ثالث طائرة مسيرة تسقطها دفاعات الجيش الوطني
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
أسقطت الدفاعات الجوية لقوات الجيش في محور الرزامات، شمالي محافظة صعدة، اليوم الأحد، طائرة مسيّرة لمليشيات الحوثي الإرهابية المدعومة إيرانيًا، هي الثالثة خلال 72 ساعة.
وأسقطت الدفاعات الجوية الطائرة المسيّرة الحوثية "مفخخة" أثناء ما كانت تحلق في الأجواء وتحاول استهداف مواقع قوات الجيش في المحور.
.المصدر: مأرب برس
إقرأ أيضاً:
ماذا قال مراقب الحركة الجوية بعد ثوان من وقوع حادث مطار ريجان؟
لا تزال عمليات البحث والتحقيقات مستمرة بشأن حادث طائرة شركة الخطوط الجوية الأمريكية، التي تديرها شركة «PSA»، بعد اصطدامها بمروحية عسكرية في مطار ريجان الوطني بواشنطن، الذي أسفر عن مصرع 19 شخصًا خلال الساعات الماضية، حيث تم الوصول لتفاصيل جديدة مؤخرًا، بعد كشف جهاز الصوت الخاص بالرحلة الجوية.
تعليق مراقب الحركة الجويةوكشفت التحقيقات أول تعليق لأحد مراقبي الحركة الجوية عبر جهاز الصوت، بعد ثوانٍ من تحطم طائرة الخطوط الجوية الأمريكية في حادث مطار ريجان الوطني، وفق صحيفة «ديلي ستار» البريطانية.
وقال أحد الأشخاص العاملين بجهاز مراقبة الحركة الجوية، عقب اصطدام طائرة تجارية بمروحية عسكرية من طراز بلاك هوك: «لقد وقع الحادث في النهر»، وبعد ثوانٍ أضاف بصوت حزين: «المروحية والطائرة تحطمتا في النهر».
وبحسب التقارير، كان على متن الطائرة 64 شخصًا وقت الاصطدام، وثلاثة جنود أمريكيون على متن المروحية، وقد وثق مقطع فيديو لحظة الاصطدام المأساوية، التي نتج عنها ضوء قوي وكأن ثمة انفجار ناري وقع بالمكان، حيث كانت الطائرة تقترب من الهبوط في مطار ريجان الوطني، عندما اصطدمت بالمروحية العسكرية، مما أدى إلى إطلاق عمليات بحث وإنقاذ واسعة النطاق على طول نهر بوتوماك، وأسفر عن مقتل 19 شخصًا.
اللحظات الأخيرة قبل وقوع الحادثونشر أحد الطيارين الذي يدعى visionik، تفاصيل اللحظات الأخيرة التي شهدها قبل وقوع الحادث، وذلك عبر حسابه على منصة التواصل الاجتماعي «إكس»، قائلًا إن رحلة الخطوط الجوية الأمريكية، كانت متجهة إلى المدرج 33 فيما يسمى بـ«النهاية القصيرة» وهي المرحلة الأخيرة من الهبوط على ارتفاع نحو 400 قدم، بينما كانت طائرة تدريب عسكري من طراز بلاك هوك PAT25، تحلق بشكل عمودي على مسار الرحلة 5432 على طول نهر بوتوماك، وهذا النهر هو مسار طيران مخصص لطائرات الهليكوبتر.
وكانت الرحلة الجوية تحلق وفقًا لقواعد الطيران المرئي (VFR)، وهذا يعني أن الرحلة 5432 كان لها الأولوية في الهبوط، وكان ينبغي للمروحية أن تبحث بصريًا باستمرار عن طائرات أخرى، وقبل لحظات من وقوع الحادث، اتصل برج مراقبة الطيران بـالمروحية العسكرية، وطلب من قائديها تأكيد أن لديهم طائرة أخرى في الأفق.
ولم يتم تأكيد أي من تلك المعلومات التي نشرها الطيار، رسميًا من قبل مسؤولي الطيران في الولايات المتحدة.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت