محافظ القليوبية يعتمد جداول امتحانات الفصل الدراسي الأول لصفوف النقل
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
اعتمد عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، مواعيد بداية امتحانات النقل للفصل الدراسي الأول لصفوف النقل وشهادة إتمام الدراسة لمرحلة التعليم الأساسي للعام الدراسى 2023/2024 وذلك على النحو التالىي:
- الصف الثاني والثالث الابتدائي تعليم مجتمعي:
تبدا الامتحانات من الأربعاء 10 يناير إلى الخميس 11 يناير 2024
- الصف الرابع والخامس والسادس الابتدائي تعليم مجتمعي: تبدا الامتحانات من الخميس 11 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
- الصف الرابع والخامس والسادس الابتدائي (عام): تبدا الامتحانات اعتبارا من الاربعاء 10 يناير إلى الاثنين 15 يناير 2024.
- الصف الرابع والخامس والسادس والسابع الابتدائي (صم): تبدا الامتحانات اعتبارا من الاربعاء 10 يناير وحتى الاحد 14 يناير 2024.
الصف الثامن الابتدائي (صم): تبدا الامتحانات اعتبارا من الخميس 11 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
الصف الرابع والخامس الابتدائي (مكفوفين): تبدا الامتحانات من الاربعاء 10 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
الصف السادس الابتدائي (مكفوفين): تبدا الامتحانات من الخميس 11 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
النقل الأول الإعدادي العام والرياضي والصم والمكفوفين: تبدا الامتحانات من الاربعاء 10 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
- النقل الثاني الاعدادي العام والرياضي والصم والمكفوفين: تبدا الامتحانات من الاربعاء 10 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
- النقل الاعدادي المهني: تبدا الامتحانات من الأربعاء 10 يناير وحتى الاثنين 15 يناير 2024.
- شهادة اتمام الدراسة للتعليم الاساسى العام والرياضي: تبدا من الاربعاء 17 يناير وحتى الاربعاء 24 يناير 2024.
شهادة إتمام الدراسية للتعليم الاساسي المهني والصم والمكفوفين: تبدا من الاربعاء 17 يناير وحتى الاربعاء 24 يناير 2024.
- شهادة اتمام الدراسية للتعليم الاساسي المهني: تبدا من الاربعاء 17 يناير وحتى الاربعاء 24 يناير 2024.
- شهادة اتمام الدراسية للتعليم الاساسي للصم والمكفوفين: تبدا من الاربعاء 17 يناير وحتى الاربعاء 24 يناير 2024.
- النقل الثانوي الفني للصم: تبدا من أربعاء 10 يناير وحتى الأربعاء 17 يناير 2024
- النقل الأول والثانى الثانوي للمكفوفين: تبدأ من الأربعاء 10 يناير وحتى الخميس 18 يناير 2024.
- النقل الأول والثانى الاعدادى العام والرياضي: تبدا من الاحد 14 يناير وحتى الاربعاء 24 يناير 2024
على أن تبدأ اجازة نصف العام الدراسي اعتبارا من السبت الموافق 27 يناير 2024 وتستمر لمدة أسبوعين.
وجه محافظ القليوبية، في بيان له اليوم، سماح إبراهيم مدير مديرية التربية والتعليم بالقليوبية، بالاستعداد التام للامتحانات مع اتخاذ الإجراءات اللازمة لتوفير بيئة آمنة ومناسبة لأبنائنا الطلاب، مشددا على جميع الجهات التنفيذية بتكثيف الاستعدادات لتهيئة المناخ الجيد لأداء الامتحانات، والتنسيق بين مديرية التربية والتعليم ومديرية الأمن ومديرية الشئون الصحية لتوفير كافة الاحتياجات المطلوبة لسير عملية الامتحانات.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: محافـظ القليوبيــة امتحانات الفصل الدراسي الأول امتحانات الفصل الدراسي عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية جداول امتحانات الفصل الدراسي اعتبارا من
إقرأ أيضاً:
بظل غياب النقل العام.. لبنان يشتري سيارات بـ 325 مليون دولار!
الاقتصاد نيوز - متابعة
يفرض نظام النقل في لبنان على المواطنين استخدام السيارات الخاصّة.
فالنقل العام غير موجود تقريباً، والنقل المشترك غير منظّم، وهو ما فتح الباب أمام سياسة امتلاك السيارة في البلد منذ أول الألفية الحالية.
وقد ازدادت هذه الظاهرة مع توسّع القطاع المصرفي الذي أصبح مصدراً لتمويل عمليات شراء السيارات عبر القروض التي كان يقدّمها حتى الانهيار في عام 2019.
ومنذ الانهيار شهد سوق استيراد السيارات تذبذباً لناحية كمية السيارات المستوردة، كذلك لمتوسط أسعارها.
ولكن مع انهيار القدرة الشرائية في البلد، بقي سوق استيراد السيارات حياً، إذ استورد لبنان بين عامي 2020 و2024 نحو 188 ألف سيارة.
بحسب أرقام الجمارك الأخيرة، استورد لبنان في سنة 2024 نحو 19200 سيارة قيمتها نحو 325 مليون دولار.
الرقم صغير نسبة إلى حجم استيراد السنوات الماضية، إذ يبلغ معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة (2020-2023) 42300 سيارة سنوياً بقيمة 734 مليون دولار، أي إن استيراد سنة 2024 أقل بنسبة 54% من معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة في عام 2019 من ناحية العدد.
الجدير بالذكر هو أن سنة 2022 شهدت استيراد سيارات بقيمة 1.3 مليار دولار، وهو رقم قياسي حتى بالنسبة إلى سنة 2018 (قبل الانهيار) عندما بلغت قيمة السيارات المستوردة 1.13 مليار دولار.
قد يكون أحد العوامل التي أسهمت في هذا الانخفاض هو الحرب التي شهدها لبنان منذ 7 تشرين الأول 2023، والتي انعكست على الحركة الاقتصادية في البلد بشكل عام، كما انعكست بشكل مؤكّد على سلوك المستهلكين اللبنانيين الذين جمّدوا الدخول في بعض نواحي الاستهلاك، خصوصاً في السلع التي تحتاج إلى رأس مال كبير، ومنها السيارات.
كما أن سنة 2024 شهدت ارتفاع الدولار الجمركي إلى 89 ألف ليرة للدولار الواحد، ما أسهم في ارتفاع كلفة استيراد السيارات على المستهلكين في لبنان مقارنة بسنوات ما بعد الأزمة عندما بلغت قيمة الدولار الجمركي 1500 ليرة للدولار، والذي عُدّل في نهاية 2022 إلى 15 ألفاً ومن ثم في آذار 2023 إلى 45 ألفاً، وهي أسعار كانت أقل من سعر الصرف في السوق في ذلك الوقت.
وقد انخفض معدّل قيمة كل سيارة مستوردة في عام 2024، حيث بلغ ما يقارب 16900 دولار للسيارة، وهو أقل من معدّل السنوات الماضية بنسبة 2%، حيث بلغ معدّل قيمة السيارة المستوردة الواحدة في السنوات الأربع اللاحقة للانهيار نحو 17300 دولار للسيارة.
لكنّ المفارقة هي أنه في عام 2024 بلغت نسبة السيارات الجديدة المستوردة نحو 28% من مجمل استيراد السيارات، وبلغت نسبة السيارات المستعملة المستوردة نحو 72%، في حين أن معدّل السيارات الجديدة في السنوات الأربع بعد الأزمة كان نحو 20%، والمستعملة 80%، ما يعني أنه من المفترض أن يكون معدّل قيمة السيارة الواحدة في عام 2024 أعلى من السنوات السابقة، لكنّ الواقع مختلف.
إلا أن نسبة السيارات الصغيرة الحجم المستوردة في عام 2024 كانت أكبر من معدّل السنوات السابقة (9.1% مقابل 5.7% في سنوات ما بعد الأزمة)، ما قد يُفسّر انخفاض قيمة السيارة الواحدة في هذه السنة.
فاتورة استيراد السيارات كانت مكلفة على الاقتصاد اللبناني قبل الأزمة، ولكنها بقيت مكلفة نسبياً بعد الأزمة أيضاً.
فمنذ عام 2020 استورد لبنان سيارات بنحو 3.2 مليارات دولار.
والكلفة لا تقتصر على استيراد السيارات، بل يتبعها أيضاً استهلاك إضافي للمحروقات، وقطع الغيار، والزيوت وغيرها من توابع القطاع.
في حين أن خيار إنشاء قطاع نقل عام يمكن أن يوفّر على فاتورة الاستيراد اللبنانية مليارات إضافية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد