خبير دولي في النقل البحري: التوترات في البحر الأحمر لن تؤثر على مصر
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
قال الربان منتصر السكري، الخبير الدولي في النقل البحري، إنَّ تبعات التوترات في منطقة البحر الأحمر لن تؤثر على مصر ولن نتضرر منها، وحركة النقل والمرور في قناة السويس ستظل كما هي، موضحًا: «كمية البضائع التي يتم نقلها من شرق آسيا إلى العالم كله عبر القناة ستتجمع في النهاية ولن تتأثر».
«السكري»: إيرادات قناة السويس لن تتأثروأضاف «السكري»، في مداخلة هاتفية له ببرنامج «مساء dmc»، مع الإعلامي أسامة كمال، والمُذاع على شاشة «قناة dmc»، أنَّ إيرادات قناة السويس، لن تتأثر بالتوترات بجنوب البحر الأحمر وخليج باب المندب.
وتابع الخبير الدولي في النقل البحري، «شركات التأمين على السفن والبضائع التي تمر بالبحر الأحمر رفعت أسعار خدماتها بشكل رهيب باعتبار المنطقة صارت منطقة حرب وخطر، ولأن شركات التأمين تشتري الخطر من عميلها فبالتالي كلما زاد الخطر وتفاقم ترفع أسعار التأمين بنسب تصل لـ 60 و70% على مجرد العبور وقد تصل تكلفة تأمين العبور للسفن فقط إلى 150 ألف دولار بعد أن كانت تكاليف التأمين لعام كامل لا تتجاوز 200 ألف دولار».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البحر الأحمر قناة السويس إيرادات القناة البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
مصر : مؤشرات إيجابية لعودة الملاحة في البحر الأحمر
حيروت – متابعات
أكدت هيئة قناة السويس، تعديل 47 سفينة مسار رحلاتها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية فبراير الجاري، وسط مؤشرات إيجابية على بدء العودة الطبيعية للملاحة الدولية في البحر الأحمر، الذي شهد تصعيدا الأشهر الماضية، جراء الهجمات الحوثية المساندة لغزة.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في بيان رسمي، أن المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء لمؤشرات إيجابية بشأن الاستقرار في البحر الأحمر، أسفرت عن قرار هذه السفن بتعديل مسارها لصالح العبور عبر القناة.
وتوقع “ربيع”، مزيداً من عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مع استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة.
وبحسب البيان، فإن الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر تشهد مؤشرات إيجابية تجاه بدء عودة الاستقرار، الأمر الذي سيتيح فرصة لاتخاذ إجراءات تنفيذية نحو تعديل الجداول الملاحية تمهيدا لعودة الملاحة البحرية إلى مسارها الطبيعي.
وقالت الهيئة إن الظروف مهيأة لبدء عودة الملاحة البحرية تدريجيا بمنطقة البحر الأحمر، مضيفة بأنها حرصت على تثبيت السياسات التسعيرية لكافة أنواع السفن أثناء الأزمة.
وعلى هامش اجتماع مع هيئة قناة السويس، أكدت خطوط وتوكيلات ملاحية مثل ميرسك و CMA CGM جاهزيتها للعودة مرة أخرى عبر البحر الأحمر فور استقرار الأوضاع بشكل كامل.
التصنيف المرحلي للأمن الغذائي.. 4.4 مليون صومالي يواجهون شح الغذاء بسبب الجفاف