أول الغيث… قانونا شركات المدن الإسكانية وإضافة ربات البيوت إلى عافية يعبران المداولتين بالإجماع
تاريخ النشر: 14th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الكويت عن أول الغيث… قانونا شركات المدن الإسكانية وإضافة ربات البيوت إلى عافية يعبران المداولتين بالإجماع، الفهد القانون بداية تعاون لحل قضايا طال انتظار حلها وستتبعه قوانين أخرى لا تقل أهميةالرقبة إقرار القانون سيسهم في تسريع وتيرة تنفيذ .،بحسب ما نشر صحيفة السياسة، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات أول الغيث… قانونا شركات المدن الإسكانية وإضافة ربات البيوت إلى عافية يعبران المداولتين بالإجماع، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
الفهد:القانون بداية تعاون لحل قضايا طال انتظار حلها وستتبعه قوانين أخرى لا تقل أهمية
الرقبة:إقرار القانون سيسهم في تسريع وتيرة تنفيذ الطلبات الإسكانية بشكل كبير
جوهر:هذا يوم تاريخي للشعب الكويتي المتفائل بالكثير من الإنجازات التنموية
بوشهري: ما تحقق “نجاح جزئي” والنجاح الحقيقي عندما نرى المدن على أرض الواقع
رائد يوسف وعبد الرحمن الشمري
بعيداً عن “الرسائل الحادة” ولغة التهديد النيابية تجاه الحكومة التي سادت خلال الجلسة التكميلية التي عقدت الاربعاء، اصطفت السلطتان في الجلسة الخاصة التي عقدها مجلس الامة أمس، وتمكنتا من اطلاق أول انجاز مشترك لهما منذ وقت طويل، ينعش الآمال بتعويض ما فات، ويبشر بدوران عجلة التنمية لتحقيق المزيد من الانجازات خلال الفترة المقبلة. أول ثمار التعاون بين السلطتين، كان بعنوان “قانون تأسيس شركات إنشاء مدن أو مناطق سكنية وتنميتها اقتصاديا”، الذي وافق عليه المجلس بالاجماع في المداولتين، وأحاله الى الحكومة. واستنادا الى تقرير لجنة شؤون الاسكان والعقار البرلمانية، ينص القانون على ان “تلتزم مؤسسة الرعاية السكنية – بمقتضى أحكام القانون – بإنشاء شركات مساهمة عامة تختلف نسبة التملك فيها ومواعيد اكتتابها بحسب طبيعة المشروع ووفق دراسات الجدوى الاقتصادية وشركات أخرى للمشاريع التي تقل كلفتها الإجمالية عن الحدود المنصوص عليها في القانون رقم 116 لسنة 2014 بشأن الشراكة بين القطاعين العام والخاص لإنشاء مدينة سكنية متكاملة أو منطقة سكنية أو أكثر على الأراضي المخصصة للمؤسسة لتشييدها وفق أفضل الممارسات العالمية في مجال التنمية العمرانية للمدن والمناطق الذكية المستدامة والمعايير البيئية الحديثة وتسلم إليها بموجب عقد المشروع على أن تكون الأنظمة الأساسية للشركات متوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية”. وفي أول تعليق حكومي على اقرار القانون، أكد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع الشيخ أحمد الفهد أن القانون “يهم الشعب الكويتي ويمس جميع الأسر، ويتعلق بقضية اعتبرت دائما من الاولويات في الحياة البرلمانية”. وقال: “هذه بداية تعاون لحل قضايا طال انتظار حلها وستتبعه قوانين اخرى لا تقل أهمية”، وأعرب عن أمله بأن تكون تلك الخطوة بداية التعاون بين السلطتين لح
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
من الأرض إلى السماء.. هل بدأ عصر السيارات الطائرة؟
صورة تعبيرية (مواقع)
لطالما شكّلت السيارات الطائرة رمزًا للخيال العلمي، تُرسم في أفلام المستقبل كحلٍ جذري للازدحام المروري وتحديات التنقل الحضري. لكن المشهد اليوم بدأ يتغير. تلك الأحلام المعلقة في السماء بدأت تهبط تدريجياً إلى أرض الواقع، مدفوعةً بثورة التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والطاقة النظيفة.
فهل نحن فعلاً على أبواب تحول جذري في مفهوم النقل؟ أم أن الطريق إلى السماء لا يزال مليئًا بالعقبات؟
اقرأ أيضاً وداعًا للتسوس: طرق مبتكرة لحماية أسنانك قبل أن تفكر في زيارة الطبيب 24 أبريل، 2025 خبير الزلازل الهولندي يحذر من القادم بعد زلزال إسطنبول: استعدوا لحدث أكبر 24 أبريل، 2025
من الخيال إلى خطوط الإنتاج: التحول المذهل في تكنولوجيا التنقل:
على مدى العقود الأخيرة، تطورت صناعة الطيران بشكل غير مسبوق، مدعومة بتقدم الذكاء الاصطناعي والبطاريات عالية الكفاءة. هذه التقنيات لم تعد حكرًا على الطائرات التقليدية، بل أصبحت اليوم أساسًا لمشاريع جادة تهدف إلى تصنيع مركبات طائرة تُستخدم في التنقل اليومي.
شركات ناشئة وكبريات مؤسسات الطيران تتسابق على دخول هذا السوق الجديد، في سباق يبدو أنه لا يقتصر فقط على من يسبق الآخر إلى التصنيع، بل من يستطيع إقناع العالم بأن السماء أصبحت متاحة للجميع.
ورغم هذا التقدم، إلا أن حلم السيارات الطائرة لا يخلو من التعقيدات. إليك أبرز العقبات التي تواجه هذا القطاع الثوري:
الأمان والسلامة: كيف نضمن ألا تتحول السيارات الطائرة إلى قنابل جوية معلقة فوق رؤوس الناس؟ هذا التحدي يضع ضغوطًا كبيرة على المطورين لإنتاج أنظمة توجيه واستشعار دقيقة تمنع الحوادث وتقلل من المخاطر.
البنية التحتية: لن يكفي امتلاك سيارة تطير، بل يجب أن يترافق ذلك مع إنشاء شبكة متكاملة من المهابط، ومحطات شحن، وممرات جوية جديدة تمامًا.
القوانين والتشريعات: القوانين الحالية للطيران المدني لا تغطي هذا النوع من المركبات، ما يفرض على الحكومات تعديل أطرها التنظيمية لاستيعاب هذا النوع من التنقل.
الأثر البيئي: في وقت يتجه فيه العالم نحو الاستدامة، تصبح السيارات الطائرة مطالبة باستخدام مصادر طاقة نظيفة، ما يضيف عبئًا إضافيًا على مرحلة التطوير.
نماذج واعدة تمهد لمستقبل فوق السحاب:
عدة مشاريع دولية بدأت بتحويل الخيال إلى نماذج ملموسة، من بينها:
Terrafugia: مشروع أمريكي يُنتظر أن يتحول إلى أول سيارة طائرة تجارية تتنقل بين الطرق والمجال الجوي.
PAL-V: شركة هولندية تطور مركبة هجينة تجمع بين الدراجة النارية والطائرة العمودية.
Airbus Vahana: طائرة كهربائية ذاتية القيادة، مصممة لنقل الأفراد داخل المدن المكتظة، وتُعد من أكثر المشاريع طموحًا في هذا المجال.
العد التنازلي بدأ... لكن متى نحلّق فعلاً؟:
تقديرات الخبراء تشير إلى أن السيارات الطائرة قد تدخل الأسواق بحلول السنوات الخمس إلى العشر القادمة، خصوصًا في المدن التي تعاني من ازدحام خانق وتبحث عن حلول مبتكرة.
لكن هل سيكون بإمكان أي شخص اقتناء واحدة؟ أم أن التكلفة والأنظمة المعقدة ستجعل منها حكرًا على النخب ورجال الأعمال في البداية؟ هذا ما سيحدده مسار التطوير في الأعوام القليلة القادمة.
ليس مجرد وسيلة نقل… بل ثورة حضارية:
الحديث عن السيارات الطائرة لا يتعلق فقط بتقنية جديدة، بل بتحول كامل في مفهوم المدن والحياة اليومية. تنقل أسرع، طرق أقل، تلوث أقل، ومساحات حضرية يعاد تصميمها لتناسب الحياة ثلاثية الأبعاد.
إنها ليست مجرد "سيارات في السماء"، بل بداية ثورة تنقل حضارية قد تغيّر شكل كوكبنا.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية