بسبب هجمات الحوثيين ارتفعت تكلفة الشحن من آسيا إلى إسرائيل بنسبة 50%
تاريخ النشر: 19th, December 2023 GMT
شمسان بوست / وكالات:
كشفت تقارير عبرية، ارتفاع أسعار الشحن من آسيا إلى الصين بنسبة 50% بسبب هجمات الحوثي على سفن الشحن المتوجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، مشيرة إلى أن هذا الارتفاع سينعكس قريبا على المستهلك النهائي في إسرائيل.
ونشرت صحيفة “معاريف” العبرية تقريرا رصده موقع نقلت فيه عن نائب رئيس الشحن الدولي في شركة “يو بي إس” في إسرائيل، إل شاخيم، قوله إن “هناك زيادة ما بين 40% إلى 50% في أسعار الإبحار والشحن من آسيا إلى إسرائيل”.
وأضاف شاخيم في مقابلة إذاعية أن ” المستهلكين قد لا يشعرون بذلك حتى الآن، لكن شركات الشحن ستقوم بترحيل هذه التكلفة على المستهلك”.
وقال إن “معظم شركات الشحن قد أعلنت بالفعل أنها ستقوم بتفريغ البضائع في موانئ أوروبا ثم نقلها بسفن أصغر إلى إسرائيل، وهو ما سيزيد أيضا من التكاليف”.
ووصف شاخيم هجمات الحوثي في البحر الأحمر بأنها “موجة تسونامي بدأت في باب المندب وستصل إسرائيل”.
ونشرت صحيفة “إسرائيل هيوم” العبرية اليوم تقريرا رصده يمن إيكو قالت فيه إن “اتحاد الغرف التجارية في الكيان الصهيوني يقدر الزيادة في أسعار الشعر البحري تصل إلى أكثر من 40%، مشيرا وأن هذه الزيادة ستؤدي إلى زيادة أسعار المنتجات المستوردة التي يتم جلبها إلى إسرائيل عبر الطريق البحري من الشرق، بدءًا من المنتجات الغذائية وحتى الملابس والإلكترونيات وغيرها”.
وأضافت: “في حالة السيارات من المتوقع أن تكون الزيادة في الأسعار أكثر حدة بشكل ملحوظ”.
وكشفت الصحيفة أن “نائب رئيس غرفة التجارة في تل أبيب، أمير شاني ناشد هذا الأسبوع إدارة الجمارك بعدم إدراج التكاليف الإضافية الناتجة عن تمديد رحلة السفن، وإلا فإن أسعار المنتجات المستوردة الخاضعة للضرائب سوف تكون أعلى”.
وأشارت الصحيفة إلى أن “مسؤول كبير في إحدى شبكات الكهرباء قال إن التأثير الكبير للاستيراد عن طريق البحر سيتجلى بشكل رئيسي في عيد الفصح عندما تعكس أسعار المنتجات المستوردة من الشرق ارتفاعا متوسطا بحوالي 5%، وذلك نتيجة لارتفاع تكلفة مكون النقل”.
وقال عاصي أربيف، أحد مالكي مجموعة كلينتون التجارية، للصحيفة إن “هناك بالفعل تأخيرات في الوصول، فالحاوية التي كان من المفترض أن تصل في 2 ديسمبر ستصل في 6 يناير، وبدلاً من 30 يومًا، يمكن تأخير الوصول لمدة 60 يومًا.
وبالإضافة إلى ذلك، ارتفعت أسعار النقل من الشرق الأقصى بمقدار 1000 دولار للحاوية، وهذه زيادة بنسبة 50%، حيث أن تكلفة الحاوية ارتفعت إلى 2000 دولار”.
المصدر: شمسان بوست
كلمات دلالية: إلى إسرائیل
إقرأ أيضاً:
نيسان Z تطيح بسيارة سوبرا بتحقيق مبيعات أعلى
تواصل سيارة نيسان Z جذب الانتباه في سوق السيارات، حيث بدأت مبيعاتها في إظهار علامات انتعاش ملحوظة.
ارتفعت المبيعات بنسبة 50.8% في النصف الأول من عام 2024، وهو ما يعكس الاهتمام المتزايد بهذه السيارة الرياضية.
مع نتائج مبيعات مبهرة للربع الأول من هذا العام، يبدو أن نيسان قد تمكنت من تعزيز هذا الزخم بشكل كبير.
مبيعات نيسان Z تتفوق على المنافسينارتفعت مبيعات نيسان Z بنسبة هائلة بلغت 221% على أساس سنوي في الربع الأول، حيث باعت الشركة 2,154 سيارة Z حتى الآن.
هذه الزيادة جعلت سيارة Z تتفوق على منافسيها مثل تويوتا سوبرا، بي إم دبليو Z4، سوبارو BRZ وحتى مازدا MX-5 مياتا.
على سبيل المثال، باعت تويوتا 421 سيارة سوبرا فقط، بينما بلغت مبيعات مازدا 1,947 سيارة مياتا. إذا استمر هذا الاتجاه، قد تحقق سيارة Z أفضل مبيعات لها منذ إطلاقها في عام 2024.
على الرغم من بعض التحديات التي واجهتها نيسان، شهدت العلامة التجارية اليابانية زيادة بنسبة 6.3% في مبيعاتها في أمريكا خلال الربع الأول من عام 2024، مدفوعة بشكل رئيسي بسيارات السيدان.
كما شهدت مبيعات سيارات فيرسا وسنترا وألتيما زيادة ملحوظة، حيث ارتفعت مبيعات فيرسا بنسبة 156%، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات شعبية في السوق الأمريكية.
انخفاض مبيعات سيارات الدفع الرباعي والشاحناتفي المقابل، انخفضت مبيعات سيارات الدفع الرباعي والشاحنات من نيسان بشكل ملحوظ.
فقد شهدت مبيعات روج انخفاضًا بنسبة 31.6%، وُسجل انخفاض حاد في مبيعات تيتان بنسبة 62.5%، وفرونتير بنسبة 26.7%.
لكن رغم هذه الانخفاضات، حققت سيارات الكروس أوفر مثل كيكس ومورانو نتائج جيدة، حيث ارتفعت مبيعات كيكس بنسبة 84.8%، ومبيعات مورانو بنسبة 84.1%.
بينما شهدت مبيعات أرمادا انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1.7%، في حين ارتفعت مبيعات باثفايندر بنسبة 3.4%.
في خطوة لمساعدة العملاء الذين يواجهون تحديات في سوق شراء السيارات، أعلنت نيسان عن تخفيضات أسعار طرازي روج وباثفايندر لعام 2025.
وقالت الشركة إن "تخفيضات الأسعار في جميع فئات الطرازين ستعزز القدرة الشرائية للعملاء".
وتبدأ أسعار طراز روج من 640 دولارًا أقل مقارنةً بالإصدار السابق.