ربان بحري يكشف كيف تحدد صواريخ الحوثيين السفن الإسرائيلية؟ (فيديو)
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
كشف الربان منتصر السكري، طريقة تحديد الحوثيين السفن الإسرائيلية لاستهدافها خلال عبورها في البحر الأحمر خلال الفترة الحالية.
هل تتأثر قناة السويس بهجمات الحوثيين في البحر الأحمر؟ ربان بحري يُجيب الخرائط توضح.. هل تأثرت قناة السويس بهجمات الحوثيين؟ (فيديو) كيف يحدد الحوثيون سفن إسرائيلوقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "صالة التحرير" مع الإعلامية عزة مصطفى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إن الدول الأوروبية وأمريكا ودول البحر الأبيض متأثرة بهجمات الحوثيين على السفن في منطقة البحر الأحمر.
وأوضح أنه في الوقت الحالي تقوم كل الشركات بإرسال منتجاتها لتتعرف عليها الأسواق المختلفة وخصوصًا دول شرق آسيا والتي تقوم بالتصنيع وإرسال ما تم تصنيعه لأوروبا وأمريكا ليتم استكمال التصنيع، وهجمات الحوثيين ستؤثر على سلاسل الإمداد العالمية.
وأضاف أن ما يحدث في البحر الأحمر من هجمات الحوثيين لا يحدث للمرة الأولى، فالمنطقة عانت سابقًا من قرصنة الصومال لكنهم كانوا يملكون أسلحة خفيفة فكانت السفن تضع حراسات على ظهرها لمواجهة هؤلاء القراصنة.
وأشار إلى الفرق هو استخدام الحوثيين الأسلحة الثقيلة مثل الصواريخ والطائرات المسيرة، مؤكدًا وجود مفاوضات في الوقت الحالي معهم لوقف هذا النزيف.
ولفت إلى أن أزمة الحوثيين لها 3 حلول والأفضل هو التفاوض مع الحوثيين نفسهم، أما الحل الآخر هو سير السفن في قوافل، تحت حراسة مدمرات لاعتراض الصواريخ.
وتابع أن الحوثيين يحددون السفن الإسرائيلي، من خلال الجهاز الموجود على المركب لتعريفها وخط سيرها وموعد انطلاقها وكذلك وصولها.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الحوثيين البحر الاحمر قناة السويس عزة مصطفى الدول الأوروبية فضائية صدى البلد صالة التحرير الإعلامية عزة مصطفى الطائرات المسيرة منطقة البحر الأحمر صواريخ الحوثيين هجمات الحوثيين البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
خبير قانون دولي يسقط مزاعم ترامب: قناة السويس سيادة مصرية لا تمس
مصر – أثار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب جدلا واسعا بتصريحات جديدة طالب فيها بأن تتمكن السفن العسكرية والتجارية الأمريكية من المرور عبر قناتي السويس في مصر وبنما دون دفع أي رسوم.
وقال ترامب في منشور له على منصة “تروث سوشيال” إن قناة السويس وقناة بنما “ما كان لهما أن تتوجدا لولا الولايات المتحدة”، مدعيا أن دور أمريكا التاريخي في إنشاء هذه الممرات المائية يبرر مطالبه، معلنا أنه كلف وزير الخارجية ماركو روبيو بمتابعة هذا الأمر “على الفور.
وأثارت تصريحات ترامب ردود فعل متباينة في مصر وبنما، حيث اعتبرها البعض استفزازية وتدخلا في السيادة الوطنية، وأثارت التصريحات استياء شعبيا واسعا في مصر على منصات التواصل الاجتماعي، حيث أشار مغردون إلى أن قناة السويس التي افتتحت عام 1869 سبقت تأسيس الولايات المتحدة نفسها كدولة حديثة.
وأكدت مصادر دبلوماسية مصرية أن إدارة قناة السويس هي شأن سيادي مصري، مشيرة إلى أن القناة تخضع لاتفاقية القسطنطينية لعام 1888 التي تكفل حرية الملاحة لجميع الدول مقابل رسوم موحدة.
تجاهل للسيادة المصريةوعلق خبير القانون الدولي المصري الدكتور أيمن سلامة على تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن عبور السفن الأمريكية عسكرية كانت أم تجارية لقناة السويس “مجانا” بأنها “تمثل تجاوزا غير مقبول للقانون الدولي وتجاهلاً تاماً للحقوق السيادية المصرية” مؤكدا أن قناة السويس تمثل “شريانا حيويا للتجارة العالمية وتخضع لنظام قانوني مصري راسخ” يستند إلى تشريعات واضحة ولوائح تنظيمية دقيقة تحدد رسوم المرور وحالات الإعفاء المحدودة.
وأكد الخبير القانوني المصري في تصريحات لـ RT أن هيئة قناة السويس تنظم بموجب قوانين جمهورية مصر العربية ولوائحها التنفيذية حركة مرور ورسوم السفن المستحقة، وأن “هذه القوانين لا تفرق بين جنسية السفن أو طبيعتها” وتعتمد معايير واضحة للرسوم بناءً على حمولة السفينة ونوعها، مؤكدا أنه “لا يوجد في التشريعات المصرية أي بند يمنح الولايات المتحدة الأمريكية أو أي دولة أخرى استثناءً خاصاً من دفع رسوم العبور”.
لا امتيازات عبور مجانيةوأشار أستاذ القانون الدولي أنه قد تتضمن القوانين المصرية حالات استثنائية للإعفاء من الرسوم “تتعلق عادةً بسفن الإنقاذ أو السفن التابعة لمنظمات دولية محددة في إطار اتفاقيات خاصة أو في حالات الضرورة القصوى”، لكن هذه الاستثناءات محددة بوضوح ولا تشمل بأي حال من الأحوال منح امتيازات مجانية لدولة بعينها “مهما بلغت قوتها أو نفوذها”.
ويرى الخبير الدولي أن مطالبة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب باستثناء الولايات المتحدة وحدها من دفع الرسوم “تفتقر إلى أي أساس قانوني أو منطقي” مرجحا أن يكون هذا الطلب مستندا إلى “منطق القوة والنفوذ متجاهلا مبادئ المساواة بين الدول وسيادة القانون الدولي”، مؤكدا أن قناة السويس ليست ملكاً لأحد غير مصر وهي تخضع لقوانينها ولوائحها، وعلى جميع الدول احترام هذه القوانين دون تمييز.
وشدد “سلامة” التأكيد على أن قناة السويس ستظل تحت السيادة المصرية الكاملة، وأن عبور السفن سيستمر وفقاً للقانون المصري والقواعد الدولية المنظمة للملاحة، وأنه “لا يمكن لأي تصريحات أو مطالب غير قانونية أن تنتقص من هذا الحق السيادي أو تفرض استثناءات غير مبررة”، وأن مصر أكدت مراراً وتكراراً التزامها بضمان حرية الملاحة في القناة لجميع الدول وفقاً لاتفاقية القسطنطينية لعام 1888، “لكن هذا لا يعني التنازل عن حقها السيادي في تحصيل رسوم العبور”.
المصدر: RT
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية