اقتصاد أسطول الشحن الصيني يحتل المرتبة الثانية عالمياً
تاريخ النشر: 13th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن أسطول الشحن الصيني يحتل المرتبة الثانية عالمياً، احتل أسطول الشحن الصيني المرتبة الثانية على مستوى العالم ،حيث وصلت قدرته إلى 370 مليون طن من الحمولة الثابتة بحلول نهاية عام 2022 ، و يعكس ذلك .،بحسب ما نشر صدى البلد، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات أسطول الشحن الصيني يحتل المرتبة الثانية عالمياً، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
احتل أسطول الشحن الصيني المرتبة الثانية على مستوى العالم ،حيث وصلت قدرته إلى 370 مليون طن من الحمولة الثابتة بحلول نهاية عام 2022 ، و يعكس ذلك تضاعف قدرة الشحن خلال عشر سنوات، وفق ما نشرته وكالة أنباء الإمارات اليوم .
و بهدف تعزيز قدرة اسطولها حرصت الصين على تسريع تحسين البنية التحتية لطرق الملاحة، وزيادة سعة السفن باستمرار. وتسارعت في عام 2022 وتيرة إنشاء البنية التحتية الرئيسية للنقل المائي في الصين، وازداد الاستثمار في الأصول الثابتة لهذه الممرات بنسبة 10.9٪ على أساس سنوي. كما استمر تعزيز أمن النقل والتشغيل السلس، حيث ارتفع حجم الشحن عبر الطرق المائية وإنتاجية البضائع والحاويات في الموانئ بنسبة 3.8٪ و 0.9٪ و 4.7٪ على التوالي. ومن بين الموانئ العشرة الأولى في العالم من حيث شحن البضائع يوجد ثمانية منها في الصين .
و فيما يخص الطواقم الملاحية ، تشير البيانات إلى أنه مع نهاية عام 2022 ، بلغ العدد الإجمالي للبحارة المسجلين في الصين أكثر من 1.9 مليون، وفي نفس السنة تم إرسال 127 ألف بحارا للعمل على متن السفن حول العالم، مما وفر دعما قويا لاستقرار سلسلة التوريد اللوجستية الدولية.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس عام 2022
إقرأ أيضاً:
"دبي لصناعات الطيران" تستحوذ على 17 طائرة بقيمة مليار دولار
وقعت دبي لصناعات الطيران، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار أمريكي.
وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول.
وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات.
ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إنه "مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات".