أمريكا في طريقها لإنتاج كميات مهولة من النفط أكثر من أي دولة بالتاريخ ...ضرب إنتاج دول الخليج
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
بينما يصارع العالم الأزمة الوجودية لتغير المناخ، يريد الناشطون البيئيون من الرئيس جو بايدن التخلص التدريجي من صناعة النفط، ويجادل الجمهوريون حول انه يفعل ذلك بالفعل. وفي الوقت نفسه، فإن الحقيقة المفاجئة هي أن الولايات المتحدة تضخ النفط بوتيرة مذهلة وهي في طريقها لإنتاج كميات من النفط أكبر مما أنتجته أي دولة في التاريخ.
من المقرر أن تنتج الولايات المتحدة رقماً قياسياً عالمياً يبلغ 13.3 مليون برميل يومياً من النفط الخام والمكثفات خلال الربع الرابع من هذا العام، وفقاً لتقرير نشرته يوم الثلاثاء S&P Global Commodity Insights.
وفي الشهر الماضي، بلغ إنتاج النفط الأمريكي الأسبوعي 13.2 مليون برميل يوميا، وفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. وهذا أعلى بقليل من الرقم القياسي الذي سجل في عهد دونالد ترامب والذي بلغ 13.1 مليونًا والذي تم تسجيله في أوائل عام 2020 قبل أن تؤدي أزمة كوفيد - 19 إلى انهيار الإنتاج والأسعار.
وقد ساعد ذلك في السيطرة على أسعار النفط الخام والبنزين.
إن إنتاج الولايات المتحدة - بقيادة شركات حفر النفط الصخري في تكساس وحوض بيرميان في نيو مكسيكو - قوي للغاية لدرجة أنها ترسل الإمدادات إلى الخارج. وقالت "ستاندرد آند بورز" إن أمريكا تصدر نفس الكمية من النفط الخام والمنتجات المكررة وسوائل الغاز الطبيعي التي تنتجها المملكة العربية السعودية أو روسيا.
وقال بوب ماكنالي، رئيس مجموعة Rapidan Energy Group: "إنه تذكير بأن الولايات المتحدة تتمتع باحتياطيات نفطية هائلة. لا ينبغي أبدًا الاستهانة بصناعتنا".
يساعد الإنتاج الأمريكي الذي حطم الأرقام القياسية في تعويض التخفيضات الكبيرة في الإمدادات التي تهدف إلى دعم الأسعار المرتفعة من قبل أوبك +، وخاصة المملكة العربية السعودية وروسيا. ويضخ منتجو النفط الآخرون من خارج أوبك، بما في ذلك كندا والبرازيل، كميات من النفط أكبر من أي وقت مضى. (من المقرر أن تنضم البرازيل إلى أوبك+ العام المقبل).
لقد فاجأت قوة الإنتاج الأمريكي الخبراء. خفض محللو بنك "غولدمان ساكس" الأحد توقعاتهم بشأن أسعار النفط العام المقبل. وقال البنك إن "السبب الرئيسي" وراء خفض التوقعات هو وفرة المعروض الأمريكي.
من المتوقع أن يصل الطلب العالمي على النفط الخام إلى مستوى قياسي في عام 2024، ولكن "ستتم تلبيته بسهولة" من خلال نمو العرض، وفقًا لتوقعات "ستاندرد آند بورز".
أسعار البنزين قريبة من 3 دولارات
وقد ساعد كل هذا في إبقاء أسعار النفط تحت السيطرة نسبياً. وبعد أن وصل سعر البرميل إلى 100 دولار في وقت سابق من هذا العام، تراجع سعر النفط الخام منذ ذلك الحين إلى نطاق 70 إلى 75 دولاراً.
وقفزت أسعار الطاقة هذا الأسبوع بعد أن أوقفت شركة بريتيش بتروليوم الشحنات عبر البحر الأحمر بسبب مخاوف أمنية. ومع ذلك، يتم تداول النفط الأمريكي بسعر أقل من 74 دولارًا للبرميل، وهو أقل بكثير من المستوى الذي كان عليه عندما هاجمت حماس إسرائيل في 7 أكتوبر.
واقتربت أسعار البنزين من المستوى المهم نفسيا البالغ 4 دولارات للغالون في سبتمبر/أيلول. لكن الأسعار في محطات الوقود انخفضت بشكل حاد منذ ذلك الحين، مما ساعد على تخفيف الضغوط التضخمية على الاقتصاد الأمريكي.
"حرب بايدن على الطاقة"
وعلى الرغم من الإنتاج القياسي، فقد تعرض بايدن لانتقادات بسبب سياسته في مجال الطاقة.
وفي سبتمبر/أيلول، عقدت اللجنة الفرعية للطاقة والموارد المعدنية بمجلس النواب جلسة استماع بعنوان: "حرب بايدن على الطاقة المحلية تهدد كل أمريكي".
وحذر السناتور الجمهوري دان سوليفان من ألاسكا في خطاب ألقاه من أن حرب إدارة بايدن على الطاقة هي “هدية لخصومنا".
في وقت سابق من هذا الشهر، في مناظرة تمهيدية رئاسية للحزب الجمهوري، تعهد حاكم ولاية فلوريدا رون ديسانتيس "بفتح كل طاقتنا المحلية للإنتاج" من أجل "خفض أسعار الوقود".
إن كون الولايات المتحدة على وشك إنتاج المزيد من النفط أكثر من أي دولة أخرى على الإطلاق يقوض الحجة القائلة إن بايدن شن حربًا على الطاقة الأمريكية.
الرؤساء لا يحددون إنتاج النفط
وبطبيعة الحال، هذا لا يعني أن سياسات بايدن هي التي مهدت الطريق لإنتاج قياسي من النفط الأمريكي، ولا يعني أن البيت الأبيض سوف يسارع إلى الحصول على الفضل في ذلك.
على عكس دول أوبك، يتم تحديد إنتاج النفط في الولايات المتحدة إلى حد كبير من خلال السوق الحرة.
كان الارتفاع في إنتاج الولايات المتحدة مدفوعاً بعمليات أكثر ذكاءً وكفاءة من جانب شركات النفط. لقد توصلت شركات الطاقة إلى طرق لاستخراج المزيد والمزيد من النفط من الأرض - دون زيادة عمليات الحفر بشكل كبير في كثير من الأحيان.
كانت ثورة النفط الصخري مدفوعة بتقنيات الحفر الجديدة التي فتحت موارد جديدة. ولكن هذه التقنية يمكن أن تكون أكثر تعقيدا وتتطلب كميات هائلة من الماء.
المصدر: مأرب برس
إقرأ أيضاً:
ردًا على رسوم ترامب الجمركية.. فيراري ترفع أسعار سياراتها في أمريكا حتى 10%
لن تتأثر ثلاثة موديلات - وهي فيراري 296 وSF90 وروما - بتغيير السياسة
أعلنت شركة فيراري الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة، في بيان لها يوم الخميس، عن رفع أسعار بعض موديلاتها في الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 10%.
وتُعتبر هذه الزيادات، التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 2 أبريل، أول استجابة ملموسة من شركة تصنيع سيارات أوروبية للتعريفات الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على واردات السيارات.
وأوضحت الشركة أنها ستُحدِّث سياستها التجارية "استنادًا إلى المعلومات الأولية المتوفرة حاليًا بشأن التعريفات الجمركية المفروضة على واردات سيارات الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة الأمريكية".
وكانت إدارة ترامب قد فرضت رسومًا جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات غير المصنوعة في الولايات المتحدة، بينما تعتمد فيراري على تصنيع جميع سياراتها في مارانيلو بشمال إيطاليا.
ووفقًا للبيان، لن تتأثر ثلاثة موديلات - وهي فيراري 296 وSF90 وروما - بتغيير السياسة. أما بالنسبة للطرازات الحالية المتبقية، فأشارت الشركة إلى أن شروط الاستيراد الجديدة ستنعكس جزئيًا على الأسعار، بزيادة تصل إلى حد أقصى 10%، بالتنسيق مع شبكة وكلائها.
Relatedحصان فيراري الجامح سيتحول إلى الكهرباء لكن بنفس صوت المحرك القويتعاون بين "علي بابا" و "بي. إم. دبليو." في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي للسيارات في الصين ترامب يفرض رسومًا جمركية على واردات السيارات بنسبة 25% وامتعاض في أوروبا كنداومن المقرر أن تتراوح الزيادات في الأسعار بين 25,000 دولار (23,160 يورو) و350,000 دولار (324,200 يورو)، حسب الطراز.
وأشارت الشركة أيضًا إلى أن أهدافها المالية لعام 2025 قد تواجه خطر "انخفاض هوامش الربحية بنسبة 50 نقطة أساس".
وفي عام 2024، سجلت فيراري أرباحًا صافية بلغت 1.5 مليار يورو، بزيادة قدرها 21.3% مقارنة بالعام السابق. ووصل هامش أرباحها التشغيلية إلى 28.3%، بزيادة سنوية قدرها 7%.
وتوقعت الشركة أن تحقق إيرادات تتجاوز 7 مليارات يورو في عام 2025، بنمو نسبته 5% عن العام الماضي.
كما كان من المتوقع أن يصل هامش الربح إلى 29% هذا العام، ارتفاعًا من 28.3% في عام 2024. وعليه، فإن "تخفيض 50 نقطة أساس" سيجعل هوامش الربح للعام الحالي أعلى بشكل طفيف مقارنة بعام 2024.
أسعار أسهم فيراري تتأثر بتعريفات ترامب الجمركيةوارتفع سعر سهم فيراري بنسبة 1.82% ليغلق عند 391.5 يورو للسهم الواحد يوم الخميس، بعد أن انخفض خلال الجلسة، على عكس التراجعات الأوسع التي شهدتها أسهم شركات السيارات الأوروبية الأخرى.
ومع ذلك، لا تزال أسهم الشركة منخفضة بنسبة 4.6% منذ بداية العام وسط التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وقد انخفضت قيمتها بنسبة تقارب 20% مقارنة بذروتها القياسية المسجلة في 18 فبراير.
وفي أواخر فبراير، باعت شركة Exor، أكبر مساهم في فيراري، 4% من حصتها (ما يعادل 7 ملايين سهم)، مما أثار عمليات بيع في أسهم الشركة. كما زادت الضغوط على السهم بسبب تهديدات ترامب بفرض رسوم جمركية والإعلان عنها لاحقًا.
وتمثل الولايات المتحدة أكبر سوق منفرد لفيراري، حيث تشكل حوالي ربع إجمالي مبيعاتها. وفي عام 2024، شحنت الشركة 13,752 سيارة عالميًا، منها 3,452 وحدة تم تصديرها إلى الولايات المتحدة. وشهدت المبيعات إلى البلاد زيادة سنوية بنسبة 6%، وهي أعلى نسبة نمو بين جميع المناطق.
انخفاض واسع النطاق في حصة شركات صناعة السيارات الأوروبيةوشهدت أسهم كبرى شركات صناعة السيارات الأوروبية انخفاضًا واسع النطاق بعد إعلان ترامب عن التعريفة الجمركية على السيارات يوم الخميس، حيث تراجع مؤشر Euro Stoxx 600 للسيارات وقطع الغيار بنسبة 2.4%.
وانخفضت أسهم شركة ستيلانتس، التي تتخذ من هولندا مقراً لها، بنسبة 4.3% لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ أكتوبر 2022. كما تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات الألمانية، بما في ذلك مرسيدس-بنز وفولكس فاجن وبورش وبي إم دبليو، بنسبة تتراوح بين 2% و3%.
في بيان لها يوم الأربعاء 26 آذار/مارس، أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، عن أسفها الشديد لقرار الولايات المتحدة بفرض رسوم جمركية على صادرات السيارات الأوروبية. وأكدت أن الاتحاد الأوروبي "سيواصل البحث عن حلول تفاوضية مع الحفاظ على مصالحه الاقتصادية".
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية بوتين يقترح تشكيل إدارة مؤقتة لأوكرانيا تحت رعاية الأمم المتحدة أجواء أول عيد فطر في سوريا بعد سقوط نظام بشار الأسد: بين الأمل والتحديات في يوم القدس العالمي.. تحولات إقليمية فرضتها الحرب المستمرة في غزة والشرق الأوسط فيراريدونالد ترامبالسياراتالرسوم الجمركية