قال شيرين النجار استشاري النقل البحري الدولي، إن التجارة البحرية الخاصة بالكونترات تعتمد في الاساس على تمويل سلاسل الانتاج في أوروبا، متابعا: السفن التي لم تعلن رسميا تغيير وجهات الإبحار.


وأضاف “شيرين النجار” خلال مداخلته الهاتفية ببرنامج “مساء دي إم سي” المذاع على قناة دي إم سي"، أنه لا يوجد إعلان رسمي عن تغير وجهات الإبحار، والمراكب التي أعلنت أنها لن تدخل المناطق الخطرة في البحر الأحمر قللوا سرعتهم فقط.


 

وأكمل: ما يحدث الان هو عملية إبطاء في البحر ولن تستمر طويلا، مشيرا إلى أن السفن لم تعلن رسميا تغيير وجهات الإبحار خوفا من التعرض لضرب الحوثيين، وذلك لأن تغيير الوجهات سيضر كل المصانع والشركات العالمية.


ولفت إلى أن ما يحدث يكشف أهمية قناة السويس، مشددا على أن القناة شريان مائي لا يمكن إغلاقه وقناة السويس ستظل الشريان البحري الأفضل في العالم والجميع من مصلحته حتى أعدائنا استقراره وانتظام العمل بها.

 وأشار إلى أن الوضع في خليج عدن مدروس لحد كبير والضرب ليس عشوائيا، ويتم استهداف خطوط النقل التي لها علاقة بالاستثمارات الإسرائيلية.


 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: النقل البحري التجارة البحرية اوروبا قناة السويس الحوثيين

إقرأ أيضاً:

“هيئة النقل” تنظم ملتقى البحارة السنوي الأول 2024

نظمت الهيئة العامة للنقل, في مدينة الدمام اليوم, ملتقى البحارة السنوي الأول تحت عنوان “التوعية بمسؤوليات البحارة والشراكات البحرية”، بهدف دعم البحارة وتطوير مهاراتهم وتعزيز ثقافة الالتزام والمسؤولية المشتركة لديهم ولدى الجهات العاملة في قطاع النقل البحري، إضافة إلى تعزيز التواصل بين مختلف الجهات المعنية والعاملة من القطاعين العام والخاص مع البحارة، مما يسهم في بناء علاقات مشتركة ومستدامة ترفع مستوى الوعي بأهمية النقل البحري، في ظل التركيز على المحافظة على البيئة وحركة الملاحة البحرية، وتحقيق معايير واشتراطات السلامة لكافة العاملين في القطاع النقل البحري.
وفي حين يعمل أكثر من 2000 بحار سعودي على متن السفن السعودية والبالغة 420 سفينة تمثل حجم الأسطول البحري السعودي، تستعرض الهيئة خلال هذا الملتقى وانطلاقًا من أهمية البحارة والشركات البحرية, العناصر الضرورية لتعزيز جوانب السلامة، ومبادئ الالتزام بالقوانين البحرية، وحماية البيئة البحرية، بالإضافة إلى المسؤوليات المتعلقة بـ البحارة على متن السفن ودورهم الحيوي في ضمان نقل البضائع بأمان وانضباط، ومسؤوليات الشركات البحرية التي تُعد جزءًا أساسيًا من بنية هذا القطاع، بما في ذلك دورها في توفير بيئة عمل آمنة وتوفير التدريب المناسب لضمان سلامة طواقم السفن والالتزام بالمعايير الدولية.

مقالات مشابهة

  • فاتورة ذخائر بحرية واشنطن في البحر الأحمر
  • مركز أوروبي يعلق على تجنب السفن الحربية الألمانية البحر الأحمر.. هل تنجرف القوة البحرية الغربية؟ (ترجمة خاصة)
  • هل المضادات الحيوية فعالة في علاج الفيروسات؟.. استشاري أمراض باطنة يوضح
  • “هيئة النقل” تنظم ملتقى البحارة السنوي الأول 2024
  • استشاري يوضح المعدل الطبيعي لضغط الدم في الساق والذراع
  • مركز تحليل السياسات الأوروبية يعلق على تراجع القوة البحرية الغربية
  • تداول 13 ألف طن شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
  • الحكومة الإيرانية تعلق على الانتخابات الامريكية: لن يحدث أي تغيير في معيشة الشعب
  • المهمة البحرية الأوروبية تعين قائدا جديدا لـ"أسبيدس" لحماية السفن بالبحر الأحمر
  • السفن الحربية الالمانية تتجنب المرور في البحر الاحمر