اليابان – يتخبط عملاق صناعة السيارات الياباني “تويوتا” في فضيحة تزوير واسعة طالت شركة “دايهاتسو” التابعة له مع سحب مليون سيارة من السوق الأمريكية، ما أدى لانخفاض أسهم “تويوتا” في البورصة.

وأطلقت وزارة النقل اليابانية، امس الخميس، عملية تفتيش في مقر “دايهاتسو” المتخصصة في صناعة المركبات الصغيرة الرائجة جدا في اليابان، والتي اضطرت الأربعاء إلى تعليق عمليات تسليم سياراتها بسبب عدة اختلالات اكتشفت خلال فحوصات السلامة.

وسرعان ما بادرت “تويوتا” إلى الاعتذار، مقرّة بـ “فداحة” الوضع ومتعهدة بـ “إصلاح جوهري” للشركة التابعة لها.

غير أن المجموعة التي ينتمي بعض المسؤولين فيها إلى عضوية مجلس إدارة “دايهاتسو” لا يمكن أن “تُعفى من مسؤولية الرقابة” على شركتها الفرعية، بحسب ما كشف تاتسوو يوشيدا المحلل لدى “بلومبرغ إنتليجنس”.

وتعزو لجنة الخبراء المستقلين التي أجرت فحوصات لدى “دايهاتسو” خلال 8 أشهر، الأخطاء الملحوظة في الشركة إلى عوامل مثل “الضغوطات القصوى من جراء مهل زمنية للتطوير جد ضيقة وصارمة” ونقص الخبرة عند المسؤولين.

وانعكست هذه الفضيحة على أسهم “تويوتا” في بورصة طوكيو التي انخفضت بنسبة 4 % بعد تراجع أول بمعدل 6 % وقت افتتاح الأسواق المالية.

وتأتي هذه الفضيحة لتفاقم من مشاكل العملاق الياباني الذي اضطر الأربعاء إلى سحب مليون مركبة من سوق الولايات المتحدة بسبب خلل في الوسادات الهوائية والذي واجه العام الماضي فضيحة فحوصات غير ملائمة على محرّكات صانع الشاحنات “هينو” الذي يملك أغلبية الحصص فيه.

وقد تتسبب هذه المشاكل بـ “خدش سمعة تويوتا”، لكنها لن تمس بصورة الشركة على المدى الطويل نظرا لمكانتها.

المصدر: أ ف ب

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

إقرأ أيضاً:

برلماني: مصر تستهدف توطين صناعة السيارات بعودة شركة النصر للإنتاج

قال النائب عمرو القطامي، عضو مجلس النواب، إن عودة شركة النصر للإنتاج مرة أخرى بعد فترة توقف، يؤكد للجميع خاصة المستثمرين فى الداخل والخارج عزم الدولة على دعم صناعة السيارات وتوطين هذه الصناعة محليا، وذلك من خلال رؤية جادة واستراتيجية ترتكز على عدد من المحاور المهمة.

وأشار النائب عمرو القطامي، إلى أن الشركة تستعد لإنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون عالية، وهو ما يؤكد أن هذه الشركة العريقة صاحب التاريخ الطويل تعود للحياة مرة أخرى وهي رسالة قوية عن دخول الدولة المصرية مجال توطين صناعة السيارات وتوطين تكنولوجيا صناعة السيارات، وأن الأمر أصبح حقيقة، ومن ثم هذا الأمر يشجع الجميع على الاستثمار فى الدولة المصرية التى تؤكد للجميع أنها تقف على أرض صلبة لدعم المنتج المحلي والصناعة الوطنية.

وأضاف النائب عمرو القطامي، أن الدولة لابد أن تضع رؤية للتصدير وفتح أسواق خارجية أمام السيارات المصرية، لافتا إلى أن هناك بعض الدول القريبة التي استطاعت ان تحقق انجازات كبيرة فى مجال صناعة السيارات، ومصر لا تقل مكانة عن أى دولة فى المنطقة، فعلى سبيل المثال شركة النصر العملاقة التي تأسست عام 1960، وتبلغ المساحة الإجمالية للشركة حوالي 480000 متر مربع، والدولة لديها من الكوادر ما يجعلها مؤهلة لتكون رائدة فى هذه الصناعة.

وأكد القطامى، أن شركة النصر تعد جزءًا أساسيًا من تاريخ صناعة السيارات في مصر، وعودتها للإنتاج مرة اخرى بعد توقف دام 15 عامًا هو حدث بالغ الأهمية، ولابد من إلقاء مزيد من الضوء على هذا الحدث التاريخي، لأنه ليس مجرد عودة شركة للانتاج ولكن إرادة دولة فى توطين صناعة السيارات محليا.

مقالات مشابهة

  • برلماني: مصر تستهدف توطين صناعة السيارات بعودة شركة النصر للإنتاج
  • خالد شديد: شركة النصر جزء من تاريخ صناعة السيارات في مصر
  • أخبار السيارات| أغلى لوحة سيارة بمليون جنيه.. تويوتا كورولا أوتوماتيك بـ 220 ألف جنيه
  • كاتب صحفي: الدولة تسعى لتوطين صناعة السيارات في مصر
  • مسؤول في “البنتاغون”: اليمن أصبح يمتلك تكنولوجيا صناعة الصواريخ الباليستية التي تستحوذ عليها الدول المتقدمة فقط
  • “اليويفا” يفتح تحقيقا في فضيحة الحكم الإنجليزي ديفيد كوت
  • “السعيطي” يناقش مع وزير الشؤون الاجتماعية القضايا التي تمس الشباب
  • عضو اتحاد الصناعات: رؤية الحكومة نحو توطين صناعة السيارات صائبة
  • هيئة الموسيقى تطلق أول منصة رقمية عالمية لتعليم الموسيقى “موسيقاي”
  • اكتشاف حطام المدمرة “يو إس إس إدسال” التي غرقت بالحرب العالمية الثانية