مستشار السيسي يذكر بعبد الناصر ويدعو لتحرك مصري لحماية السفن القادمة من باب المندب نحو قناة السويس
تاريخ النشر: 18th, December 2023 GMT
طالب الفريق مهاب مميش مستشار الرئيس المصري للموانيء ورئيس هيئة قناة السويس السابق بضرورة توفير قوة تأمين مصرية تتمركز بمحاذاة إحدى الدول.
إقرأ المزيد
وأوضح مميش في مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب برنامجه الحكاية أن هذه القوات سيكون هدفها مصاحبة قوافل السفن المتجهة إلى قناة السويس والمارة بمضيق باب المندب.
وكشف مميش، أن أي متغير يحدث في باب المندب يأثر سلبا علي الممر الملاحي المصري، موضحا أن قناة السويس هي المصدر الرئيسي للعملة الصعبة للاقتصاد المصري ولابد من المحافظة عليها.
وأوضح أن القوة التأمينية المصرية مدربة على أعلى مستوى وستكون قادرة علي حماية السفن، مؤكدا أن ذلك مطلب ضروري قبل أن تتأثر قناة السويس بشكل كامل من تحول الخطوط الكبري لمساراتها بعيدا عن البحر الأحمر .
وقال مميش إن تلك القوات ستكون رادعا كبيرا للخطر الحوثي أثناء تعرضها للسفن العابرة مشيرا أن تلك القوات تستهدف توفير الأمان الملاحي لأهم شريان اقتصادي للبلاد.
وتابع الفريق مهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية ورئيس هيئة قناة السويس السابق: "مضيق باب المندب في الجنوب ومضيق جبل طارق في الشمال يمثّلان مداخل المسرح الاستراتيجي لمصر".
وأضاف أن أي توترات تحدث في المضيقين من شأنها أن تؤثر على الملاحة في مصر.
وذكر بأنه إبان حرب 1967 كان أول قرار للرئيس الراحل جمال عبدالناصر، غلق الملاحة البحرية بمضيق باب المندب.
وتابع: "أي حاجة تحدث اليوم لا نغض البصر عنها، ولابد أن نستعد لاتخاذ الإجراء اللازم بما يحافظ على الملاحة في قناة السويس".
وأشار إلى أن قناة السويس تمثل شريان حياة للاقتصاد القومي وللملاحة البحرية على مستوى العالم، مشددا على أهمية العمل على تأمين المجرى الملاحي للقناة.
المصدر: وسائل إعلام مصرية
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: أخبار مصر أخبار مصر اليوم البحر الأحمر القاهرة غوغل Google قناة السويس قناة السویس باب المندب
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس»: لا بديل عن التكاتف لتحقيق قفزات في قطاع الوقود الأخضر
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم، في مقر الهيئة بالعين السخنة، وفد منظمة التجارة الخارجية اليابانية «جيترو JETRO»، بحضور ممثلي عدد من كبريات الشركات العالمية العاملة في مجال الهيدروجين الأخضر، وعدد من قيادات الهيئة، وذلك في إطار التعرف على الخطوات الجادة التي تتخذها المنطقة الاقتصادية نحو توطين هذه الصناعة الهامة والصناعات المكملة والمغذية لها، تماشيًا مع رؤية الدولة المصرية الهادفة للتحول للاقتصاد الأخضر.
توطين صناعة الهيدورجينواستعرض وليد جمال الدين، أبرز جهود المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الرامية لتوطين صناعة الهيدروجين الأخضر في المنطقة، سواء بالاستثمار الهائل في البنية التحتية والمرافق عالمية المواصفات، خاصةً تلك التي تخدم صناعة الوقود الأخضر مثل محطات تحلية المياه وغيرها.
وأوضح رؤية الهيئة في أن تكون مركزًا لصناعة الوقود الأخضر، من خلال خطوات تنفيذية على أرض الواقع تتمثل في تبنيها أول مشروع للوقود الأخضر داخل منطقة السخنة المتكاملة وهو مشروع مصر للهيدروجين الأخضر الذي بدأ إنتاجه بعد 10 أشهر فقط من الإعلان عنه في مؤتمر قمة المناخ العالمية COP27، وتصدير أول شحنة أمونيا خضراء للهند في نوفمبر 2023، كما نجح في حسم عقد بقيمة تناهز 400 مليون يورو لتوريد الأمونيا المتجددة للاتحاد الأوروبي، فيما لفت إلى نجاح مواني المنطقة الاقتصادية في استعادة أنشطة تموين السفن سواء بالوقود التقليدي أو الأخضر.
صناعة الوقود الأخضركما أكد نفتاح الهيئة على الشراكات مع مختلف الأطراف في سبيل توطين صناعة الوقود الأخضر، وتلبية الاحتياجات العالمية من هذه الطاقة الجديدة، لافتًا إلى سلسلة الحوافز الاستثمارية التي أعلنتها الدولة المصرية لقطاع صناعة الوقود الأخضر، التي تعزز من جاذبية المنطقة الاقتصادية كمركز رائد للوقود الأخضر محليًّا وعالميًّا، كما أكد ضرورة التعاون بين جميع الأطراف والجهات المعنية لتحقيق قفزات زمنية في قطاع الوقود الأخضر، لا سيما في ظل ما تتمتع به مصر من توافر لمصادر الطاقة المتجددة كالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، موضحًا أن ما حققته المنطقة الاقتصادية من خطوات حثيثة في مجال الوقود الأخضر لم يكن ليتحقق سوى بدعم شركاء النجاح ومؤسسات الدولة.
الذهب يسجل زيادة جديدة 25 جنيها في الجرام