"التعاونية" تعلن رفع تصنيفها الائتماني إلى "A" مع نظرة مستقبلية مستقرة
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
أعلنت شركة التعاونية للتأمين عن رفع تصنيفها الإئتماني للشركة من قبل وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيف الإئتماني من “-A” إلى “A”، مع نظرة مستقبلية مستقرة.
ووفقا لبيان على “تداول”، اليوم، أوضحت وكالة ستاندرد أند بورز للتصنيف الإئتماني أن رفع تصنيف الشركة إلى “A” يعود إلى التحسن الجوهري في معدل كفاية رأسمال التعاونية بموجب المعايير الجديدة ويعود ذلك في المقام الأول إلى انخفاض رسوم مخاطر الالتزامات، وارتفاع إجمالي رأس المال المعدل.
ومنحت ستاندرد أند بورز نظرة مستقبلية مستقرة للتعاونية نظراً لتوقعاتها بأن تحافظ الشركة على مكانتها داخل السوق المحلي، فضلًا عن معدل كفاية رأس مالها المدعومة بأنشطتها الاكتتابية والاستثمارية خلال العامين القادمين.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: التعاونية
إقرأ أيضاً:
تويوتا تكشف عن الجيل الثالث لخلايا الوقود الهيدروجيني .. رؤية مستقبلية في هذا المجال
تواصل شركات السيارات العالمية تركيز جهودها على تطوير السيارات الكهربائية، بينما تظل تويوتا متمسكة برؤيتها الفريدة في استكشاف المحركات الهيدروجينية كبديل مستدام وعملي للمحركات الكهربائية والمحركات التي تعمل بالوقود التقليدي.
وفي هذا السياق، أعلنت تويوتا هذا الأسبوع عن تطوير الجيل الثالث لأنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية، حيث كشفت الشركة عن مجموعة من التحسينات الثورية التي ستغير مستقبل هذه التقنية.
وتمثل أبرز هذه التحسينات خفضاً كبيراً في تكلفة إنتاج أنظمة الوقود الهيدروجيني، وذلك بفضل الابتكارات في تصميم خلايا الوقود وعمليات التصنيع المتقدمة التي قامت بها الشركة.
أكدت تويوتا أن النظام الهيدروجيني الجديد شهد تحسينات ضخمة في اعتماديته وكفاءته، حيث أصبحت قدرة تحمله الآن ضعف ما كانت عليه في الجيل السابق، مما يجعله منافساً قوياً لمحركات الديزل في تحمل الظروف القاسية.
فيما يخص كفاءة استهلاك الوقود، أعلنت تويوتا عن تحسن ملحوظ بنسبة 20% في مدى السير باستخدام هذا النظام، وهو ما يعد خطوة هامة بالنظر إلى التحديات التي تطرأ بسبب تكلفة الوقود الهيدروجيني مقارنة بالوقود التقليدي، ومع الجيل الثالث من خلايا الوقود، يمكن للسيارات المستقبلية قطع مسافة تصل إلى 480 ميلاً “حوالي 772 كم” باستخدام خزان وقود مليء.
من أبرز مميزات النظام الجديد هو تنوع استخدامه، حيث يمكن تركيبه في مجموعة واسعة من المركبات مثل السيارات الشخصية، المركبات التجارية، السفن، القطارات، وحتى مولدات الطاقة الثابتة، وتتطلع تويوتا إلى طرح هذا النظام التجاري في الأسواق العالمية بحلول عام 2026 في الصين، أوروبا، أمريكا الشمالية، واليابان.