“الإمارات للطاقة النووية” تعلن إتمام تحميل الوقود في المحطة الرابعة ببراكة
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
أعلنت مؤسسة الإمارات للطاقة النووية، إتمام عملية تحميل الوقود في مفاعل المحطة الرابعة ضمن محطات براكة للطاقة النووية وفق متطلبات اللوائح المحلية وأعلى المعايير العالمية، وذلك بعد صدور رخصة تشغيل المحطة الرابعة للذراع التشغيلية للمؤسسة، شركة نواة للطاقة، من قبل الهيئة الاتحادية للرقابة النووية، وهو ما يعد خطوة مهمة نحو التشغيل الكامل لمحطات براكة الأربع التي تعد أكبر مصدر منفرد للكهرباء النظيفة في المنطقة.
وتنتج المحطات الثلاث في براكة التي تم تشغيلها على نحو تجاري خلال ثلاث سنوات أكثر من 30 تيراواط في الساعة من الكهرباء الخالية من الانبعاثات الكربونية على مدار العام.
وفور تشغيل المحطة الرابعة تجارياً، ستعمل على رفع إجمالي قدرة إنتاج الكهرباء النظيفة في محطات براكة إلى 5.6 غيغاواط، ما يوفر أكثر من 40 تيراواط من الكهرباء النظيفة لشبكة كهرباء دولة الامارات العربية المتحدة كل عام وهو ما يعادل 25% من احتياجات الدولة من الكهرباء، إلى جانب الحد من ملايين الأطنان من الانبعاثات الكربونية، السبب الرئيسي لظاهرة التغير المناخي.
وستقوم فرق التشغيل في محطات براكة بتنفيذ برنامج شامل للاختبارات، قبل بداية تشغيل مفاعل المحطة الرابعة، حيث تجري كافة الاختبارات تحت الإشراف المستمر للهيئة الاتحادية للرقابة النووية، وبعد ربط المحطة الرابعة بشبكة كهرباء الدولة، ستواصل فرق التشغيل عملية رفع مستويات الطاقة في المفاعل تدريجياً، والتي تعرف باسم “اختبار الطاقة التصاعدي”، حيث ستتم مراقبة واختبار كل مرحلة من مراحل الاختبار بشكل مستمر حتى الوصول إلى الحد الأقصى لإنتاج الكهرباء، والذي يعقبه التشغيل التجاري للمحطة بعد عدة أشهر، وذلك وفق المتطلبات التنظيمية المحلية وأعلى معايير السلامة والجودة العالمية.
وتقوم محطات براكة بدور محوري في تسريع عملية خفض البصمة الكربونية في قطاع الطاقة في الدولة، ولا سيما خفض البصمة الكربونية للصناعات الثقيلة والقطاعات التي يصعب فيها ذلك.
ومع بداية تشغيل المحطة الرابعة في عام 2024 كما هو مخطط، تركز إستراتيجية مؤسسة الإمارات للطاقة النووية على تعزيز استثمارات الدولة في قطاع الطاقة النووية، والتعاون بشكل وثيق مع الشركاء العالميين الرئيسيين وشركات التكنولوجيا لاستكشاف واختيار التكنولوجيا المناسبة وتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء النظيفة.
وفي إطار هذه الإستراتيجية، أطلقت مؤسسة الإمارات للطاقة النووية مؤخراً “البرنامج المتقدم لتقنيات الطاقة النووية”، الذي يهدف إلى تطوير واستخدام أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في قطاع الطاقة النووية، الأمر الذي يعزز الدور الريادي لدولة الإمارات العربية المتحدة في المسيرة العالمية للانتقال إلى مصادر الطاقة النظيفة وتحقيق الحياد المناخي.
ومع اقتراب محطات براكة من التشغيل الكامل، تركز مؤسسة الإمارات للطاقة النووية جهودها على تقييم أحدث التقنيات في مجالات المفاعلات المصغرة والمفاعلات الأصغر حجماً، لإنتاج البخار والهيدروجين والأمونيا، بالإضافة إلى الحرارة المستخدمة في العمليات الصناعية، ومن أجل ذلك، تتعاون مؤسسة الإمارات للطاقة النووية، مع الشركاء المحليين لتحديد سبل استخدام هذه التقنيات المتقدمة، ومع الشركاء حول العالم لاختيار التكنولوجيا والتعاون في تنفيذ المشاريع المرتبطة بها.
وتضم محطات براكة، التي تقوم بدور أساسي في قطاع الطاقة النووية الدولي، أربعة مفاعلات من طراز “APR-1400″، مما يجعلها واحدة من أكبر منشآت الطاقة النووية على مستوى العالم، تقوم بدور رئيسي في مسيرة الدولة للانتقال إلى مصادر الطاقة النظيفة، والوصول إلى الحياد المناخي بحلول عام 2050، لا سيما وأن المحطات أصبحت أكبر مصدر للكهرباء الصديقة للبيئة في المنطقة، وتقود جهود خفض البصمة الكربونية في الدولة.وام
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: مؤسسة الإمارات للطاقة النوویة المحطة الرابعة الطاقة النوویة فی قطاع الطاقة محطات براکة
إقرأ أيضاً:
21 شوطًا في منافسات المحطة الرابعة لسباقات الهجن ببركاء
تتواصل بمضمار سباقات الهجن بالفليج بولاية بركاء منافسات المحطة الرابعة لسباق الهجن الأهلية، التي ينظمها الاتحاد العماني لسباقات الهجن لموسم 2024-2025، حيث تقام غدا ثمانية أشواط لسباق التسعيرة لمسافة 5 كلم وشوط واحد بدون تسعيرة، وفي الفترة المسائية ستقام 15 شوطًا للفئة نفسها لمسافة 4 كلم.
فيما أُقيم اليوم 16 شوطًا خُصص منها 12 شوطًا للتسعيرة لمسافة 4 كيلومترات، وشوط واحد للحجائج لمسافة 4 كيلومترات بدون تسعيرة، وثلاثة أشواط للراكب البشري لمسافة كيلومترين، وجاءت نتائجها على النحو الآتي:
في الشوط الأول "التسعيرة"، جاءت في المركز الأول مخايل لمالكها حمود بن عبدالله المحاربي، وفي المركز الثاني حدث لمالكها عامر بن سعيد الوهيبي، وفي المركز الثالث منحلة لمالكها سعيد بن سالم الجديلي.
أما في الشوط الثاني "التسعيرة"، فجاءت في المركز الأول هتاشة لمالكها سعيد بن سالم الجديلي، وحلّت ثانيًا جمرية لمالكها عبدالله بن سعيد الغفيلي، وجاءت ثالثًا غزر لمالكها مبارك بن حمد الجديلي.
وفي الشوط الثالث (التسعيرة)، جاءت في المركز الأول شواهين لمالكها سعيد بن محمد الحارثي، وحلّت ثانيًا طموح لمالكها عبدالله بن سعيد الغفيلي، وفي المركز الثالث شواهين لمالكها بدر بن حمد الجنيبي.
وفي الشوط الرابع (التسعيرة)، حققت العزوم المركز الأول لمالكها عبدالله بن سعيد المخمري، وجاءت في المركز الثاني أمجاد لمالكها علي بن سالم الوهيبي، وفي المركز الثالث شواهين لمالكها سعيد بن سالم الجديلي.
بينما في الشوط الخامس (التسعيرة)، تُوجت الظبي بالمركز الأول لمالكها ياسر بن سعيد البرطماني، وفي المركز الثاني عنيدة لمالكها حمود بن سلطان الغفيلي، وحلّت ثالثًا صمود لمالكها ثويني بن حمدون الجحافي.
أما في الشوط السادس (التسعيرة)، فقد جاءت في المركز الأول أسيل لمالكها بدر بن عبدالله الدرعي، وحلّت العبور في المركز الثاني لمالكها الغفيج بن الصغير المالكي، وثالثًا مذيار لمالكها سلوم بن حمد الجنيبي.
وفي الشوط السابع (التسعيرة)، حلّت في المركز الأول الكائدة لمالكها عبدالله بن سلطان الغفيلي، وجاءت ثانيًا نوايد لمالكها ثويني بن حمدون الجحافي، بينما كان المركز الثالث من نصيب خيرة لمالكها محمد بن سليم الوهيبي.
وفي الشوط الثامن "التسعيرة"، حققت هذبة المركز الأول لمالكها علي بن جميل الوهيبي، وفي المركز الثاني شواهين لمالكها سليمان بن محمد القنوبي، أما المركز الثالث فكان من نصيب العبور لمالكها حمد بن مسلم السيفي.
وفي الشوط التاسع "التسعيرة"، حلّت في المركز الأول الشاهينية لمالكها محمد بن سلطان الجنيبي، وثانيًا جبارة لمالكها أحمد بن محمد الدرعي، وثالثًا شواهين لمالكها سعيد بن محمد الوهيبي.
بينما في الشوط العاشر "التسعيرة"، جاءت في المركز الأول العزوم لمالكها غاسي بن سالم المشايخي، وفي المركز الثاني موجة لمالكها أحمد بن سعيد الحبسي، أما المركز الثالث فكان من نصيب إنجاز لمالكها عبدالله بن سيف المزيني.
وفي الشوط الحادي عشر "التسعيرة"، حققت مشغلة المركز الأول لمالكها سالم بن حمود المالكي، وفي المركز الثاني الظبي لمالكها حمد بن سالم الغفيلي، وحلّت ثالثًا شواهين لمالكها سعيد بن أحمد الجنيبي.
الشوط الثاني عشر "التسعيرة"، جاءت أولًا شموخ لمالكها أحمد بن عبدالله الدرعي، وحلّت ثانيًا الشاهينية لمالكها محمد بن العبد الحرسوسي، وفي المركز الثالث قرار لمالكها صالح بن خميس السعدي.
أما في الشوط الثالث عشر "التسعيرة"، فقد حققت العلا المركز الأول لمالكها عبدالله بن سليمان الرشيدي، وفي المركز الثاني هملولة لمالكها عبدالله بن سعيد المخمري، وفي المركز الثالث نجاح لمالكها البادي بن محمد الحرسوسي.
بينما في شوط الراكب البشري لمسافة كيلومترين جاءت في المركز الأول الشاهينية لمالكها وليد بن هاشم الجهوري، وفي الشوط الثاني للراكب البشري حققت مرسال المركز الأول لمالكها سالم بن سعيد الزرعي، أما في الشوط الثالث للراكب البشري فجاء ملفت في المركز الأول لمالكه سالم بن سعيد الزرعي.