8 شركات شحن دولية تعلن توقف عملياتها في البحر الأحمر.. ودعوات مصرية للتحرك
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
ارتفع عدد شركات الشحن الدولية التي أعلنت وقف عملياتها في البحر الأحمر إلى 8 شركات جراء هجمات مليشيا الحوثي الإرهابية المدفوعة من قبل أيران لعسكرة البحر الأحمر.
اليوم اعلنت شركة ناقلات النفط البلجيكية Euronav و شركة " بريتش بتروليوم " إيقاف رحلاتهما عبر منطقة البحر الأحمر بسبب هجمات مليشيات الحوثي المدفوعة إيرانيا.
وتصاعدت وتيرة الهجمات الحوثية على السفن التجارية عقب تصريح وزير الدفاع الإيراني عن أن البحر الأحمر بات منطقة نفوذ لبلاده
وكانت خمس شركات أعلنت توقيف رحلاتها :
- «سي إم إيه سي جي إم»: قالت مجموعة الشحن الفرنسية في 16 ديسمبر (كانون الأول) إنها أوقفت مؤقتاً جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر بعد الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.
- «هاباغ لويد»: أعلنت شركة شحن الحاويات الألمانية في 15 ديسمبر أنها علقت خط سيرها وستدرس في 18 ما إذا كانت ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر بعد ساعات من الإبلاغ عن تعرض إحدى سفنها لهجوم.
- «ميرسك»: قالت شركة «إيه بي مولر ميرسك» الدنماركية في 15 ديسمبر إنها ستوقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر، وذلك عقب «حادث وشيك» تعرضت لها سفينتها «ميرسك جبل طارق» في اليوم السابق. وقالت الشركة إن السفينة استُهدفت بصاروخ أثناء سفرها من صلالة في سلطنة عمان إلى جدة في المملكة العربية السعودية.
- «أورينت أوفرسيز كونتينر لاين»: ومقرها هونغ كونغ أعلنت في 16 ديسمبر وقف رحلاتها عبر البحر الأحمر.
- شركة "بريتش بتروليوم" النفطية الرائدة أعلنت اليوم الاثنين تعليق رحلاتها عبر البحر الأحمر
- شركة شحن الحاويات التايوانية " أيفرجون" أعلنت اليوم أضا تعليق رحلاتها عبر الأحمر
مصر تستنفر
إلى ذلك طالب الفريق مهاب مميش مستشار رئيس جمهورية مصر العربية للموانئ ورئيس هيئة قناة السويس السابق بضرورة توفير قوة تأمين مصرية علي أن تتمركز بمحاذاة أحدي الدول الصديقة بهدف مصاحبة قوافل السفن المتجهة الي قناة السويس والمارة بمضيق باب المندب .
وكشف مميش في مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب ببرنامجه الحكاية، أن أي متغير يحدث في باب المندب يأثر سلبا علي الممر الملاحي المصري .
وأشار مميش إلى أن قناة السويس هي المصدر الرئيسي للعملة الصعبة للاقتصاد المصري ولابد من المحافظة عليها.
وأوضح أن القوة التأمينية المصرية مدربة علي أعلى مستوى وستكون قادرة علي حماية السفن مؤكدا أن ذلك مطلب ضروري قبل أن تتأثر قناة السويس بشكل كامل من تحول الخطوط الكبري لمساراتها بعيدا عن البحر الأحمر .
وأضاف مميش أن تلك القوات ستكون رادعا كبيرا للخطر الحوثي أثناء تعرضها للسفن العابرة مشيرا أن تلك القوات تستهدف توفير الأمان الملاحي لأهم شريان اقتصادي للبلاد.
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: عبر البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
تفسير علمي لمعجزة شق البحر الأحمر أمام النبي موسى
مصر – نفى العلماء اعتقادات تفيد بأن عبور اليهود للبحر الأحمر، كما ورد في الكتاب المقدس، كان معجزة.
واكتشف العلماء كيف تمكن النبي موسى منذ 3500 عام من “شق” البحر الأحمر ليمر اليهود من مصر عبر الممر الذي تشكل أمامهم. ويؤكد الباحثون أن “هذا الإنجاز لم يتطلب أي تدخل إلهي”، وفقا لما نشرته صحيفة “دايلي ميل” البريطانية.
ويقول العلماء إن شق البحر لم يكن معجزة، بل كان نتيجة ظروف جوية وجيولوجية قاسية.
أظهرت عمليات المحاكاة الحاسوبية أن رياحا بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، إذا هبت في الاتجاه الصحيح، يمكنها أن تفتح ممرا بعرض خمسة كيلومترات في البحر. وعندما تهدأ الرياح، تعود المياه بسرعة تسونامي.
وجاء في الكتاب المقدس: “فدفع الرب البحر بريح شرقية شديدة كل الليل، وجعل البحر يابسة، وانشق الماء”.
ويُعتقد أن البحر انشق أمام موسى في خليج العقبة، أعمق وأوسع موقع في البحر الأحمر حيث يصل العمق إلى 900 متر. لكن العلماء يقولون إن هذا الأمر مستحيل في تلك المنطقة، ويشيرون بدلا من ذلك إلى الجزء الشمالي من خليج السويس، حيث يتراوح العمق بين 20 و30 مترا، والقاع مستو نسبيا.
ويؤكد الباحثون أن عبور خليج السويس عبر اليابسة لم يكن ممكنا نظريا فحسب، بل وإن هناك حالات موثقة في التاريخ. ففي عام 1789 قاد نابليون مجموعة صغيرة من الجنود على ظهور الخيل عبر خليج السويس أثناء الجزر، كما كتب لويس أنطوان فوفيل دي بوريين، السكرتير الشخصي لنابليون.
ويشير الدكتور بروس باركر الرئيس السابق للبحوث العلمية في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، إلى أن موسى ربما كان على علم بظاهرة المد والجزر في هذه المنطقة من البحر.
من جانبه، قال البروفيسور (ناثان بالدور) أستاذ علم المحيطات في جامعة القدس: “عندما تهب رياح شديدة من الشمال عند مصب الخليج طوال اليوم، تتراجع المياه نحو البحر الأحمر، مما يكشف القاع”.
ووفقا لحساباته، كانت رياح بسرعة 65-70 كيلومترا في الساعة كافية لفتح طريق لخروج الإسرائيليين. ورغم أن العهد القديم يذكر أن الرياح كانت تهب من الشرق وليس الشمال، يؤكد البروفيسور أن الوصف الأصلي بالعبرية “روح كاديم” يمكن ترجمته كـ”شمالي شرقي”.
المصدر: rg.ru
Previous “الروبوت الأكثر تقدما” يثير القلق بإجابته حول مستقبل وظائف البشر! Related Postsليبية يومية شاملة
جميع الحقوق محفوظة 2022© الرئيسية محلي فيديو المرصد عربي الشرق الأوسط المغرب العربي الخليج العربي دولي رياضة محليات عربي دولي إقتصاد عربي دولي صحة متابعات محلية صحتك بالدنيا العالم منوعات منوعات ليبية الفن وأهله علوم وتكنولوجيا Type to search or hit ESC to close See all results
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية