رئيس هيئة قناة السويس يحسم الجدل بشأن تأثير تغيير 55 سفينة لطريق رأس الرجاء الصالح
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة في قناة السويس منتظمة ولم تتأثر بقرار تحويل 55 سفينة لطريق رأس الرجاء الصالح.
أسامة ربيع يبعث برقية تهنئة للرئيس السيسى لفوزه فى الانتخابات الرئاسية أسامة ربيع: 55 سفينة حولت مسارها من قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر (فيديو) التأثير ضعيف حتى الآنوقال "ربيع" في اتصال هاتفي ببرنامج "حضرة المواطن" المذاع على فضائية "الحدث اليوم" مساء اليوم الثلاثاء، " حركة الملاحة منتظمة في قناة السويس حتى الآن".
وأضاف "منذ قرار تغيير 55 سفينة إلى طريق رأس الرجاء الصالح بعد اختطاف سفينة من قبل الحوثيين منذ شهر لم تتأثر حركة الملاحة وهذا العدد من إجمالي 2228 سفينة تعبر القناة بنسبة 0.02%".
تهنئة للرئيس السيسيوتابع "ولذلك تأثيرها ضعيف حتى الآن، أمس عبرت 77 سفينة واليوم عبرت 80 سفينة، ومازالنا نراقب الموضوع وجاهزين لكافة السيناريوهات وهذا الأمر لن يستمر طويلا".
وفي سياق آخر وجه التهنئة للرئيس عبد الفتاح السيسي على انتخابه لفترة رئاسية جديدة، مستطردًا "نبارك للشعب المصري على انتخاب الرئيس السيسي لفترة رئاسية جديدة وإحنا مكملين معاه مسيرة التقدم والعمل".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الرئيس السيسي الحوثيين حركة الملاحة قناة السويس هيئة قناة السويس فترة رئاسية جديدة الرجاء الصالح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الفريق ربيع:"نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى بعبور سفينتين بالمجرى الجديد"
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بعبور سفينتين من المجرى الملاحي الجديد للقناة بعد انتهاء أعمال التكريك بالمشروع من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة.
وأوضح رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور كلا من سفينة الصب FU XING HAI و السفينة SUVARI BEY من منطقة ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بالمجرى الجديد للقناة خلال رحلتهما ضمن القافلة المتجهة جنوبا، وذلك بالتوازي مع عبور ٤ سفن من الناحية الشرقية للقناة الأصلية وهي سفينة الحاويات MATHILDE SCHULTE، والسفينة متعددة الأغراض COSCO SHIPPING TENG Da وسفينة الصب YANGTZE ALPHA والسفينة RUI FU Cheng.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الهيئة اتخذت العديد من الإجراءات لضمان نجاح عملية التشغيل التجريبي بداية من تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة بموقع المشروع، بالإضافة إلى تعيين قاطرتين مصاحبتين للتأمين الملاحي ومجموعة من أكفأ مرشدي القناة لإرشاد السفن في المجرى الجديد لمشروع الازدواج وذلك بعد قيامهم بمعاينة موقع المشروع، وعمل مناورة تجريبية بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة على العبور الآمن.
وأكد رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه يعد نقلة نوعية كبيرة ستساهم في تعزيز الأمان الملاحي بالقناة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، مشيرا إلى ما سيحققه مشروع إزدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى من مزايا ملاحية عديدة بزيادة مساحة الإزدواج 10 كيلو متر تضاف لقناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متر بدلا من 72 كيلو متر، مما سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميا، فضلا عن زيادة القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.
ووجه رئيس الهيئة بالتنسيق المشترك بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلو متر من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بمنطقة بالبحيرات المرة الصغرى، على أن يتم التشغيل الفعلي بمنطقة الازدواج فور إصدار الخرائط الجديدة.
أشعر بثقل في قلبي عند التوجه للصلاة.. أمين الإفتاء يوضح