بسبب الحوثيين.. إم إس سي العملاقة للشحن البحري تعلق عملياتها عبر البحر الأحمر
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
علقت أكبر شركة شحن حاويات في العالم السويسرية "إم إس سي" تسير شحناتها عبر البحر الأحمر، بسبب هجمات المتمردين الحوثيين على السفن فيه.
وأعلنت الشركة ذلك في جنيف السبت، بعد هجوم على سفينتها "إم إس سي بلاتينيوم 3" التي تضررت الجمعة، بعد استهدافها بصاروخ.
وقالت الشركة: "للحفاظ على أرواح وسلامة بحارتنا، لن نسافر عبر قناة السويس حتى يصبح المسار عبر البحر الأحمر آمنا مرة أخرى".
ووفقا لـ "إم إس سي"، فإن المسار البديل حول رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا، سيضيف بضعة أيام إلى الشحنات في المستقبل.
وتربط قناة السويس البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر ، ما يجعلها أقصر طريق بحري من آسيا، إلى أوروبا. وتمر حوالي 10% من التجارة العالمية عبر البحر الأحمر.
وفي الآونة الأخيرة، تعرضت عدة سفن تجارية في البحر الأحمر إلى هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن.
ويهدد المتمردون المدعومون من إيران بمنع السفن من أي جنسية كانت، تتجه إلى إسرائيل من المرور حتى يحصل قطاع غزة على الغذاء والدواء، الذي يحتاجه.
ومن جهتهما قررت شركتا الشحن ميرسك وهاباغ لويد، رفض مرور أي سفن أخرى بالمرور عبر قناة السويس في الوقت الحالي.
وأسقطت السفن الحربية الأمريكية والبريطانية أخيراً عدة طائرات دون طيار فوق البحر الأحمر.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة البحر الأحمر عبر البحر الأحمر إم إس سی
إقرأ أيضاً:
مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا لقناة السويس
سرايا - - قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأربعاء، إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس.
وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة، أن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة، مشيرًا إلى أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية".
وهاجمت مليشيا الحوثي اليمنية سفنا في البحر الأحمر تضامنا مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، ما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا.
وذكر رئيس قناة السويس: "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية".
وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في ديسمبر/كانون الأول الماضي، إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو 7 مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.
وأوضح الرئيس المصري، أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60% عن عائدات القناة قبل عام.
تابع قناتنا على يوتيوب تابع صفحتنا على فيسبوك تابع منصة ترند سرايا
طباعة المشاهدات: 733
1 - | ترحب "سرايا" بتعليقاتكم الإيجابية في هذه الزاوية ، ونتمنى أن تبتعد تعليقاتكم الكريمة عن الشخصنة لتحقيق الهدف منها وهو التفاعل الهادف مع ما يتم نشره في زاويتكم هذه. | 19-02-2025 06:05 PM سرايا |
لا يوجد تعليقات |
الرد على تعليق
الاسم : * | |
البريد الالكتروني : | |
التعليق : * | |
رمز التحقق : | تحديث الرمز أكتب الرمز : |
اضافة |
الآراء والتعليقات المنشورة تعبر عن آراء أصحابها فقط
جميع حقوق النشر محفوظة لدى موقع وكالة سرايا الإخبارية © 2025
سياسة الخصوصية برمجة و استضافة يونكس هوست test الرجاء الانتظار ...