البترول: استثمارات بـ6.6 مليار جنيه بمشروعات البنية التحتية في 10 سنوات
تاريخ النشر: 18th, December 2023 GMT
على مدار السنوات العشر الماضية، وجهت وزارة البترول جهودها لتنمية وتطوير البنية التحتية الخاصة بشبكات متكاملة، لتأمين وتداول إمدادات الوقود، وإنشاء مشروعات جديدة لخطوط نقل الخام والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي.
وخلال السنوات الماضية، انتهت وزارة البترول من تنفيذ وتشغيل وإحلال وتجديد عدد من الخطوط لنقل الزيت الخام والمنتجات البترولية، بإجمالي أطوال 1500 كيلومتر، بتكلفة استثمارية إجمالية حوالي 6.
كما يتم العمل على تنفيذ عدد من خطوط أنابيب نقل الزيت الخام والمنتجات البترولية بإجمالي أطوال حوالي 1130 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تبلغ 12.8 مليار جنيه، ومن أهمها خط منتجات «ميدور/ الحمراء»، خط خام «وادي حجول/ السخنة»، وازدواج خط خام «شقير/ أسيوط»، وفق بيانات وزارة البترول.
كما يجري تنفيذ وتشغيل عدد من خطوط الغاز الرئيسية، لتدعيم الشبكة القومية للغاز، بإجمالي أطوال 1234 كيلومتراً، منها خط غاز «العامرية / العلمين»، كما يتم تنفيذ عدد من خطوط الغاز الرئيسية الأخرى، بإجمالي أطوال حوالي 75 كيلومتراً، وذلك بتكلفة إجمالية حوالي 7.9 مليار جنيه، من أهمها خط «السليمانية/ شمال الجيزة»، تغذية توسعات مدينة الفيوم الجديدة، ضمن مشروعات مبادرة «حياة كريمة».
تطوير الموانئ البترولية المتخصصة على مستوى الجمهوريةوعملت الدولة على تطوير كافة الموانئ البترولية المتخصصة ورفع كفاءتها، مع مراعاة تطبيق كافة الاشتراطات البيئية وضوابط السلامة والصحة المهنية، ليواكب ما سيتم تقديمه من خدمات متميزة عبر الموانئ ، وهو ما يأتي في إطار العمل على تطوير البنية التحتية ضمن المشروع القومي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لتجارة وتداول البترول والغاز، ومن اهم الموانئ التي تم تطويرها ورفع كفاءتها، موانئ سوميد وسونكر بالسخنة، وجونة حوض البترول بميناء الإسكندرية، ورصيف ميدتاب بميناء الدخيلة، وميناء الحمرا بالعلمين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: خطوط البترول الموانئ البترولية البترول وزارة البترول ملیار جنیه عدد من
إقرأ أيضاً:
"موانئ أبوظبي" تبدأ تنفيذ مشروع تطوير "نواتوم" في أنغولا
أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي، اليوم الجمعة، عن تعيين شركة "مار للإنشاءات المدنية والأشغال العامة" "إل دي ايه" لتصميم وبناء البنية التحتية البحرية والفوقية لـ"موانئ نواتوم – محطة لواندا"، الواقعة ضمن أكبر ميناء في أنغولا.
كما تعاقدت مجموعة موانئ أبوظبي مع شركة "دار الهندسة للاستشارات شاعر وشركاه" لتقديم خدمات الإشراف على إدارة المشروع وبنائه.
ويقوم ميناء لواندا بمناولة نحو 76% من أحجام الحاويات والبضائع العامة في أنجولا، كما يوفر منفذاً إلى الدول المجاورة غير الساحلية مثل الكونغو، وزامبيا.
وستقوم المجموعة بموجب اتفاقية الامتياز التي أبرمتها مع سلطة موانئ لواندا في أبريل (نيسان) 2024، والتي تمتد إلى 20 عاماً، باستثمار أكثر من 250 مليون دولار حتى 2026 في مشروع تحديث المحطة.
وأعلنت مجموعة موانئ أبوظبي في 30 يناير (كانون الثاني) 2025، عن بدء عملياتها طويلة الأجل لإدارة وتطوير المحطة متعددة الأغراض، في خطوة ستساهم في توسيع حضورها بمنطقة أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، مؤكدة التزامها بتطوير البنية التحتية اللوجستية في هذه المنطقة.
ويشهد المشروع أعمال تطوير وتحديث كبيرة لدعم أنشطة مناولة البضائع العامة والحاويات وسفن الدحرجة في المحطة، لتكون بذلك المحطة الوحيدة في ميناء لواندا التي يصل عمق الغاطس فيها إلى 16 متراً والمؤهلة لاستقبال ومناولة السفن الضخمة من طراز "سوبر بوست باناماكس" التي تصل حمولتها إلى 14 ألف حاوية نمطية (قياس 20 قدماً).