بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائية سيارات
تاريخ النشر: 14th, July 2023 GMT
سيارات، بقوة 641 حصان الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائية،أطلقت هيونداي أحدث إصدارتها الكهربائية nbsp;Ioniq 5 N رسميًا ، لتكون العرض العالمي .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
أطلقت هيونداي أحدث إصدارتها الكهربائية Ioniq 5 N رسميًا ، لتكون العرض العالمي الأول لها في مهرجان Goodwood للسرعة هذا العام، وتعتبر إنه أول طراز كهربائي عالي الأداء من N، لكنه لن يكون الأخير.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةتقول هيونداي إن سيارة Ioniq 5 الساخنة هي "الخطوة الأولى" من N في استراتيجيتها للكهرباء ، مع المركبات الكهربائية المستقبلية التي يجب اتباعها من العلامة التجارية الفرعية.
يتميز Hyundai Ioniq 5 N بمحركين كهربائيين، الناتج الإجمالي للنموذج هو 600 حصان (448 كيلوواط) و 545 رطل قدم (740 نيوتن متر) من عزم الدوران ، والتي يمكن أن تتغير قليلاً قبل بدء الإنتاج، ويزداد ذلك إلى 641 حصانًا (478 كيلوواط) وعزم دوران 567 رطل قدم (770 نيوتن متر) مع تشغيل وظيفة N Grin Boost ، والتي تستمر لمدة 10 ثوانٍ.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةيمكن لمجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي دفع Nإلى 62 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية ، وتنخفض إلى 3.4 مع N Grin Boost، وتبلغ سرعتها القصوى 161 ميلاً في الساعة (260 كم / ساعة).
تقدم هيونداي الطراز ببطارية ذات سعة عالية تبلغ 84.0 كيلو وات ساعة، وتتميز بتقنية 800 فولت للشحن فائق السرعة ، حيث تأخذ البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في 18 دقيقة.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةيمكن للسائقين تحسين أداء البطارية من خلال التكييف المسبق للبطارية Nمن Hyundai، ويتيح ذلك للسائق الاختيار بين وضع السحب أو المسار، يعمل Track oneعلى تحسين درجة حرارة البطارية لتحقيق أكبر عدد من اللفات.
يوفر وضع السحب دفعة قصيرة من القوة الإجمالية ، وهي مجرد بعض البرامج التي تستخدمها هيونداي لتحسين تجربة القيادة خلف عجلة القيادة على كل من الطرق العامة والحلبات.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةتوفر ميزة N Raceفي السيارة مع وضعين آخرين مزيدًا من التحكم في استخدام الطاقة في السيارة، ويعمل وضع التحمل على زيادة النطاق على المسار الصحيح ، والذي يتم تحقيقه من خلال الحد من ذروة خرج القدرة للسيارة.
يقوم وضع Sprint بالعكس ، مع إعطاء الأولوية لإخراج الطاقة الكاملة، ويساعد نظام التحكم في الإطلاق N ، الذي يوفر إعدادات لثلاثة مستويات مختلفة للجر ، السيارة على تحقيق انطلاقة سريعة.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةتتميز السيارة Ioniq 5 N بعجلات أكبر، ونظام مكابح متجدد محدث يساهم في وزنها، ومع ذلك ، عملت هيونداي على مواجهة الثقل من خلال البرامج والتقنيات الأخرى.
يوفر نظام N Brake Regen للطراز قوة الكبح الأساسية ، مع المكابح الميكانيكية التي تكملها حسب الحاجة ، كما هو الحال أثناء القيادة على حلبات السباق، ويمكن أن يوفر نظام الكبح المتجدد ما يصل إلى 0.6 جيجا من قوة التباطؤ في الظروف العادية وما يصل إلى 0.2 جرام عند تنشيط ABS.
بقوة 641 حصان.. الظهور الأول لأقوى سيارات هيونداي الكهربائيةطورت شركة هيونداي N Pedal كحل آخر لإدارة وزن وحجم Ioniq 5 N عندما تكون خلف عجلة القيادة، ويزيد البرنامج من قوة الكبح المتجددة لإنشاء وسيلة نقل للوزن تعمل على تحسين قدرة السيارة على الانعطاف، تم تصميمه ليوفر تسليمًا فوريًا.
لم تكشف هيونداي عن سعر Ioniq 5 N، حيث يبدأ الحد الأعلى المحدود بسعر 53,935 دولارًا ، ويجب أن يكلف Nأكثر، ولم تذكر الشركة متى ستطرح للبيع لكنها قد تصل إلى التجار في وقت ما من العام المقبل.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد