«وكالة الطاقة» تعمل على خفض تكاليف الطاقة المتجددة في الدول النامية
تاريخ النشر: 22nd, December 2023 GMT
قال المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول إن الوكالة ستعمل على ضمان أن يعطي البنك الدولي وبنوك التنمية الإقليمية وغيرها من المؤسسات الأولوية لتكلفة الاستثمار في الطاقة النظيفة في الدول النامية بعد انتهاء أحدث مؤتمر للأمم المتحدة في شأن تغير المناخ (كوب28).
واتفقت حكومات العالم في "كوب28" في دبي على مضاعفة قدرة توليد الطاقة المتجددة ثلاثة أمثال بحلول عام 2030 والتحول عن استخدام الوقود الأحفوري، لكن لم يُتفق على آلية لتمويل التحول إلى الطاقة النظيفة في الدول النامية.
«تسلا» تطلق مشروعا لبناء مصنع ضخم للبطاريات في شنغهاي منذ 3 ساعات سعر برميل النفط الكويتي ينخفض إلى 81.65 دولار منذ 5 ساعات
وذكر بيرول اليوم، على هامش مؤتمر للطاقة في اسطنبول أن استثمارات الطاقة النظيفة في الدول الناشئة والنامية ثابتة منذ عام 2015 بينما زادت للمثل تقريبا على مستوى العالم وجاء معظم النمو من الصين والاقتصادات المتقدمة.
وقال بيرول لرويترز «بالنسبة لوكالة الطاقة الدولية، القصة الرئيسية من الآن وحتى باكو ستكون كيفية إيجاد آليات تحد من المخاطر للتأكد من وجود تدفق لرؤوس الأموال إلى الدول النامية والناشئة».
ومن المقرر انعقاد "كوب29" في باكو العام المقبل.
وأضاف أن المخاطر تعني أن تكلفة رأس المال للاستثمار في محطات الطاقة الشمسية في العالم النامي قد تكون أعلى بما يصل إلى أربعة أمثال مقارنة بتلك في الاقتصادات المتقدمة مما يمنع تدفق رأس المال.
وقال «ستكون مهمتنا هي التأكد من أن البنك الدولي وبنوك التنمية الإقليمية وقطاع التمويل تعطي أولوية لتمويل الطاقة النظيفة والحد من المخاطر بالنسبة لتلك الاستثمارات وتوفير التمويل الميسر».
وتابع قائلا «العالم لديه الآن رأس مال أكثر مما يكفي. وإذا قدم البنك الدولي وبنوك التنمية الإقليمية والمؤسسات المالية بعض الضمانات وآليات للحد من المخاطر، ستتدفق الأموال بسرعة كبيرة لأن الإمكانات هائلة».
المصدر: الراي
كلمات دلالية: الطاقة النظیفة الدول النامیة فی الدول
إقرأ أيضاً:
رينو تبهر العالم بسيارة باتموبيل الخارقة
أميرة خالد
ابتكرت رينو سيارة أبهرت العالم، وهو نموذج Filante Record 2025، المصمم ليكون الأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة والمعروف بـ Batmobile.
وتهدف السيارة الكهربائية ذات المقعد الواحد، والمجهزة ببطارية 87 كيلوواط/ساعة، إلى تحطيم أرقام قياسية في المدى وكفاءة استهلاك الطاقة.
وجاء تصميم “باتموبيل” الكهربائية مستوحى من ثلاث سيارات كلاسيكية لرينو صُممت لتحطيم الأرقام القياسية. فالمصابيح الأمامية مستوحاة من 40 CV des Records من عشرينيات القرن الماضي، والعجلات البارزة تشبه تصميم Nervasport des Records لعام 1934، والأقواس الجانبية مستوحاة من Etoile Filante ذات المحرك التوربيني الغازي من عام 1956.
ورغم طولها البالغ 5.12 مترًا، فإن السيارة تزن فقط 1000 كجم، وهو رقم مذهل بالنسبة لسيارة كهربائية، حيث يصل وزن البطارية وحدها إلى 600 كجم. كما أن الهيكل مصنوع من سبائك الألومنيوم والكربون والصلب، مع استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لتقليل الوزن.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت