رئيس مكافحة الفساد يشدد على تنفيذ خطة الخمسة الاشهر الأولى من 1445
تاريخ النشر: 18th, December 2023 GMT
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقد اليوم في الهيئة الوطنية العليا لمكافحة الفساد برئاسة رئيس الهيئة القاضي / مجاهد احمد عبدالله والذي ضم فريق تنفيذ خطة الهيئة والاستراتيجية الوطنية لمكافحة الفساد للعام 1445هـ من أعضاء الهيئة ورؤساء الدوائر والشعب المختصة والوحدة التنفيذية بالهيئة.
وناقش الاجتماع مستوى التقدم المحرز لتنفيذ الخطة في الخمسة اشهر الأولى من العام 1445ه والعام الثالث لتنفيذ مستهدفات الاستراتيجية الوطنية لمكافحة الفساد في مجالاتها الخمسة وهي: -المنع والوقاية من الفساد والتوعية بمخاطر الفساد ومناهضته وكذا إنفاذ القانون في التحري والضبط والتحقيق لجرائم الفساد ومرتكبيها واسترداد الأموال ومكافحة الكسب والإثراء غير المشروع بالاضافة الى تنسيق وتكامل الأدوار مع الأجهزة الرقابية والأمنية والقضائية شركاء الهيئة في تنفيذ الإستراتيجية وكذا استكمال البناء المؤسسي للهيئة وبناء قدرات كادرها الفني والضبطي والقضائي.
واكد رئيس الهيئة ان تكثيف الجهود من قبل فريق تنفيذ الخطة والاستراتيجية لتنفيذ الأولويات ومشروعات الخطة ياتي باعتبار أن الهيئة معنية مع شركائها بتنفيذ مستهدفات الرؤية الوطنية لبناء الدولة اليمنية الحديثة 2030م في جوانب تعزيز سيادة القانون والإصلاحات المالية والإدارية ومكافحة الفساد خصوصاً في ظل الظروف الاستثنائية التي يمر بها الوطن والتي تستدعي مزيداُ من تظافر الجهود في تنفيذ المهام.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
إقرأ أيضاً:
صور| تقدم ملحوظ في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أظهرت لقطات جوية حديثة تقدمًا كبيرًا في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام بالمدينة.
يمتد المشروع على طول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يشمل المسار 6.5 كم في مستوى سطح الأرض من محطة مصر وحتى ما قبل الظاهرية، ثم يتحول إلى مسار علوي بطول 15.2 كم حتى أبو قير.
أبرز الأعمال الجارية بالمشروع:
تركيب الكمرات على الكباري بين عدد من المحطات الحيوية، منها: المندرة – العصافرة، العصافرة – ميامي، ميامي – سيدي بشر، سيدي بشر – محمد نجيب. كما تتواصل الأعمال في مناطق المندرة – المنتزه، وموقع المناورة قبل محطة أبو قير.
تنفيذ الخوازيق والقواعد والأعمدة بمحطات طوسون، العصافرة، وكفر عبده، مع انطلاق الأعمال في باقي المحطات.
تقدم أعمال البنية التحتية في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء بناء ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده.
فوائد المشروع:
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية لضمان التشغيل الآمن.
تخفيف الزحام المروري وتقليل زمن الرحلة إلى النصف.
رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.
زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة.
تشغيل يعتمد على الكهرباء النظيفة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تكامل النقل:
يرتبط الخط الجديد بعدة وسائل مواصلات حيوية، منها:
محطة مصر: ربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية.
سيدي جابر: ربط مع خط السكة الحديد وترام الرمل.
فيكتوريا: ربط مع ترام الرمل.
المعمورة: ربط مع خط سكة حديد رشيد.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا