التفافا على حصار الحوثيين.. جسر بري من الإمارات لنقل البضائع إلى إسرائيل عبر والسعودية والأردن
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
حذر الحوثيون من أنهم سيستهدفون السفن المبحرة قبالة سواحل اليمن والتي لها صلات بإسرائيل، ردا على الحرب المستمرة بين الدولة العبرية وحركة حماس الفلسطينية في قطاع غزة.
أفاد موقع "والا العبري"، أن دفعة أولى من الشحنات التجارية وصلت إلى إسرائيل عبر جسر بري جديد. يمتد هذا الجسر من الإمارات إلى تل أبيب، ويمر عبر السعودية والأردن وصولا إلى ميناء حيفا.
هذا الممر الذي جاء في ظل التهديدات المستمرة وشبه اليومية من قبل الحوثيين الذين أعلنوا أنهم سيستهدفون أي سفن متوجّهة إلى الدولة العبرية، يخفف أعباء إسرائيل، ويخرق الحصار الحوثي، حسب الموقع العبري.
وذكر "والا"، أن المراحل التجريبية لخط النقل البري الجديد عبر موانئ دبي، مرورا بالسعودية والأردن توجت بالنجاح، مشيرا إلى أن عشر شاحنات وصلت من موانئ الخليج العربي إلى إسرائيل.
وتتم عمليات تسيير الشاحنات من ميناء دبي إلى ميناء تل أبيب في حيفا في إسرائيل عن طريق شركتي شحن، "تراكنت" الإسرائيلية و"بيورترانز" الإماراتية.
وأعلنت الشركتان في بداية الشهر عن توقيع اتفاقية تعاون تقضي بإنشاء جسر بري بين ميناءي دبي وحيفا بهدف "تجاوز تهديد الحوثيين". وقال المدير التنفيذي لشركة "تراكنت" الإسرائيلية حينها، أن إنشاء هذا الطريق الجديد سيسهم في توفير أكثر من 80% من تكلفة نقل البضائع عبر البحر.
وفي الأسابيع الأخيرة، زاد الحوثيون القريبون من إيران، هجماتهم قرب مضيق باب المندب الاستراتيجي الذي يفصل شبه الجزيرة العربية عن إفريقيا ويمر عبره 40% من التجارة الدولية.
وحذر الحوثيون من أنهم سيستهدفون السفن المبحرة قبالة سواحل اليمن والتي لها صلات بإسرائيل، ردا على الحرب المستمرة بين الدولة العبرية وحركة حماس الفلسطينية في قطاع غزة.
شاهد: المتمردون الحوثيون ينشرون فيديو يُظهر استيلاءهم على سفينة غالاكسي ليدر"تجنب التهديد الحوثي"ومن المتوقع أن يقدم الجسر البري، الذي حصل على موافقة وزارة الدفاع وحكومة إسرائيل، بديلاً أسرع عن المرور بقناة السويس، وأن يوفر خياراً أسرع للمسار الطويل لاستيراد البضائع عبر قناة السويس، وذلك لتجنب التهديد الحوثي الذي يستدعي الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح وتمديد المسار لمدة تصل إلى ثلاثة أسابيع.
وتستغرق الرحلة البرية من دبي إلى حيفا مدة أربعة أيام، وتمتد على مسافة تبلغ 2550 كيلومتراً. أما الرحلة من البحرين فتستغرق يومين وسبع ساعات لقطع مسافة تبلغ 1700 كيلومتر.
وتتراوح تكلفة الشحن البحري حوالي 1.2 دولار لكل كيلومتر، وهذا المبلغ يعتبر أعلى قليلاً من الأسعار التي يتم دفعها في الأيام العادية. ومع ذلك، فإنه أرخص الآن بسبب زيادة تكاليف التأمين على السفن في البحر الأحمر بعد الهجمات التي نفذتها جماعة "أنصار الله" الموالية لإيران، وفقًا للموقع العبري.
ويعتبر هذا الخط ذو أهمية كبيرة، خاصة فيما يتعلق بعملية استيراد وتصدير البضائع ذات صلاحية قصيرة مثل المنتجات الغذائية الطازجة، وكذلك المواد الخام والمنتجات التي تتطلب تسليماً سريعاً للعملاء، وذلك وفقاً لـ "والا".
وقالت صحيفة "معاريف" العبرية، قبل حوالي شهر، وعند توقيع الاتفاق المشترك بين تل أبيب وأبو ظبي، إنه "في ظل الحرب بين إسرائيل والفلسطينيين تم توقيع اتفاق يتم بموجبه تشغيل جسر بري بين ميناء دبي وميناء حيفا".
وأضافت أن "الهدف من إقامة الجسر البري المزمع هو تجاوز التهديد الذي يشكله الحوثيون في اليمن، من خلال قطع الممرات الملاحية على الطريق إلى إسرائيل".
الحوثيون يتوعدون بمواصلة استهداف إسرائيل حتى ينتهي "العدوان" على غزةوأجبرت الهجمات الحوثية على السفن، شركات ميرسك الدنماركية، وهاباغ-لويد الألمانية، و"سي أم آ سي جي أم" الفرنسية، و"إم إس سي" الإيطالية السويسرية، على تعليق رحلاتها عبر البحر الأحمر "حتى إشعار آخر" أو حتى الاثنين على الأقل أو "حتى يصبح المرور عبر البحر الأحمر آمنا"(حسب بيانات صادرة عن الشركات).
والبحر الأحمر هو "طريق البحر السريع" الذي يربط المتوسط بالمحيط الهندي، ويمر عبره حوالى 20 ألف سفينة سنويا.
بعد هجمات الحوثيين.. شركة "CMA CGM" الفرنسية للشحن تعلن تعليق عبور سفنها في البحر الأحمر"لا صحة لها أبدا"وكان الأردن أول المكذبين لهذا الخبر.
ونقلت وكالة الأنباء الرسمية "بترا"، عن مصادر في وزارتي النقل والصناعة والتجارة الأردنية قولهم، إنّ "الأخبار الصادرة عن وسائل إعلام عبرية ويتم تداولها عبر وسائل التواصل الاجتماعي حول وجود جسر بري بديل للبحر الأحمر، يمتد من موانئ دبي عبر السعودية والأردن، وذلك لنقل البضائع إلى إسرائيل، لا صحة لها أبدا".
وأضافت المصادر نفسها، أن "الحكومة لديها موقف واضح بشأن تقديم الدعم للأشقاء الفلسطينيين والوقوف إلى جانبهم بكل السبل".
ويوجد ثلاثة معابر تربط الأردن بإسرائيل، وهي: معبر الشيخ حسين (نهر الأردن من الجانب الإسرائيلي)، ومعبر جسر الملك حسين (نهر النبي من جانب إسرائيل)، ومعبر وادي عربة (نهر إسحاق رابين من جهة إسرائيل).
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية كانت تستهدف ناقلة نفط ضربها الحوثيون.. فرنسا تُعلن إسقاط مسيّرة بالبحر الأحمر بصاروخ كروز.. الحوثيون يستهدفون ناقلة نرويجية قبالة ساحل اليمن الحوثيون يهددون السفن المتوجهة إلى إسرائيل.. فرنسا تُسقط مسيرتين في البحر الأحمر انطلقتا من اليمن السعودية الإمارات العربية المتحدة اليمن حركة حماس الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحوثيونالمصدر: euronews
كلمات دلالية: السعودية الإمارات العربية المتحدة اليمن حركة حماس الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحوثيون الصراع الإسرائيلي الفلسطيني إسرائيل غزة حركة حماس فساد فرنسا طوفان الأقصى أوروبا روسيا أوكرانيا الحرب في أوكرانيا إسرائيل غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني حركة حماس فساد فرنسا البحر الأحمر یعرض الآن Next إلى إسرائیل تل أبیب جسر بری
إقرأ أيضاً:
تداول 13 ألف طن شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
تشهد الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر بالمحافظات، انتظام في حىكة الملاحة، ووصول ومغادرة السفن وتداول البضائع والركاب وبلغ حجم التداول اليوم 13الف طن
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 10سفن حيث تم تداول 13000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 730 شاحنة و 350 سيارة حيث شملت حركة الواردات 2000 طن بضائع، 289 شاحنة و 330 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 11000 طن بضائع، 441 شاحنة و 17 سيارة.
و يستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال السفينة سينا، فيما غادر الميناء بالأمس ثلاث سفن وهي امل، الحرية وبوسيدون اكسبريس، كما تم تداول 4200 طن بضائع و 400 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر ) لاربع سفن وهي كوين نفرتيتي، بريدج، آور وآيلة. كما يستعد ميناء بورتوفيق اليوم لاستقبال السفينة SEA WAVE2 علي متنها 300 سيارة بوزن 600 طن قادمة من جدة.
وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 2755 راكب بموانيها.