العالمي يزيد الراجحي يحتفل مع الجماهير بعد تتويجه بلقب البطولة السعودية تويوتا
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
احتفل البطل السعودي العالمي يزيد بن محمد الراجحي بفوزه بلقب النسخة الثالثة من بطولة السعودية تويوتا للراليات الصحراوية، مع الجماهير.
وأحرز الراجحي لقب النسخة الثالثة من بطولة السعودية تويوتا للراليات الصحراوية فور وصوله لخط النهاية لرالي جدة، والتي مثلت الجولة الختامية من البطولة السعودية وتحقيقه المركز الأول في الترتيب العام للرالي بزمن إجمالي قدره 2 ساعة و 47 دقيقة و14 ثانية مساء يوم السبت.
وتمكن الثنائي الذهبي الراجحي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك من تحقيق أسرع زمنا في جميع الأقسام الثلاثة للمرحلتين في رالي جدة، وهو الرالي الذي يشارك فيه غوتشالك للمرة الثانية في مسيرته بعد قطَعهم مسافة الرالي الإجمالية والتي بلغت 691 كيلومتراً. ويعد هذا الرالي الثاني في مسيرة الألماني غوتشالك برفقة يزيد الراجحي في جدة.
وبدأ الرالي بمرحلة استعراضية على شاطئ مدينة الملك عبد الله الاقتصادية شمال جدة، ثم توجه إلى مدينة رابغ في اليوم الثاني واختتم في مدينة خليص التابعة لمحافظة جدة على متن سيارة تويوتا هايلوكس الجديدة المستعدة للمشاركة في رالي داكار الخامسة عشرة بعد حوالي 15 يومًا فقط.
لقطات جميلة للبطل العالمي يزيد الراجحي مع جماهيره بعد تتويجه بلقب البطولة السعودية ???? pic.twitter.com/kX1nDByi5T
— Yazeed Racing ابطال العالم (@YazeedRacing) December 17, 2023المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: يزيد الراجحي بطولة السعودية تويوتا للراليات الصحراوية
إقرأ أيضاً:
سيارة تسلا Model 3 تحطم الرقم القياسي في سباق الرالي.. شاهد
تعد تسلا Model 3 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في أمريكا، لكنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل أثبتت قدرتها على التفوق في بيئات قاسية مثل الجليد والثلج.
وفقًا لاختبار جديد أجراه فريق Team O'Neil Rally School، تمكنت Model 3 من تسجيل رقم قياسي جديد في مسار الرالي الخاص بهم، متفوقة على سيارات قوية مثل Subaru WRX وDodge Durango SRT وFord Bronco Badlands.
تعديلات بسيطة وأداء استثنائيلم تكن السيارة المستخدمة في الاختبار قياسية بالكامل، حيث تم تزويدها بـ:
إطارات شتوية مسننة Nokian Hakkapeliitta لتحسين التماسك.مجموعة رفع مقاس 1.75 بوصة لزيادة الارتفاع عن الأرض.وحدة تحكم إلكترونية معدلة لتعزيز استجابة السيارة.هذه التعديلات البسيطة جعلت Model 3 تتفوق على منافسيها، حيث أكملت المسار في 2:12.13 دقيقة، متجاوزة Subaru WRX التي سجلت 2:14.38 دقيقة، وDodge Durango SRT التي أنهت السباق في 2:14.97 دقيقة، وFord Bronco Badlands بزمن 2:18.09 دقيقة.
يتميز نظام الدفع الكهربائي في تسلا Model 3 بتحكم متقدم في التسارع والكبح المتجدد، مما يتيح للسائق قيادة السيارة باستخدام دواسة واحدة.
يساعد ذلك في توزيع الوزن بطريقة فريدة، مما يمنح السيارة دقة كبيرة في التعامل مع المسارات الزلقة. ورغم أن نظام المكابح التقليدي يعمل بشكل جيد في الثلج، إلا أن السيارة قد تنحرف قليلاً عند الكبح المفاجئ.
باستثناء بعض المشكلات البسيطة مثل التوجيه الزائد ونظام منع انغلاق المكابح، أثبتت تسلا Model 3 أنها خيار قوي للراليات الجليدية.
ورغم أن نطاق القيادة في الطقس البارد قد يكون أقل مقارنة بالظروف العادية، إلا أن أداءها القوي على الثلج يجعلها منافسًا حقيقيًا في عالم الراليات.