أودي تبطئ طرح السيارات الكهربائية بسبب ضعف نمو المبيعات
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
تستعد شركة صناعة السيارات الألمانية أودي، المعروفة بسيارتها الرالي كواترو الشهيرة، وسيارات السيدان الفاخرة، وسيارات الدفع الرباعي الأكثر حداثة، لإطلاق السيارات الكهربائية الجديدة، في نفس الوقت الذي تتراجع فيه عن خطتها الطموحة للكهرباء.
وقال جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي، في مقابلة أجريت معه في مقر الشركة في إنجولشتات بألمانيا، نقلت عن بلومبرج: "نظرنا أولاً إلى ترتيب وكثافة عمليات الإطلاق التي يمكن للمنظمة التعامل معها".
وعلى وجه التحديد، فإن سيارة Audi Q6 e-tron، أول سيارة كهربائية جديدة تعتمد على بنية Premium Platform Electric (PPE) لمجموعة فولكس فاجن - قبل سيارة Porsche Macan EV - ستدخل حيز الإنتاج في الربع الثاني من العام المقبل.
سيكون عام 2024 أيضًا هو العام الذي سيتم فيه إنتاج سيارة كهربائية أخرى، بالإضافة إلى نموذجين جديدين مزودتان بمحركات احتراق. ومن المقرر إطلاق مركبة ICE ثالثة في عام 2025، ولكن لا توجد معلومات عن أي سيارة كهربائية أخرى.
تخطط أودي لإطلاق 20 طرازًا جديدًا بحلول عام 2026، نصفها كهربائي بالكامل، ولكن وفقًا لما نعرفه الآن، يبدو أن هذا الهدف يكاد يكون من المستحيل تحقيقه.
اختار الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الألمانية كلماته بحكمة، قائلاً إن الشركة لا تريد إرباك المصانع، ولكن حقيقة الأمر هي أن أداء مبيعات السيارات الكهربائية من أودي كان أقل من ممتاز.
شهدت أودي تضاعف مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة في الربع السابق من هذا العام ، لكن هذه ليست الصورة الكاملة. في الربع الثالث، باعت أودي ما يزيد قليلاً عن 7500 سيارة تعمل بالبطارية في الولايات المتحدة وأقل من 18000 سيارة في الأشهر التسعة الأولى.
وبالمقارنة، باعت شركة BMW المنافسة منذ فترة طويلة 13000 سيارة كهربائية في الربع الثالث فقط و31000 في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023. كما تقدمت مرسيدس-بنز أيضًا على أودي حيث تم بيع ما يقرب من 10500 سيارة كهربائية في الربع الثالث وحوالي 30000 في الأرباع الثلاثة الأولى.
تعد أودي أحدث شركة تصنيع سيارات تبطئ طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية، بعد أسماء مثل فورد وجنرال موتورز، مشيرة إلى تراجع النمو وارتفاع أسعار الفائدة وظروف السوق بشكل عام. على النقيض من ذلك، تتوقع مجموعة هيونداي موتور وريفيان، من بين آخرين، ارتفاعًا في قدرتهم على زيادة حجم الإنتاج في الأشهر المقبلة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الدفع الرباعي السیارات الکهربائیة سیارة کهربائیة فی الربع
إقرأ أيضاً:
الأحد.. مجلس الشيوخ يناقش استيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
يناقش مجلس الشيوخ خلال جلسته العامة الأحد المقبل، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق رئيس المجلس، طلب مناقشة عامة مقدم من النائب عمرو نبيل، وموجه إلى الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، لإستيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقال النائب في المذكرة الايضاحية للطلب: يتجه العالم خلال السنوات الأخيرة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية نظرا لفوائدها البيئية والاقتصادية المتضمنة الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحتباس الحراري الذي تسببه انبعاثات الوقود الأحفوري من المركبات والتي تساهم في تلوث البيئة بنسبة حوالى ٢٣ عالميا، وكذلك المساهمة في خفض أسعار الوقود التقليدي، وتوفير حوالي 10% من المصاريف الدورية للسيارة العادية، حيث تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بدور رئيسي في تشجيع صناعة ونمو السيارات الكهربائية وتشجع مواطنيها علي التحول للسيارات الكهربائية لأنها تحقق أهداف التنمية المستدامة.
وأضاف: وفي إطار اهتمام وسعى الدولة المصرية لتحقيق رؤية النقل المستدام من خلال استراتيجية التحول للنقل الأخضر وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفورى والاعتماد على الطاقة النظيفة في جميع القطاعات، لاسيما السيارات للحد من التلوث والانبعاثات البيئية الضارة طبقا لرؤية مصر ۲۰۳۰ والاتفاقيات المنبثقة من مؤتمرات الأمم المتحدة لتغير المناخ، حيث يعد قطاع النقل في مصر من أكثر القطاعات المستهلكة للطاقة.
وتابع النائب: وبعد مرور أكثر من عامين على صدور القانون رقم ١٦٢ لسنة ۲۰۲۲ بإنشاء المجلس الأعلى الصناعة السيارات وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة، نطلب إستيضاح سياسة واستراتيجية الحكومة بشأن التحول نحو السيارات الكهربائية وخاصة في المحاور التالية:
الإعفاءات الجمركية والحوافز المالية لتشجيع المواطنين على شراء هذه السيارات.
التشريعات اللازمة للتحول إلى السيارات الكهربائية توطين استيراد - تراخيص... الخ).
زيادة الوعي المجتمعي بأهمية وفوائد استخدام السيارات الكهربائية.
تشجيع الإنتاج المحلي لتوطين صناعة السيارات الكهربائية والصناعات المغذية، مما
يساهم في خفض تكلفتها وزيادة فرص العمل بالشراكة مع القطاع الخاص.
تأهيل العنصر البشرى وتوفير مراكز الصيانة المتخصصة للسيارات الكهربائية.
الاستثمار في البحوث والتطوير في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
خطة الحكومة الاحلال أسطول السيارات المملوكة لها بسيارات كهربائية.