«النقل» تكشف تفاصيل أعمال رافد بلطيم والطريق الدولي الساحلي
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
كشفت وزارة النقل، تفاصيل مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم بطول 68 كم والذي يعتبر أحد المحاور الـ8 الطولية التي تربط القاهرة والدلتا بالطريق لدولي الساحلي، وهي محاور «بنها/ المنصورة/ دمياط شرق النيل - بنها/ المنصورة/ دمياط غرب النيل - طنطا / كفر الشيخ / بلطيم / الدولي الساحلي - رافد جمصة -طنطا /كفر الشيخ /دسوق /مطوبس / رشيد - محور النوبارية - طريق القاهرة الاسكندرية الزراعي - طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي»؛ لتسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع من القاهرة مرورا بالدلتا، حتى الموانئ البحرية والتجمعات الساحلية الجديدة.
وأوضحت أنه في رافد بلطيم الأعمال الجاري تنفيذها بطول 22 كم باستخدم معدات إعادة تدوير طبقات الرصف FDR وأعمال طبقات الرصف الاسفلتي في الاتجاهين، مؤكدة في تقرير لها، على وجود تعليمات بإزالة كافة التعديات على جانبي الطريق وإزالة المطبات العشوائية.
تنفيذ الطريق الدولي الساحلي في المسافة من بلطيم حتى كفر البطيخوأشارت الوزارة إلى أعمال تنفيذ الطريق الدولي الساحلي في المسافة من بلطيم حتى كفر البطيخ حيث يتم تطوير الطريق ليصبح بعد التطوير بعدد 6 حارات لكل اتجاه بالإضافة منهم 3 حارات في كل اتجاه رصف خرساني مخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة وفصل حركة البضائع عن الركاب لتسهيل تحرك وانتقال المركبات وتحسين مستوى الخدمة والآمان.
وأكدت الوزارة أنه جاري تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم بطول 200 كم لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط - بورسعيد - الإسكندرية ابو قير جرجوب ) ويمر بـ 7 محافظات هي دمياط ، بورسعيد ، الدقهلية ، كفرالشيخ ، البحيرة ، الإسكندرية ومطروح، والمناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفرالشيخ ، والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
وأشارت إلى أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط / المنصورة / المحلة / طنطا غرب النيل في المسافة من شربين حتى دمياط المرحلة الأولى بطول 38 كم «أحد طرق مبادرة حياة كريمة» حيث تم استخدام نظام إعادة تدوير طبقات الرصف FDR في رفع كفاءة الطريق ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من بوابة الرسوم بطريق دمياط /شربين.
وأشارت إلى أنه يتم تنفيذ مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات والتي تهدف إلى تحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين حيث يجري إنشاء عدد 3 كباري علوية هي كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب (كوبرى اعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى – خط سكة حديد طنطا /دمياط ) والذي بلغت نسبة تنفيذه 99% وكوبري المرورو الجاري إنشاؤه (كوبرى أعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى – شارع الجيش ) وكوبري نزلة الدبوسي الجاري إنشاؤه والذي يهدف إلى ربط محور شربين بالمدخل الشرقي لمدينة شربين، حيث توجد توجيهات باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: وزارة النقل النقل كباري مشروعات إنشائية الطریق الدولی الساحلی
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف جهود دعم ذوي الهمم بوسائل النقل السككي والبرى.. ما حكاية كود601؟
في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالاهتمام بمتابعة الإجراءات التنفيذية التي تستهدف تمكين ذوى الهمم ، ودمجهم في المجتمع بحيث تكون من أولويات الدولة التي تستهدف الإرتقاء بحياة المواطنين بوجه عام ، والقادرون باختلاف بشكل خاص ، أوضحت وزارة النقل في بيان صادر عنها اليوم الجهود المقدمة من الوزارة لدعم ذوي الهمم بوسائل النقل السككي ( المترو - السكة الحديد) والنقل البرى.
حيث أشار البيان الى قيام وزارة النقل بادخال كود الاتاحة رقم (٦٠١) في وسائل النقل المختلفة السككى (مترو - سكه حديد ) ، النقل البرى للتيسير على ذوى الهمم وكذلك تم مراعاة توافر كود الاتاحة خلال تنفيذ المشروعات الجديدة مثل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT، خطوط شبكة مترو الانفاق الجديدة الخط الثالث / الرابع / السادس ، خطي المونوريل شرق وغرب النيل ، مسار خط الاتوبيس الترددى BRT على الطريق الدائرى ، شبكة القطار الكهربائي السريع داخل القطار – المحطات).
ومنذ توقيع وزارة النقل على بروتوكول التعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي بتاريخ 1/2/2022 لتطبيق كود الاتاحة رقم (٦٠١) ومتطلباته طبقا للقرارات والقوانين المنظمة لذلك فالعمل لا يتوقف في وسائل النقل السككى القائمة ( مترو - سكه حديد ) ، لعدد (١٥)محطة سكة حديد وهى
(رمسيس / الجيزة / سيدى جابر / مصر بالاسكندرية / المنصورة / اسوان / قنا / الاقصر / المنيا/ اسيوط / بنها / طنطا / سوهاج / بورسعيد / دمنهور)،)
والخط الأول - الثاني لمترو الانفاق و لتيسير عملية التنقل للأشخاص ذوي الهمم ، وجارى تنفيذها وفقاً لمخطط زمني خلال 3 سنوات ، على ان يتم تنفيذ باقى المحطات خلال مراحل متتالية ، على ان تكون أسبقية التنفيذ طبقاً لأولويات استخدامات ذوي الهمم بالمحافظات
وأشار البيان الى انه في مجال مترو الأنفاق أنه تم في الخط الأول لمترو الانفاق إدخال كود الإتاحة لبعض المحطات مثل سراى القبة وحليمة الزيتون من خلال تركيب البلاط النافر لخدمة ذوي الهمم البصرية ، إنشاء حمامات مجهزة ومصممة لخدمة ذوى الهمم ، تخصيص شبابيك تذاكر وكراسى مخصصة لذوي الهمم بالمحطات
كما تم بالخط الثالث للمترو تجهيز المسار المخصص لأصحاب الهمم وصولا الى بوابات الدخول والخروج وأيضاً تجهيز المسار المخصص لأصحاب الهمم داخل المحطات وأيضاً دورات المياه والمصاعد المخصصة لذوي الهمم المحطات وتم تجهيز أماكن مخصصة لأصحاب الهمم داخل القطار الكهربائي الخفيف وكذلك مسارات مخصصة لهم داخل المحطات
وفيما يتعلق بمجال السكك الحديدية تم توفير مسارات مخصصة لذوي الهمم وعربات جولف و كراسي متحركة لنقل كبار السن وذوي الهمم كخدمة مجانية بمحطات (رمسيس ، محطة قطارات صعيد مصر / الجيزة) كما تم توفير بوابات الكترونية مخصصة لعبور كبار السن وذوي الهمم ورامبات كوسيلة للنزول والصعود من وإلى القطار وكذلك تجهيز دورات المياه بقطار تالجو لخدمة ذوي الهمم و قد تم تنفيذ كود الاتاحة بالمحطات ( محطة قطارات صعيد مصر - عدلي منصور - بدر ) و و كذا تم تنفيذ بعض بنود كود الاتاحة ببعض المحطات التابعه لمبادره حياه كريمة
كما أشار البيان الى ان هناك عدد من التخفيضات التى تمنحها وزارة النقل على التذاكر بوسائل النقل المختلفة حيث يتم الحجز بخطوط السكة الحديد بموجب بطاقة الخدمات المتكاملة الصادرة من وزارة التضامن الاجتماعي او المكاتب التابعة لها ويتم في مترو الأنفاق اصدار اشتراكات لأصحاب الهمم طبقا
لعدد المناطق (منطقة ، منطقتين - ثلاث واربع مناطق - خمس وسته مناطق) وكذلك فان هناك تذاكر للسادة ذوى الاعاقة لخطوط المترو، ويتم صرف تذاكر بالسكة الحديد بتخفيضات محددة لذوي الهمم على قطارات النوم - المكيفة - التهوية الديناميكية - تحيا مصر ، ويمكن اصدار اشتراكات بنفس نسب التخفيض و قد تم تخصيص عدد ٤ مقاعد خاصين بالساده ذوي الهمم بجميع القطارات وفي مجال النقل البري يتم تخصيص أماكن خاصة لذوي الهمم ورامبات للصعود والنزول في اتوبيسات شركة اكتا التابعة للوزارة والتي تعمل بالعاصمة الإدارية الجديدة