط هذا الشرط بدعوى أنه ينتهك حريته في التعبير.
قال ماسك إن الحفاظ على «سبيس إكس» شركة خاصة غير متداولة سمح له أيضاً بالإقدام على قدر من المخاطرة، ملائم بصورة أفضل مقارنة مع "تسلا". وعلى الرغم من ذلك، قال إن إحدى فوائد طرح "تسلا" للاكتتاب العام هي وصول الشركة إلى رأس المال.
الاستثمار الخامل وتشوه أسعارناقشت وود مع ماسك أيضاً كيف عاقب الاستثمار الخامل (شراء الأسهم والاحتفاظ بها لفترة طويلة) أسهماً غير مدرجة في المؤشرات الكبرى وشركات مدرجة في المؤشرات الرئيسية لم تحظ بتقدير متساو. وتأتي تصريحاتهما في وقت أعرب فيه النقاد الأكاديميون عن أسفهم لأن طفرة الاستثمار الخامل تشوه أسعار الأسهم وتتسبب في تحركات حادة داخل السوق.
وبينما أشاد ماسك بمؤسس شركة "فانغارد غروب" (Vanguard Group) جاك بوغل لتشجيع الاستثمار الخامل على الدخول إلى مجال التمويل الرئيسي، فقد أوضح أن هذا الاتجاه في إدارة الأموال "ذهب إلى أبعد مما ينبغي".
أضاف ماسك أن: "الاستثمار الخامل يستحوذ على حصة كبيرة جداً من السوق في هذه المرحلة. وفي النهاية، ينبغي أن يُتخذ قرار بالاستثمار النشط. فالمستثمرون الذين يلجأون إلى أسلوب الاستثمار الخامل يعتمدون في أرباحهم على قرارات المستثمرين النشطين. ذلك أن أي تحركات كبيرة في أسعار الأسهم تحدث بشكل أساسي نتيجة لقرارات أربعة أو خمسة من كبار المستثمرين النشطين".
تنتهج إدارة صندوق "آرك إنوفيشن" (ARK Innovation) المتداول أسلوب الاستثمار النشط، وهو أسلوب يقوم على بيع وشراء الأصول في مدى زمني قصير وبشكل متواصل بهدف تعظيم العائد، ولا يتداخل الصندوق تقريباً مع مؤشر "ستاندرد آند بورز 500"، وفق تحليل "بلومبرغ إنتليجنس". وأدرج سهم "تسلا" على المؤشر الأميركي منذ ثلاثة أعوام تقريباً، غير أنه تراجع منذ ذلك الإدراج.
تُعد "وود" واحدة من معجبي إيلون ماسك منذ زمن طويل، وسهم "تسلا" يأتي حالياً في الترتيب الثاني بين أكبر الأسهم في محفظة صندوق "آرك إنوفيشن" الذي تديره.
اقرأ أيضاًماسك: إنذار تغير المناخ مبالغ فيه
إيلون ماسك: لن أنتخب بايدن في انتخابات الرئاسة 2024
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أسواق الأسهم إكس إيلون ماسك الأسهم الأمريكية البورصة الأمريكية الملياردير إيلون ماسك تويتر تيسلا سبيس إكس سوق الأسهم الأمريكية مصنع تيسلا مواقع التواصل
إقرأ أيضاً:
شركة ميناء القاهرة الجوي توفر 14 أتوبيسا لخدمة رواد المطار مجانا
أعلنت شركة ميناء القاهرة الجوي توفير خدمة «شاتل باص» المجانية، والتي يقدمها مطار القاهرة الدولي لمرتادي مباني الركاب بالمطار.
أتوبيسات لنقل الركاب مجاناوقال المحاسب مجدي إسحاق، رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي، إنه تم توفير 14 شاتل باص من الأتوبيسات الحديثة والمكيفة، والتي تعمل على مدار 24 ساعة لنقل الركاب ومرتادي المطار في سهولة ويسر، وأمان بين مباني ومرافق المطار المختلفة وفي أقل وقت ممكن.
خط سير الأتوبيسويبدأ انطلاق الشاتل باص من موقف النقل العام الموجود في مطار القاهرة، ويمر بـ13 محطة تبدأ من موقف النقل العام (والذى تنتقل منه اتوبيسات هيئة النقل العام والسوبر جيت لميادين القاهرة الرئيسية والمحافظات المختلفة، وتصل إلى باب 35 في قرية البضائع)، ثم إلى الإير مول، ومبنى الركاب 1، والمبنى الإداري ثم إلى المبنى الخدمي، والتأمين الصحي، ثم إلى الصالة الموسمية سفر، مرورا بالصالة الموسمية وصولن ثم إلى مبنى الركاب 3 وصول، ومبنى الركاب 2 والتأمين الصحى (عودة) وتنتهي الرحلة بالجراج متعدد الطوابق.