عربي21:
2025-04-17@15:18:21 GMT

باب المندب.. صدى العدوان على غزة يتردد في أهم مضيق مائي

تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT

باب المندب.. صدى العدوان على غزة يتردد في أهم مضيق مائي

مع تصاعد هجمات الحوثيين على السفن المتجهة لدولة الاحتلال بات قلق داعميه واضحا من أن تتمكن جماعة أنصار اليمنية من قطع البحر الأحمر تماما أمام هذه السفن.

وعادت مضيق باب المندب إلى واجهة الأحداث مرة أخرى نظرا لأهميته البالغة وموقعه الاستراتيجية حيث يتمكن من يسيطر عليه، إغلاق الملاحة تماما في البحر الأحمر.



وكثف الحوثيون هجماتهم خلال الأيام الماضية ضد السفن المتوجهة للاحتلال باستخدام الصواريخ والطائرات المسيرة بالإضافة للزوارق الصغيرة.

ونقل موقع أكسيوس الإخباري عن مسؤولين أمريكيين قولهم، "إن وصول السفن إلى ميناء إيلات الإسرائيلي توقف بشكل شبه كامل بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وباب المندب".

وقال المسؤولون،  "إن إدارة الرئيس جو بايدن حذرت الحوثين من مواصلة شن هجمات في البحر الأحمر وضد الاحتلال".



وسبق أن حذر مسؤولون "إسرائيليون في ميناءي إيلات وأسدود حذروا من تداعيات استهداف سفن الشحن المتوجهة إلى إسرائيل في البحر الأحمر على عمليات استيراد السلع".

يقول الكاتب والصحفي "الإسرائيلي" يوسي ميلمان، "إن هناك خطرا كبيرا يمثله تهديد الحوثيين للشحن الدولي".

وذكر في مقال نشرته صحيفة "هآرتس" العبرية، "أن ثلث البضائع المتجهة إلى إسرائيل تمر عبر مصر عند باب المندب، ولا تملك البحرية القدرة على التعامل مع التهديد بمفردها".

قوة دولية
ردا على ذلك أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية "البنتاغون"، في السادس من الشهر الجاري، إجراءها مباحثات من أجل تأسيس "قوة مهام بحرية" دولية ضد هجمات جماعة الحوثي اليمنية "على السفن التجارية في البحر الأحمر".

وقال المتحدث باسم بالبنتاغون باتريك رايدر، "تجري الولايات المتحدة محادثات مع شركائها وحلفائها بشأن إنشاء قوة مهام بحرية لمواجهة هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، ومن المهم التأكيد أن هجمات الحوثيين على السفن التجارية في المياه الدولية تمثل مشكلة دولية".

وأضاف، رايدر أنه تم إنشاء إطار عمل لقوة المهام المعنية، وسيتم الإعلان عن التفاصيل لاحقًا، مبينًا أن هذه القوة ستكون تحالفًا يشمل 38 دولة راغبة بذلك.

وقال المتحدث باسم مجلس الأمن القومي جون كيربي للصحفيين الأسبوع الماضي، "إن تركيز واشنطن ينصب على ضمان وجود قوة عسكرية كافية لردع تهديدات الحوثيين للتجارة في البحر الأحمر وفي المياه المحيطة به، لقد سمعنا بالفعل بعض الاهتمام من العديد من الشركاء الرئيسيين".

وحملت الولايات المتحدة جماعة الحوثي في اليمن مسؤولية شن الهجمات فيما تتهم ايران بالمشاركة في استهداف السفن وهو ما نفته طهران.

بدورها حذرت إيران على لسان وزير دفاعها محمد رضا أشتياني، الولايات المتحدة من مواجهة "مشكلات كبيرة" إذا شكلت قوة دولية في البحر الأحمر.



وأضاف الوزير الإيراني، وفقا لوكالة أنباء الطلبة (إيسنا)، أن لدى طهران سيطرة في البحر الأحمر، "وكل الدول حاضرة فيه ولا يمكن لأحد المناورة هناك"، في إشارة إلى أن اليد العليا في البحر الأحمر لطهران. 

ولم يحدد أشتياني الخطوات التي يمكن أن تتخذها إيران حال إقدام الولايات المتحدة على تشكيل القوة البحرية، وسط استمرار هجمات جماعة الحوثي في اليمن على السفن والناقلات المرتبطة بشركات أو أشخاص إسرائيليين في البحر الأحمر ومضيق باب المندب.



قوة المهام المشتركة 
برز الحديث مؤخرا عن هذه القوة، للتصدي لهجمات الحوثيين، حيث تسعى واشنطن لتوسيع دائرة عمل قوة المهام المشتركة "153"، لإيقاف استهداف السفن التجارية المارة بالقرب من اليمن والتي شكلت تهديدا كبيرا للشحن البحري العالمي.

وأنشأت القوة العام الماضي، حيث تولت مهمة مكافحة أعمال التهريب، والتصدي للأنشطة غير المشروعة في مناطق البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن.

وكشفت صحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية أن "خطة إدارة بايدن تتمثل في توسيع عمليات "قوة المهام المشتركة 153"، وهي وحدة عسكرية يتركز عملها على البحر الأحمر وخليج عدن، وتعد جزءاً من القوات البحرية المشتركة.

وذكرت الصحيفة أن القوة أشرف عليها سابقا أحد القادة المصريين، حيث تقدم الوحدة تقاريرها إلى قائد الأسطول الخامس للبحرية الأمريكية، نائب الأدميرال براد كوبر، وتضم 39 دولة عضواً، ويقع مقرها الرئيسي في البحرين.

وقال مسؤول دفاعي أميركي مطلع على القضية، إن العديد من الدول لديها مصلحة في منع تعطيل الشحن التجاري عبر هذا الجزء الحيوي من العالم، وهي نقطة أكد عليها مسؤولو الإدارة لدول أخرى مع تقدم المحادثات.

باب المندب 
ويحظى اليمن بموقع استراتيجي مميز بإطلالته على مضيق باب المندب، الذي يفصل البلاد عن جيبوتي، وآسيا عن أفريقيا، ويربط البحر الأحمر بخليج عدن والمحيط الهندي. 

ويقدر عرض المضيق بـ 30 كيلومترا تقسمه جزيرة "بريم" إلى قناتين؛ ويبلغ عرض القناة الغربية 26 كيلومترا وعمقها 30 مترا، أما الشرقية فيبلغ عرضها 3 كيلومترات وعمقها 310 أمتار.

وتزايدت أهمية باب المندب بشكل كبير عند افتتاح قناة السويس عام 1869، حيث اعتبر معبرا هاما للتجارة البحرية الدولية، كما تزايدت أهميته بعد اكتشاف النفط في شبه الجزيرة العربية وارتفاع التجارة من شرق آسيا.

وبات اليوم باب المندب ممرا مائيا حيويا حيث يربط أوروبا بالمحيط الهندي وشرق إفريقيا.

وتمر الملايين من براميل النفط الخام والمكثفات والمنتجات البترولية المكررة عبر باب المندب يوميا، باتجاه أوروبا والولايات المتحدة وآسيا.



أبرز الهجمات في باب المندب
ومنذ بدء العدوان على غزة استهدفت جماعة الحوثي عدة سفن للاحتلال أو تلك المملوكة لرجال أعمال إسرائيليين، كما وسعوا مؤخرا من دائرة الهجمات لتشمل أي سفينة متجهة للاحتلال.

سفينة "ميرسيك جبرلاتر"
في 14 من الشهر الجاري أعلنت جماعة أنصار الله الحوثيين، استهداف سفينة حاويات، كانت في طريقها إلى الاحتلال الإسرائيلي، بواسطة طائرة مسيرة.

وأشارت إلى أن عملية الاستهداف جاءت بعد رفض طاقم سفينة "ميرسيك جبرلاتر"، الاستجابة لنداءات قواتهم البحرية، ما دفع إلى استهدافها بطائرة مسيرة وإصابتها بصورة مباشرة.

سفينة " يونيتي إكسبلورر" وسفينة " رقم 9"
في الثالث من كانون الأول/ديسمبر الجاري استهدفت جماعة الحوثي في اليمن سفينتين "إسرائيليتين" هما يونيتي إكسبلورر وسفينة "نمبر 9"، بطائرة مسيرة مسلحة وصاروخ بحري.

سفينة "غالاكسي ليدر"
في التاسع عشر من نتشرين الثاني/نوفمبر الماضي احتجز الحوثيون سفينة "غالاكسي ليدر" الإسرائيلية واقتادوها إلى الساحل اليمني، واحتجاز طاقمها، المكوّن من 25 شخصًا لا يحمل أي منهم الجنسية الإسرائيلية.

سفينة روابي الإماراتية
مطلع عام 2022 احتجز الحوثيون سفينة شحن ترفع علم الإمارات أثناء إبحارها قبالة سواحل البلد، مؤكدة أنها كانت تحمل "معدات عسكرية" و"دخلت المياه اليمنية بدون أي ترخيص" وكانت "تمارس أعمالا عدائية".

القاطرة البحرية رابع 3
في تشرين الثاني/نوفمبر عام 2019 أعلنت جماعة الحوثي احتجاز ثلاث سفن إحداها سعودية تحمل اسم رابع 3 في جنوب البحر الأحمر.

البارجة الحربية الدمام
في عام 2018، علقت جميع صادرات النفط عبر مضيق باب المندب بعد هجوم شنّه الحوثيون على سفينتين محملتين بالنفط الخام في البحر الأحمر قرب باب المندب، فيما أعلن الحوثيون استهداف بارجة حربية سعودية قبالة السواحل الغربية لليمن تحمل اسم الدمام.

واستمرّ تعليق صادرات النفط لمدة أسبوعين، قبل أن يُستأنف الإبحار.

البارجة الحربية الأمريكية 'يو إس إس ماسون'
في تشرين الأول/أكتوبر 2016 أعلنت البحرية الأمريكية أن صاروخين أطلقا من مناطق يمنية خاضعة لسيطرة الحوثيين باتجاه سفينة حربية أمريكية كانت في المياه الدولية قبالة سواحل اليمن في حادث هو الأول من نوعه بالنسبة للبحرية الأمريكية في المنطقة منذ اندلاع الصراع مع الحوثيين وتدخل قوات التحالف العسكري.

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية اليمنية باب المندب الحوثيون استهداف سفن غزة أنصار الله غزة اليمن الحوثيون باب المندب أنصار الله سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة الولایات المتحدة مضیق باب المندب فی البحر الأحمر هجمات الحوثیین جماعة الحوثی على السفن

إقرأ أيضاً:

محاكمة ربان ومالك سفينة VSG GLORY بعد غرقها وتلويثها للشعاب المرجانية بالقصير

قررت نيابة القصير، التابعة لمحافظة البحر الأحمر، إحالة كل من ربان ومالك سفينة الشحن "VSG GLORY"، التي غرقت في منطقة الشعاب المرجانية القريبة من المدينة، إلى المحاكمة الجنائية بتهم التسبب في تلوث البيئة البحرية والإضرار بالشعاب المرجانية إثر تسرب الوقود.

ندوة بمهرجان الغردقة عن شباب الدراما ومستقبلهم السينمائيتأجيل محاكمة المتهمين في قضية «شهيد الشهامة» بالغردقة إلى يونيو المقبلبدء أولى جلسات محاكمة قتلة شهيد الشهامة بالغردقةبين الإشادة والإنذارات.. فحص شامل لفنادق في حي جنوب الغردقة

التحقيقات أكدت أن الربان، أثناء قيادته للسفينة في المياه الإقليمية المصرية، أصر على استكمال الرحلة رغم الأعطال المتكررة التي تعرضت لها السفينة بعد مغادرتها ميناء صليف اليمني. كما تبين أن الربان كان بإمكانه التوجه إلى أقرب ميناء لإصلاح الأعطال، لكنه اختار مواصلة الرحلة حتى الوصول إلى ميناء السويس. وفيما يتعلق بالمالك، تبين أنه قد قام بتوريد قطع غيار غير مطابقة للمواصفات، مما ساهم في زيادة الأعطال وتعريض السفينة للمخاطر.

حادث غرق السفينة، التي ترفع علم جزر القمر، وقع عندما كانت السفينة في طريقها من ميناء صليف إلى ميناء السويس، وحملت نحو 4000 طن من الردة و70 طنًا من المازوت و50 طنًا من السولار. السفينة، التي يبلغ طولها 100 متر وعرضها 19 مترًا، جنحت على الشعاب المرجانية بالقرب من منتجعات السياحة في مدينة القصير، مما ألحق أضرارًا بيئية جسيمة، وتسبب في تسرب وقود إلى المياه المحيطة.

وأوضحت التحقيقات أن السفينة، بعد أن اصطدمت بالشعاب المرجانية، تعرضت لثقب في مؤخرته أدى إلى تسرب المياه إلى غرفة المحركات، مما تسبب في تعطلها وغرق السفينة بالكامل بعد عشرة أيام من الحادث. وقد كشفت المعاينة البيئية أن الحادث ألحق ضررًا فادحًا بالشعاب المرجانية، التي تعد من أبرز المحميات البحرية في المنطقة.

وكانت وزارة البيئة قد شكلت لجنة من محميات البحر الأحمر وجهاز شؤون البيئة لمتابعة الحادث والحد من أضراره البيئية. كما تم التنسيق مع شركة بتروسيف لاحتواء تسرب الملوثات في المنطقة وتنظيف الشواطئ المتضررة، وذلك بالتعاون مع محافظة البحر الأحمر والهيئة العامة للبترول.

الحادث يمثل تهديدًا مباشرًا للبيئة البحرية في المنطقة، ما دفع المسؤولين إلى تكثيف الجهود لتقليص الأضرار وحماية الشعاب المرجانية من مزيد من التدهور.

مقالات مشابهة

  • رئيس هيئة قناة السويس: نعمل على إضافة خدمات جديدة مثل التموين بالوقود والإنقاذ البحري
  • رئيس قناة السويس: أزمة البحر الأحمر تسببت في انخفاض الإيرادات 61% خلال 2024
  • رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر أثرت علينا خلال سنة 2024
  • مدبولي: الأشهر الماضية شهدت تحسن أمن الملاحة في البحر الأحمر وتوقف الهجمات على السفن
  • محاكمة ربان ومالك سفينة VSG GLORY بعد غرقها وتلويثها للشعاب المرجانية بالقصير
  • ترامب يناقش مع سلطان عمان العملية العسكرية ضد الحوثيين في البحر الأحمر
  • ميناء الدوحة يستقبل أكثر من 396 ألف راكب على متن 87 سفينة سياحية
  • الولايات المتحدة تضرب مواقع الحوثيين في جزيرة كمران
  • ينافي المزاعم الامريكية.. ارتفاع حركة سفن الشحن التجاري في البحر الأحمر
  • سفينة الحياة تواجه أمواجًا عاتية