هل تتأثر أسعار الطاقة بسبب هجمات الحوثي؟ غولدمان ساكس يكشف توقعاته
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
استبعد بنك الاستثمار الأمريكي غولدمان ساكس، وجود تأثيرات جوهرية لأزمة الملاحة عبر البحر الأحمر في أسعار الطاقة خلال الفترة القريبة المقبلة.
وذكر البنك في مذكرة بحثية، مساء الاثنين، أن أسعار النفط الخام والغاز الطبيعي لن تتأثر بشكل جوهري بقطع إمدادات الطاقة عبر البحر الأحمر، بعد تكرر هجمات جماعة الحوثي اليمنية.
وقالت شركة النفط والغاز العملاقة "بريتش بتروليوم - BP"، أمس الأثنين، إنها أصدرت تعليماتها لإيقاف جميع الشحنات عبر البحر الأحمر، بعد تصاعد الهجمات على السفن التجارية من قبل جماعة الحوثي.
وبعد إعلان "BP"، ارتفع سعر الغاز الطبيعي الرئيسي في أوروبا بنسبة تصل إلى 7.9 بالمئة، وفق ما أوردته وكالة بلومبرغ، لكنها قلصت الارتفاع في ختام جلسة الاثنين إلى 1.2 بالمئة.
وقال غولدمان ساكس: "تغيير مسار شحنات النفط ذات العقود الآجلة، قد لا يحدث ارتفاعا لافتا.. لكن قد تصعد العقود الفورية بمتوسط 3 دولارات للبرميل".
وأعلن وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن، أمس الاثنين، تشكيل تحالف دولي لحماية التجارة في البحر الأحمر، يتألف من بريطانيا وفرنسا وكندا وإيطاليا والبحرين وهولندا والنرويج وسيشل وإسبانيا، إلى جانب الولايات المتحدة.
وتوالت الهجمات ضد سفن تقول الجماعة اليمنية إنها مرتبطة بإسرائيل، الأمر الذي دفع عدة شركات شحن حاويات، لتعليق رحلاتها عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر.
أبرز هذه الشركات تمثلت في ثلاثٍ تصنف أنها أكبر شركات شحن الحاويات عالميا، وهي: MSC، وإيه. بي مولر ـ ميرسك، إلى جانب CMA-CGM.
وتتصاعد حدة المخاوف عالميا من احتمالية إعلان شركات أخرى تعليق حركة الملاحة البحرية عبر مضيق باب المندب، ما يعني تذبذبا في سلاسل الإمدادات العالمية بين الشرق والغرب، وبالتالي عودة التضخم مجدداً.
وتوعدت جماعة "الحوثي" مرارا باستهداف السفن التي تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، "تضامنا مع فلسطين" لا سيما قطاع غزة الذي يتعرض لقصف وتدمير متواصل، ودعت الدول إلى سحب مواطنيها العاملين ضمن طواقم هذه السفن.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي اقتصاد اقتصاد دولي اقتصاد عربي اقتصاد دولي الاستثمار النفط الحوثي النفط البحر الاحمر الحوثي الاستثمار المزيد في اقتصاد اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد اقتصاد اقتصاد سياسة سياسة اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة عبر البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
شركة شحن فرنسية تتراجع عن خططها بشأن إعادة الإبحار عبر البحر الأحمر وقناة السويس
أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية المشغلة للخطوط الرئيسية عن التراجع عن خططها لتشغيل خدمة INDAMEX (شبه القارة الهندية والساحل الشرقي للولايات المتحدة) عبر البحر الأحمر وقناة السويس، بعد أسابيع فقط من إعلانها عن ذلك.
وكانت الشركة قد قالت في وقت سابق إنها ستتخلى عن التحويلة الطويلة حول رأس الرجاء الصالح لصالح استخدام عبور البحر الأحمر.
ورجحت صحيفة " The Loadstar" المتخصصة بأخبار الملاحة الدولية أن يكون التراجع بسبب رفض شركات التأمين على البضائع تغطية تكاليف ذلك بينما يستمر التهديد بهجمات الحوثيين.
وانطلقت INDAMEX في أغسطس بتسع سفن سعة 9000-10000 حاوية نمطية تبحر حول رأس الرجاء الصالح، وتبلغ مساحتها 10000 متر مربع.
ومطلع نوفمبر الجاري كشفت شركة CMA CGM عن جدول زمني جديد، مشيرة إلى أنها ستعيد توجيه INDAMEX عبر قناة السويس، باستخدام 11 سفينة بسعة 8500-9950 حاوية نمطية، ومن المقرر أن تكون سفينة CMA CGM Pelleas هي الأولى على الطريق في منتصف الشهر.
يقول الموقع إن شركة CMA CGM لم تستجب لطلبه للتعليق. لكن لارس جينسن من شركة Vespucci Maritime قال في منشور على LinkedIn: "يبدو أن هذا التغيير السريع في المنظور ربما كان بسبب رفض العملاء".
وأشار محلل Linerlytica تان هوا جو إلى أن شركة CMA CGM كانت الاستثناء الوحيد بين مقدمي خدمات الخطوط الملاحية المنتظمة في آسيا وأوروبا الذين أعادوا توجيه خدماتهم حول كيب تاون، حيث تحتفظ الخط الفرنسي بخدمات لا تزال تستخدم قناة السويس.
وقال تان لصحيفة The Loadstar: "تستخدم شركة CMA CGM بالفعل طريق السويس لخدماتها التي تصل إلى لبنان، لذا لديهم بالفعل ترتيبات قائمة. ومن المرجح أن يكون التراجع بسبب ضغط العملاء حيث لن يكون لدى العديد منهم تغطية تأمينية".
وبحسب شركة ألفالينر، فإن المتمردين الحوثيين لا يستهدفون السفن على خدمة BEX2 لأنها تحمل حاويات من وإلى لبنان.
الدفاع المدني الفلسطيني: الاحتلال يهدد نحو 80 ألف مواطن شمال غزة بالقتل