بعد هجمات الحوثيين.. شركات شحن عالمية تعلق مرور ناقلاتها عبر البحر الأحمر وأخرى توقف التعامل مع إسرائيل
تاريخ النشر: 18th, December 2023 GMT
أوقف عمالقة النقل البحري شركات «ميرسك، م إس سي، سي إم إيه الفرنسية، شركة هاباج لويد الألمانية، وناقلات النفط البلجيكية يوروناف، بريتيش بتروليوم البريطانية، إيفرجرين، فرونت لاين» عملية مرور ناقلاتهم من منطقة البحر الأحمر لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح، ما يجنبهم بذلك المرور من قناة السويس، وسط هجمات الحوثيين على السفن المارة بالمنطقة.
وقالت شركة «ميرسك» إحدى شركات الشحن البحري الرائدة في العالم، إنها ستطبق رسمياً رسوماً إضافية لمخاطر الطوارئ على جميع بضائع العملاء التي يتم تفريغها في منطقة موانئ «إسرائيل»، مشيرة أيضًا في بيان لها إلى تطبيق رسوم إضافية على البضائع المستوردة من «إسرائيل» للحجوزات اعتباراً من 8 يناير 2024.
جاء ذلك بعدما قررت الشركة وقف مرور سفنها عبر منطقة البحر الأحمر بعد تعرض إحداها لهجمات الحوثيين، فيما غيرت طريق رحلاتها لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح.
هاباج لويد الألمانيةوفي ذات السياق، أعلنت شركة هاباج لويد الألمانية المالكة للسفن تعليق عبور سفن الحاويات التابعة لها في منطقة البحر الأحمر بعد هجمات استهدفة أحدي سفنها.
يوروناف البلجيكية وONE السنغافوريةكما قررت ناقلات النفط البلجيكية شركة «يوروناف» للشحن أنها ستمتنع عن عبور البحر الأحمر حتى إشعار آخر بسبب هجمات اليمن، فيما اتجهت شركة السفن السنغافورية ONE إلى وقف عملها مع «إسرائيل»، حسبما قالت في بيان نقلته الوكالات.
ناقلات النفط «فرونت لاين» وشركة «إيفرجرين»إلى ذلك قالت مجموعة ناقلات النفط «فرونت لاين» إنها تتجنب في الوقت الحالي العبور من منطقة البحر الأحمر، وتابعتها شركة شحن بحري تايوانية «إيفرجرين» حيث قررت تحويل مسار سفنها من منطقة البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح لمدة أسبوعين مقبلين، مع وقف تعاملاتها مع «إسرائيل»، حسبما ذكرت في بيان لها.
ونقلت وكالة «بلومبرغ» عن مصادر لها قيام 46 سفينة حاويات بتحويل مسارها من البحر الأحمر لطريق رأس الرجاء الصالح، فيما تترقب نحو 78 سفينة أخرى تعليمات من شركاتهم الأم.
شركة بريتيش بتروليوم البريطانيةوأوقفت شركة بريتيش بتروليوم البريطانية جميع شحنات النفط والغاز عبر البحر الأحمر بعد زيادة عدد الهجمات على سفن الشحن من قبل المسلحين الحوثيين في اليمن، بما في ذلك الهجوم على سفينة مملوكة للنرويج.
وعن ذلك قال ألبرت جان سوارت، المحلل في بنك «إيه بي إن إمرو» في تصريحات لرويترز، «إن الشركات التي قامت بتحويل مسار السفن تسيطر مجتمعة على حوالي نصف سوق شحن الحاويات العالمية، لافتًا إلى أن تجنب العبور من البحر الأحمر سيؤدي إلى ارتفاع التكلفة بسبب طول وقت السفر البديلة».
قناة السويسوعلق الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على اتجاه عدد من شركات الشحن لتعديل خط سير ناقلاتها بسبب التوترات الملاحية بالبحر الأحمر، قائلاً في مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، «إن حركة الملاحة بقناة السويس لم تتأثر بالأحداث التي تحدث الآن في البحر الأحمر» مضيفًا، أن هناك حوالي 55 سفينة مرت من رأس الرجاء الصالح فى الفترة من 19 نوفمبر إلى 17 ديسمبر من عدد 2128 سفينة بنسبة 2% من عدد السفن التي مرت، وموضحًا أن المتوسط الخاص بالقناة مرور حوالي 72 إلى 74 سفينة، ومر بالأمس 77 سفينة، واليوم هناك 80 سفينة.
اقرأ أيضاً«المحاسبات»: تآكل أصول «العربية المتحدة للشحن» بـ 44.8 مليون جنيه وقصور شديد في الرقابة
«ميرسك» تعلن وقف جميع عمليات الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر مؤقتاً
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: البحر الأحمر قناة السويس هجمات الحوثيين ميرسك ناقلات البترول سفن النقل منطقة البحر الأحمر رأس الرجاء الصالح
إقرأ أيضاً:
شركات أدوية عالمية تتسابق للاستثمار في أمريكا قبيل إعلان "رسوم ترامب الدوائية"
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت شركة "روش"، عملاق صناعة الأدوية السويسرية، اليوم الثلاثاء، عن خطط لاستثمار50 مليار دولار في الولايات المتحدة على مدى السنوات الخمس المقبلة، وسط مخاوف متزايدة من تأثير رسوم جمركية جديدة محتملة قد تفرضها الإدارة الأمريكية على واردات الأدوية من الخارج.
وتأتي خطوة شركة "روش"، بينما تسارع كبرى شركات الأدوية لتعزيز حضورها في السوق الأمريكية، في أعقاب تصريحات للرئيس الأمريكي دونالد ترامب قال فيها: "سنُعلن قريبا عن فرض رسوم جمركية كبيرة على الأدوية".
ويعد إعلان "روش" جزءا من موجة استثمار متصاعدة من قبل شركات منافسة، حيث أعلنت "نوفارتيس" السويسرية مؤخرا عن استثمار 23 مليار دولار لتوسيع عملياتها في الولايات المتحدة، ما يوفر أكثر من 4،000 وظيفة، كما أعلنت "أسترازينيكا" البريطانية عن استثمار 2.5 مليار دولار لإنشاء مركز في بكين، مع تأكيد التزامها القوي بالسوق الأمريكي.
وقالت الشركة السويسرية، وفقا لما نقلته شبكة "سي إن بي سي" الإخبارية، إن الاستثمار سيساهم في خلق أكثر من 12،000 وظيفة، منها 1،000 وظيفة مباشرة ضمن "روش"، فيما ستخصص بقية الوظائف لدعم توسع منشآت التصنيع في السوق الأمريكية، وأوضحت الشركة أنها توظف حاليا أكثر من 25،000 شخص في الولايات المتحدة.
ويشمل الاستثمار إنشاء مواقع جديدة للأبحاث والتطوير (R&D) باستخدام أحدث التقنيات، بالإضافة إلى توسعة وتعزيز منشآت التصنيع في ولايات إنديانا، بنسلفانيا، ماساتشوستس وكاليفورنيا. وستضم منشأة البحث الجديدة في ماساتشوستس مركزًا لأبحاث الذكاء الاصطناعي، وستكون محورًا للأبحاث في مجالات القلب والكلى.
وسيشمل التمويل أيضا بناء مركز تصنيع جديد بمساحة 900 ألف قدم مربعة في موقع لم يُكشف عنه بعد، لدعم ما وصفته الشركة بأنه "محفظة موسعة من أدوية فقدان الوزن من الجيل الجديد".
وأوضحت "روش" أنه بمجرد اكتمال الاستثمارات الجديدة في قدرات التصنيع، ستبدأ في تصدير كميات من الأدوية إلى الولايات المتحدة تفوق ما تستورده منها.
وأكد الرئيس التنفيذي للشركة، توماس شينيكر، أن هذا الاستثمار يجسد "الالتزام العميق والطويل الأمد بالبحث والتطوير والتصنيع في الولايات المتحدة".
وأضاف: "ستشكل استثماراتنا البالغة 50 مليار دولار خلال السنوات الخمس القادمة عصر جديد من الابتكار والنمو، لما فيه مصلحة المرضى في أمريكا وحول العالم".
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو