الهيئة الملكية لمدينة الرياض تعلن اكتمال الشبكة الرئيسية لـ”حافلات الرياض”
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
المناطق_واس
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض اكتمال الشبكة الرئيسية لـ “حافلات الرياض” ضمن مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض, وبـاكتمال الشبكة الرئيسة لـ “حافلات الرياض” يصل إجمالي عدد المسارات إلى 54 مساراً تُخدم من خلال 679 حافلة، وعبر 2145 محطة ونقطة توقف.
كما يسهم تطبيق “حافلات الرياض” بشكل فريد في توفير تجربة رحلة سهلة لمستخدمي الشبكة، من خلال الاستفادة الكاملة من الخدمات المتاحة لهم والاستمتاع بتجربة رحلة مريحة وميسرة، حيث يُمَكِّنهم التطبيق من التخطيط لرحلاتهم ونقاط الانطلاق ومعرفة المسارات وأوقات الرحلات بسهولة من خلال خاصية “اختر وجهتك” والقدرة على تتبع الرحلة من خلال الخريطة التفاعلية “تتبع مسارك”؛ لتوفير معلومات دقيقة حول الرحلات وتفاصيلها بسهولة، إضافةً إلى شراء تذاكر الرحلات والمتاحة من خلال التطبيق باستخدام خاصية “اشتر تذكرتك” حيث إن تلك الميزات المتقدمة تضمن توفير معلومات دقيقة ومريحة للمستخدمين، وتسهم في تحسين تجربة النقل العام في مدينة الرياض.
وإضافة إلى الخدمات والمزايا الأخرى المتاحة في التطبيق فإنه بالإمكان دفع أجرة الرحلة رقميًا باستخدام جهاز الدفع الرقمي المتوفر داخل الحافلات، حيث توفر هذه الخدمات تجربة رحلة تنقل متكاملة وسهلة الاستخدام، هذا إضافة إلى ما تقدمه البوابة الإكترونية الخاصة بـ “حافلات الرياض “: www.riyadhbus.sa ، من مجموعة متنوعة من الخيارات للركاب، لمعرفة مسارات الحافلات وآلية شراء التذاكر.
كما تتيح خدمة “بطاقة درب” دفع أجرة الحافلة بسهولة ويُمكن شراء البطاقة من خلال أجهزة او مكاتب بيع التذاكر في محطات حافلات الرياض.
ويشمل مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض تنفيذ شبكة متكاملة من القطارات والحافلات، تعمل على تلبية متطلبات النقل الحالية والمستقبلية في المدينة، ويسهم في تنمية البنية الاقتصادية وتعزيز قدرات مدينة الرياض التنافسية في شتى المجالات، وتعزيز مكانتها وجهةً اقتصاديةً سياحيةً نوعيةً حيث يهدف المشروع إلى تشغيل شبكة نقل عام متطورة وفق أحدث التقنيات من خلال 87 مساراً لـ ” حافلات الرياض “، منها 54 مساراً تشكل الشبكة الرئيسية لـ ” حافلات الرياض”، إضافة إلى 33 مساراً مغذية لـ ” قطار الرياض” وبوجود محطات ونقاط وقوف تتجاوز أكثر من 2,900 محطة ونقطة توقف لخدمة الركاب عبر أكثر من 800 حافلة، وتمتد بطول 1900 كم، وكذلك 6 مسارات لـ ” قطار الرياض ” و84 محطة قطار تنتشر بأحياء العاصمة، وتعمل وسيلة نقل رئيسية للركاب عبر المدينة.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الهيئة الملكية لمدينة الرياض حافلات الرياض حافلات الریاض من خلال
إقرأ أيضاً:
حافلات الدمام والقطيف تنقل 6 ملايين راكب وتتوسع بـ 7 مسارات جديدة
سجل مشروع النقل العام للحافلات في حاضرة الدمام ومحافظة القطيف أرقامًا قياسية لافتة، حيث تجاوز عدد مستخدميه حاجز الستة ملايين راكب منذ تدشينه قبل عامين.
كما حقق المشروع رقمًا يوميًا قياسيًا خلال إجازة عيد الفطر المبارك الأخيرة، بوصول عدد الركاب إلى 12٬500 راكب يوميًا.مشروع النقل العام للحافلاتوتأتي هذه النتائج النوعية في إطار الجهود المتواصلة لأمانة المنطقة الشرقية لتطوير البنية التحتية الحضرية وتعزيز حلول التنقل الذكي والمستدام، وبما يواكب مستهدفات رؤية المملكة 2030 الطموحة.
أخبار متعلقة البدء في رفع كفاءة طرق حي الزهور «أ - ب - ج» بقرية العليابالتفاصيل.. رصد 21 حالة تسمم غذائي بالأحساء في 3 أشهروأوضح المتحدث الرسمي لأمانة المنطقة الشرقية، فيصل الزهراني، أن هذا المشروع النوعي يساهم بفعالية في تطوير منظومة النقل المتكاملة بالمنطقة وتوفير خيارات تنقل متنوعة وموثوقة للسكان والزوار.
وأضاف أن المشروع يدعم بناء بنية تحتية حديثة قابلة للتوسع، ويعزز الحركة السياحية عبر ربطه للوجهات الحيوية والهامة كالمطارات والمراكز التجارية والواجهات البحرية وغيرها.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } حافلات الدمام والقطيف تنقل 6 ملايين راكب وتتوسع بـ 7 مسارات جديدة - اليوم النقل الذكيوأشار الزهراني إلى تزايد الاعتماد الملحوظ على استخدام الحافلات من قبل السكان، مرجعًا ذلك إلى مميزاتها العديدة، ومن أبرزها سعر التذكرة المنخفض الذي يبلغ 3٫45 ريال فقط، وتوفر وسائل دفع متعددة، بالإضافة إلى تجنب المستخدمين لازدحامات الطرق التي قد تواجههم عند استخدام مركباتهم الخاصة.
وأكد أن نسبة رضا المستفيدين الذين استخدموا النقل الذكي خلال الربع الأول من عام 2025م تجاوزت 90٪، مبينًا أن المستخدمين يتوزعون بين 35٪ من المواطنين و65٪ من المقيمين، مما يمثل مؤشرًا إيجابيًا يحفز الأمانة لبذل المزيد من الجهود لتطوير العمل وتوسيع نطاق المشروع.
وبيّن الزهراني أن المنظومة الحالية لمشروع النقل العام تضم أسطولًا مكونًا من 85 حافلة حديثة تعمل على مدار 18 ساعة يوميًا دون توقف، وتغطي 10 مسارات رئيسية في حاضرة الدمام ومحافظة القطيف عبر شبكة واسعة تضم 279 محطة توقف، من ضمنها 10 محطات انتظار رئيسية مغلقة ومكيفة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } حافلات الدمام والقطيف تنقل 6 ملايين راكب وتتوسع بـ 7 مسارات جديدة - اليوم حركة الحافلات والكاميرات المنتشرةوتجري إدارة العمليات التشغيلية لحظيًا من خلال مركز تحكم ومراقبة متكامل يتابع حركة الحافلات والكاميرات المنتشرة في المحطات على مدار الساعة، تدعمه فرق ميدانية متخصصة لرصد أي ملاحظات ومعالجتها فورًا.
وفيما يتعلق بالتوسع المستقبلي للمشروع، كشف الزهراني عن استكمال دراسات المرحلة الثانية، والتي من المقرر أن تنطلق قريباً لتضيف 7 مسارات جديدة للشبكة الحالية.
وأوضح أن هذه المرحلة ستستهدف أحياء إضافية لم تكن مشمولة سابقًا، مثل أحياء طيبة والندى، ومحافظة البيضاء، وحي العزيزية في الخبر، بالإضافة إلى عدد من الأحياء الأخرى في محافظة القطيف، مما سيعزز نطاق التغطية الجغرافية للخدمة بشكل كبير ويخدم شرائح أوسع من السكان.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } حافلات الدمام والقطيف تنقل 6 ملايين راكب وتتوسع بـ 7 مسارات جديدة - اليوم الحافلات الجديدةوأكد المتحدث الرسمي أن الحافلات الجديدة التي ستدخل الخدمة ضمن المرحلة المقبلة ستراعي بشكل كبير الجانب البيئي، حيث ستعمل نسبة 40٪ منها بالطاقة النظيفة، وذلك دعماً لتوجهات الأمانة الاستراتيجية نحو تحقيق الاستدامة البيئية وتقليل البصمة الكربونية.
وأشار إلى أن المنظومة بأكملها مجهزة بخطط طوارئ محكمة وأسطول حافلات رديف لضمان استمرارية الخدمة دون انقطاع في حالات الأعطال المفاجئة.
وأكد على كفاءة التشغيل العالية وجودة البنية التحتية للمشروع، وهو ما انعكس في عدم تسجيل أي حوادث تشغيلية مؤثرة حتى الآن.