بسبب هجمات الحوثي.. تقرير يكشف عدد السفن التي غيّرت مسارها بعيدا عن قناة السويس
تاريخ النشر: 21st, December 2023 GMT
ذكرت صحيفة "غارديان" البريطانية، أنه في ظل الاضطرابات التي يشهدها البحر الأحمر، بسبب هجمات المتمردين الحوثيين على سفن عند الساحل الغربي لليمن، قامت أكثر من 100 سفينة حاويات بتغيير مسارها، لتبحر عبر رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، متجنبة طريقها المختصر عبر قناة السويس المصرية.
والأربعاء، قالت شركة "كوهني وناجل" (Kuehne and Nagel) للنقل والخدمات اللوجستية، والتي تتخذ من سويسرا مقرا لها، إنها حددت 103 سفن غيّرت مسارها بالفعل، حيث من المتوقع أن تعبر المزيد من الناقلات عبر مسار رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا.
ويؤدي التغيير في المسار إلى زيادة حوالي 6000 ميل بحري إلى الرحلة التجارية المعتادة بين آسيا وأوروبا، مما قد يضيف 3 أو 4 أسابيع تأخير على أوقات تسليم البضائع.
وتبحر حوالي 19 ألف سفينة في قناة السويس كل عام، مما يجعلها واحدة من الطرق الرئيسية في العالم، خاصة للوقود الأحفوري والبضائع التي تنتقل بين آسيا وأوروبا.
البحر الأحمر.. مبادرة أميركية جديدة في مواجهة الحوثيين نقل مراسل قناة "الحرة" عن مصادر متعددة، قولهم، الأحد، إن وزير الدفاع الأميركي، لويد أوستن، يستعد لإطلاق مبادرة جديدة لتأمين وحماية الملاحة الدولية من الهجمات المتزايدة التي يشنها الحوثيون. كما تم تحويل مسار ناقلات النفط والغاز، حيث أكد شركة بريتيش بتروليوم (BP) علنًا بأنها فعلت ذلك.
وقد ساهمت تلك الاضطرابات في مسار السفن في ارتفاع أسعار النفط، حيث قفزت أسعار العقود الآجلة لخام برنت بنسبة 1.2 في المئة، الأربعاء، فوق 80 دولارًا، وذلك بعد أن كانت قد انخفضت إلى أقل من 74 دولارًا في الأسبوع السابق.
ومن الممكن أن تؤدي الزيادات الإضافية في الأسعار في نهاية المطاف إلى تعريفات الطاقة الاستهلاكية، مما يزيد من التضخم.
تداعيات كارثية.. شظايا عمليات الحوثيين بالبحر الأحمر تصيب لبنان طالت شظايا استهداف الحوثيين للسفن التجارية في البحر الأحمر، لبنان، مع تغيير شركات شحن عالمية مسار رحلاتها، وما استتبع ذلك من زيادة مسافة ومدة وكلفة الشحن، فتكدّست البضائع اللبنانية برسم التصدير في مرفأ بيروت، وعلت الصرخات المطالبة بتدخل رسمي سريع لحل العقبات التي تقف بوجه عمليات التصدير والاستيراد. وقال عضو مجلس إدارة شركة "كوهني وناغل"، مايكل ألدويل: "من المتوقع أن تؤثر الرحلات الطويلة على 20 بالمئة من حركة الشحن الدولية البحرية، مما سيؤدي إلى تأخيرات محتملة".
وتراقب الشركات في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى، الوضع لمعرفة ما إذا كانت سلاسل التوريد الخاصة بها قد تتأثر.
وحدث آخر إغلاق كبير غير متوقع لقناة السويس في مارس عام 2021، عندما أدى جنوح سفينة الحاويات "إيفر غيفن" إلى منع العبور لمدة 6 أيام.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: قناة السویس
إقرأ أيضاً:
رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد وضع حجر الأساس لمشروعين بـ 58 مليون دولار في السخنة
شهد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم، مراسم وضع حجر الأساس لمشروعين صناعيين جديدين باستثمارات إجمالية قدرها 58 مليون دولار داخل المنطقة الصناعية المتكاملة بالسخنة، التابعة للمطور الصناعي "تيدا - مصر". ويمتد المشروعان على مساحة إجمالية تبلغ 81 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن يوفرا نحو 450 فرصة عمل جديدة.
حضر مراسم وضع حجر الأساس اللواء طارق الشاذلي، محافظ السويس، وتجاو ليو تشينغ، الوزير المفوّض التجاري بسفارة جمهورية الصين الشعبية لدى مصر، و وي جين تشين، المدير العام لشركة تيدا، بالإضافة إلى عدد من القيادات التنفيذية بالهيئة والمنطقة الاقتصادية، وممثلي الشركات القائمة على المشروعين.
جرى خلال الفعاليات وضع حجر أساس شركة “كاكس للاستثمار - Kaks investment”، التي تهدف إلى إنشاء منطقة دعم متكاملة لسلسلة توريد الأجهزة المنزلية. ويشمل المشروع إنشاء مصانع لتصنيع المكونات، وتقديم خدمات التخزين الجمركي، وتوزيع قطع الغيار، والتجميع، بالإضافة إلى مراكز متخصصة في معالجة الصفائح المعدنية، والحقن، وإنتاج المواد الرغوية. ويسعى هذا المشروع الاستراتيجي، الذي يقام على مساحة 40 ألف متر مربع باستثمارات تبلغ 50 مليون دولار، إلى تعميق التصنيع المحلي لمكونات الأجهزة المنزلية في مصر وتوفير نحو 300 فرصة عمل مباشرة. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026، ويعد من المشروعات التي توليها الهيئة اهتمامًا خاصًا ضمن خططها لتوطين الصناعات المستهدفة.
كما شهد رئيس المنطقة الاقتصادية وضع حجر أساس مشروع “داخوى للجلوكوز وطيبة للنشا - Dahui Glucose & Tiba Starch”، الذي يهدف إلى إنشاء مصنع متطور لإنتاج النشا المعدل والبروتين النباتي. ويقام المشروع على مساحة 41 ألف متر مربع بالمنطقة الصناعية بالسخنة على مرحلتين، حيث تبلغ الاستثمارات المخصصة للمرحلة الأولى 8 ملايين دولار. ويهدف المشروع إلى تلبية جزء من الطلب المتزايد على النشا المعدل في السوق المصري ومنطقة الشرق الأوسط وشرق إفريقيا، وذلك بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 30 ألف طن. بالإضافة إلى ذلك، سينتج المصنع بروتينًا نباتيًا بطاقة تتراوح بين 3000 و 5000 طن سنويًا، ومن المتوقع أن يوفر حوالي 150 فرصة عمل مباشرة. ومن المخطط أن يبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026.
وفي تصريحات له على هامش الفعاليات، أكد رئيس المنطقة الاقتصادية أن هذين المشروعين يمثلان إضافة نوعية لسلسلة التعاون المثمر بين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والاستثمارات الصينية المتزايدة. وأشار إلى أن المنطقة تشهد نشاطًا استثماريًا ملحوظًا يتجسد في تزايد عدد المصانع الجديدة، وهو ما يعكس نجاح جهود الترويج المستمرة التي قامت بها الهيئة على مدار السنوات الثلاث الماضية. وأشاد بالتعاون البناء مع المطورين الصناعيين، وعلى رأسهم "تيدا - مصر"، في خلق بيئة استثمارية جاذبة تساهم في تنمية القطاع الصناعي في مصر.
وأضاف رئيس اقتصادية قناة السويس أن مشروع "داخوى للجلوكوز وطيبة للنشا" يتماشى مع استراتيجية الدولة الهادفة إلى توطين الصناعات الحيوية وتوفير المواد الخام الأساسية للعديد من الصناعات الغذائية. وأكد أن المنطقة الاقتصادية تعمل بشكل دائم على دعم مشروعات الصناعات التكميلية والوسيطة التي تحقق قيمة مضافة للاقتصاد الوطني وتعزز من تنافسيته. كما لفت إلى الأهمية الاستراتيجية لمشروعات صناعة الأجهزة المنزلية في تلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز فرص التصدير.
تجدر الإشارة إلى أن عقود مشروعي "كاكس" و "داخوى للجلوكوز وطيبة للنشا" قد تم توقيعها خلال الجولة الترويجية التي قام بها رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية على هامش منتدى التعاون الصيني الإفريقي في سبتمبر 2024، مما يؤكد على جدية الجهود المبذولة لجذب الاستثمارات وتوطين الصناعات المختلفة في مصر.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا