بسبب التهديد الحوثي.. ميناء أسدود مستعد ليكون بديلاً عن إيلات
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
قال الرئيس التنفيذي لميناء أسدود الإسرائيلي على البحر المتوسط اليوم الثلاثاء، إن الميناء مستعد لاستقبال أي سفن تغير مسارها بعيداً عن ميناء إيلات على البحر الأحمر بسبب تهديد الحوثيين في اليمن بشن هجمات.
وقال شاؤول شنيدير في مؤتمر استضافته صحيفة غلوبس التجارية "بالنسبة لنا، أي شخص لا يستطيع الوصول إلى ميناء إيلات الإسرائيلي سيتمكن بالطبع من الوصول إلى ميناء أسدود، لدينا القدرة والجاهزية".وأطلقت الولايات المتحدة الثلاثاء، عملية أمنية متعددة الجنسيات لتأمين التجارة في البحر الأحمر، حيث أجبرت هجمات شنها مسلحون يمنيون متحالفون مع إيران شركات الشحن الكبرى على تغيير مساراتها مما أثار المخاوف بشأن حدوث تأثير سلبي مستمر على الاقتصاد العالمي.
البنتاغون يعلن تشكيل قوة دولية لمواجهة الحوثيين في #البحر_الأحمر https://t.co/L2AboeDz5Z pic.twitter.com/3R6hV4Eupd
— 24.ae (@20fourMedia) December 19, 2023 وقالت أوشن نتورك إكسبرس، وهي مشروع مشترك لشحن الحاويات يضم شركة میتسوی أو.إس.كيه ونيبون يوشن وكاواساكي كيسن كايشا، اليوم الثلاثاء إنها قررت تغيير مسار السفن بعيدا عن قناة السويس والبحر الأحمر.وقالت الشركة على موقعها الإلكتروني: "تتخذ شركة أوشن نتورك إكسبرس إجراءات فورية لإعطاء الأولوية لسلامة وأمن بحارتنا"، مضيفة أن هذا إجراء مؤقت للسلامة.
وأضافت أنه بدلاً من ذلك، ستقوم الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في سنغافورة، إما بتوجيه سفنها لتدور حول رأس الرجاء الصالح أو تعليق رحلاتها مؤقتا أو تغيير موقعها لمكان آمن".
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة إسرائيل البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
وزير الصناعة والنقل: إنشاء ميناء جاف بالعاشر يقلل من تكدس البضائع
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل توقيع عقد مشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان بنظام المشاركة مع القطاع الخاص.
جرى توقيع العقد بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة و شركة ميدلوج السويسرية وهي الشركة الفائزة بالمناقصة العالمية التي طرحتها الهيئة بالتنافس مع أربع تحالفات دولية كما أنها الذراع اللوجستي لأكبر خط ملاحي بالعالم (MSC).
وقع على العقد كل من المهندس سيد متولي رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة و دومينيكو زانون - المدير التنفيذي لشركه ميدلوج.
وصرح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بأن هذا التوقيع يأتي في إطار خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي لتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وفي ضوء إنشاء عدد 32 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات وحيث يعتبر الميناء الجاف و المنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان احد المكونات الرئيسية لممر ( السخنة / الإسكندرية ) اللوجيستي الدولي المتكامل.
وأضاف أن هذا التوقيع يأتي أيضا في إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي في كافة مشروعات الوزارة، لافتا إلى ان أرض المشروع تقع على مساحة 250 فدان بمدينة العاشر من رمضان لإقامة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي، وتم تقسيمها إلى منطقتين: الأولى: بمساحة 130 فدان مخصصة لإنشاء الميناء الجاف، و الثانية: بمساحة 120 فدان مخصصة لإنشاء المنطقة اللوجستية.
وأشار إلى ان هذا المشروع سيسهم في خدمة المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان وحركة التجارة و تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة للحد من الاثار البيئية السلبية وتخفيض زمن وإجراءات عمليات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.
وأوضح أن الميناء الجاف بالعاشر من رمضان يتمتع بموقع جيد يجعله امتدادا طبيعيا لمواني الحاويات الرئيسية في مصر وسيخدم مراكز الاستهلاك في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المجاورة لها مما يودي الى تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر، خاصة وأن المشروع متصل بالموانئ البحرية (السخنة علي البحر الأحمر وبورسعيد ودمياط والإسكندرية علي البحر المتوسط) عبر شبكة الطرق وشبكة السكك الحديدية من خلال خط ( الروبيكي/ العاشر / بلبيس ) .
رسالة غير مرئية.. 5 أبراج أكثر عرضة للتفكير المفرط.. كيف يغير مسار حياتهم