شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن عطل في مترو إسطنبول، تم نشر إعلان عبر حساب مترو إسطنبول على وسائل التواصل الاجتماعي يفيد بحدوث عطل في خدمات خط المترو M7 Yıldız Mahmutbey بمحطة Nurtepe.وبحسب .،بحسب ما نشر تركيا الآن، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات عطل في مترو إسطنبول، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
تم نشر إعلان عبر حساب مترو إسطنبول على وسائل التواصل الاجتماعي يفيد بحدوث عطل في خدمات خط المترو M7 Yıldız-Mahmutbey بمحطة Nurtepe.
وبحسب متابعة تركيا الان٬ أكد الإعلان أنه تم تنظيم رحلات المترو بنظام النقل بين الاتجاهين عند محطة Nurtepe بعد العطل، مما أدى إلى تأخير في الرحلات بين محطتي Yıldız-Nurtepe وNurtepe-Mahmutbey.
تعمل مترو إسطنبول على التواصل مع الجمهور وتزويدهم بالمعلومات اللازمة حول هذا العطل وترتيبات النقل البديلة.
وتم توفير خدمة مجانية بواسطة حافلات إيت (İETT) بين محطتي Mecidiyeköy وNurtepe لمساعدة الركاب في التنقل خلال هذه الفترة.
ينصح المسافرين بمتابعة تحديثات مترو إسطنبول على وسائل التواصل الاجتماعي واتخاذ التدابير اللازمة للتأكد من مواعيد الرحلات والاعتماد على الحافلات البديلة المتوفرة حتى يتم تجاوز هذا العطل وعودة الخدمة إلى طبيعتها.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
«القومية للأنفاق» تنشر معلومات عن مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»
نشرت الهيئة القومية للأنفاق، معلومات مهمة عن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، موضحة أنه يمتد بطول 21.7 كم ويشتمل على 20 محطة منهم 6 محطات سطحية بطول 6.5 كم من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية و14 محطة علوية بطول 15.2 كم حتى محطة أبوقير.
أسماء المحطات بالتفصيلوأوضحت الهيئة في منشورها أسماء المحطات بالتفصيل وهي: «محطة أبوقير وطوسون والمعمورة والإصلاح والمنتزه والمندرة والعصافرة وميامي وسيدي بشر ومحمد نجيب وفيكتوريا وغبريال والسوق والظاهرية وكفر عبده وسيدي جابر وسبورتنج والحضرة وباب شرق ومحطة مصر»، لافتة إلى أن السرعة التصميمة للمشروع 110 كيلومتر في الساعة الواحدة والسرعة التشغيلية 100 كليومتر في الساعة الواحدة.
مشروع مترو الإسكندريةوأكدت الهيئة، أن مشروع مترو الإسكندرية يأتي في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لاسيما مدينة الإسكندرية لما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، ويتم تنفيذه بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
ونوهت بأنه يهدف التطوير إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وسيتم زيادة الطاقة القصوى للركاب إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة.
تمزج بين الابتكار وروح الاستكشاف مع الكشف عن تصميمها الخارجي قُبيل العرض EV4 كيا العالمي الأول