كشفت وزارة النقل، مستجدات تنفيذ محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط البحري، حيث جرى الانتهاء من الرصيف الغربي بطول كيلومتر وتسليمه إلى التحالف، وجار الانتهاء من الرصيف الشرقي، موضحة أنّ نسبة تنفيذ البنية الأساسية للمحطة وصلت إلى 90%، حيث ستستقبل المحطة السفن العملاقة لأنها تتمتع بأعماق 18 مترا.

وترصد الوطن في التقرير التالي تفاصيل أعمال التنفيذ وفق تقرير لوزارة النقل، كما يلي.

- من المخطط الانتهاء من تنفيذ المحطة ودخولها إلى سوق النقل البحري مطلع 2025.

- المحطة تمثل إضافة لسوق النقل البحري المصري والعالمي.

- المستهدف الوصول في 2030 إلى 400 مليون طن بضائع صادرات وواردات وترانزيت.

- يساهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة.

- يتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف «يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد». 

- يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ ممر «طنطا / المنصورة / دمياط» اللوجيستي المتكامل الذي يبدأ من المنطقة اللوجيستية بطنطا في قلب الدلتا.

- يتم الربط بميناء دمياط بخط سكة حديد «طنطا - المنصورة - دمياط» مرورا بالميناء الجاف في مدينة دمياط الجديدة. 

- الممر يسهم في جعل ميناء دمياط مركز عالمي لتجارة الترانزيت.

- أطوال أرصفة المحطة تصل إلى 1970 مترا ساحات تداول و922 ألف م2 وعمق 18 مترا. 

- طاقة المحطة الاستيعابية نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة.

- جار الانتهاء من البنية الأساسية للمشروع تحت إشراف هيئة ميناء دمياط وبتنفيذ شركات وطنية مصرية.

- سبق وجرى توقيع عقد التزام المحطة العام الماضي لبناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية «تحيا مصر1» فى ميناء دمياط.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزارة النقل ميناء دمياط البحري میناء دمیاط الانتهاء من

إقرأ أيضاً:

أبوظبي «شمس» تضيء المستقبل

محطة «شمس» في منطقة الظفرة، أكبر محطة لتوليد الطاقة الشمسية المركزة بالعالم، وتمتد على مساحة 2.5 كيلومتر مربع، بقدرة إنتاجية تصل إلى 100 ميجاواط، ضمن حقل شمسي مؤلف من 768 مصفوفة من عاكسات القطع المكافئ لتجميع الطاقة الشمسية وتوليد الطاقة الكهربائية النظيفة والمتجددة. وتساهم المحطة في تحقيق هدف أبوظبي الرامي إلى توفير 30% من احتياجات الطاقة في الإمارة عبر مصادر متجددة بحلول عام 2030، كما تسهم في تنويع مصادر الطاقة، وتقليل البصمة الكربونية للدولة، وتفادي إطلاق 175 ألف طن سنوياً من غاز ثاني أكسيد الكربون، أي ما يعادل زراعة 1.5 مليون شجرة، أو إزالة 15 ألف سيارة من طرقات العاصمة، وتقوم المحطة بتوليد الطاقة الكهربائية من حرارة الشمس وليس ضوء الشمس، وتقوم بتجميع وتركيز أشعة الشمس على أنبوب مركزي ينقل الحرارة إلى مواقع تسخين تعمل على توليد البخار الذي يتولى تشغيل التوربينات التقليدية لتوليد الكهرباء في نهاية المطاف.

أخبار ذات صلة تنمية واستقرار وزير حقوق الإنسان اليمني لـ «الاتحاد»: الإمارات من أكبر الداعمين للشعب اليمني

مقالات مشابهة

  • «القومية للأنفاق» تحدد موعد تشغيل أول 12 محطة مترو بالخط الرابع 
  • أبوظبي «شمس» تضيء المستقبل
  • لسوء الأحوال الجوية.. إغلاق ميناء الغردقة البحري
  • إغلاق ميناء الغردقة البحري لسوء الأحوال الجوية
  • ميناء دمياط يستقبل وفد شركة دمياط أليانس المشغل لمشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1
  • ميناء دمياط يستقبل سفينة حاويات عملاقة من سنغافورة
  • وزير الفلاحة والصيد البحري ينهي فوضى ميناء القنيطرة بتدشين سوق من الجيل الجديد بالمهدية
  • “الصحة” تعلن تشغيل مستشفى العدوة المركزي بعد تطويره بتكلفة 770 مليون جنيه
  • «الصحة» تعلن تشغيل مستشفى العدوة المركزي بعد تطويرها بتكلفة 770 مليون جنيه
  • "الصحة" تعلن تشغيل مستشفى العدوة المركزي بعد تطويرها بتكلفة 770 مليون جنيه