خبير سعودي: التحالف الدولي في البحر الأحمر لديه أهدافًا خفية
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
قال خبير عسكري سعودي، إن للتحالف الدولي الذي أعلنته أمريكا، بحجة حماية الملاحة في البحر الأحمر وبحر العرب، أهدافًا خفية وغير معلنة.
وتساءل الخبير العسكري اللواء أحمد الفيفي، قائلًا إن "19 دولة إلى الآن هي نواة التحالف البحري من أجل حماية الملاحة في بحر العرب والبحر الأحمر، والسبب هو الحوثي كما تقول أمريكا وبريطانيا وغيرهم".
وأضاف الفيفي أن "الكل يعرف أن دولة صغيرة تستطيع حماية الملاحة منه (الحوثي)، فما بالكم بقوة عسكرية تعتبر الأولى عالميًا وهي أمريكا".
وتابع الخبير السعودي، قائلًا: "لو فرضا أن القوات الموجودة أخرجت الحوثي عسكريًا من المشهد. أليس من المفترض أن ينتهي ذلك التحالف؟".
وأكد أن "فزاعة الحوثي ستبقى ويبقى التحالف حتى تتحقق أهداف ذلك الحلف (الغامض)، حسب تعبيره.
وأشار إلى أنه "لو حصلت ضربات موجعة لقادة الحوثي وبعض وحداته العسكرية من قبل التحالف البحري، سيتخلى عنه الكثير من التابعين له عسكريون ومدنيون، ويعلنون انضمامهم إلى الشرعية، (إنهم عبيد من غلب)، حسب تعبيره.
وأكد أن "الحوثي حصل على فرصة بوساطة عُمانية سعودية لإنهاء الصراع في اليمن .. رفضها ..أو تماطل فيها .. اليوم قد يخسر كل شي، ويكون نصيبه كنصيب الذئب بين الأسود،في التسوية القادمة".
المصدر: عدن الغد
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة