يقوم قطب التكنولوجيا ايلون ماسك، ببناء شبكة معقدة من الأنفاق المصممة خصيصًا لمجموعته من سيارات Teslas. 

وبينما كانت الخطط جارية منذ عام 2016، يواصل ماسك شراء الأراضي لمشروعه، بما في ذلك موقع جديد بمساحة 1.4 فدان في South Valley View Boulevard الذي حصل عليه الأسبوع الماضي. 

وبحسب صحيفة “ديلي ستار” انتقد رئيس البلدية المشروع، لكنه وافق على توسعته.

 

انفاق ايلون ماسك

أسس " ماسك " شركة The Boring Company الناشئة - والتي وصفها بأنها "شركة هواية" - بعد أن تأثر بحركة المرور الكئيبة حول منزله في لوس أنجلوس.

 ومن هنا توصل الملياردير إلى حل،  وهو نظام طريق بطول 65 ميلًا تحت الأرض، يمكنه أن يقذف مركباته بسرعة 155 ميلاً في الساعة.

ضخ ماسك مبلغًا أوليًا قدره 52.5 مليون دولار (42 مليون جنيه إسترليني) في المشروع الذي كان من المأمول أن يكتمل بمعدل 100 قدم في اليوم، وبمجرد إنشاء البنية التحتية، سينقل ما يصل إلى 4400 راكب في الساعة.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: انفاق سيارات إيلون ماسك التكنولوجيا

إقرأ أيضاً:

سيارة تسلا Model 3 تحطم الرقم القياسي في سباق الرالي.. شاهد

تعد تسلا Model 3 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في أمريكا، لكنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل أثبتت قدرتها على التفوق في بيئات قاسية مثل الجليد والثلج. 

وفقًا لاختبار جديد أجراه فريق Team O'Neil Rally School، تمكنت Model 3 من تسجيل رقم قياسي جديد في مسار الرالي الخاص بهم، متفوقة على سيارات قوية مثل Subaru WRX وDodge Durango SRT وFord Bronco Badlands.

تعديلات بسيطة وأداء استثنائي

لم تكن السيارة المستخدمة في الاختبار قياسية بالكامل، حيث تم تزويدها بـ:

إطارات شتوية مسننة Nokian Hakkapeliitta لتحسين التماسك.مجموعة رفع مقاس 1.75 بوصة لزيادة الارتفاع عن الأرض.وحدة تحكم إلكترونية معدلة لتعزيز استجابة السيارة.

هذه التعديلات البسيطة جعلت Model 3 تتفوق على منافسيها، حيث أكملت المسار في 2:12.13 دقيقة، متجاوزة Subaru WRX التي سجلت 2:14.38 دقيقة، وDodge Durango SRT التي أنهت السباق في 2:14.97 دقيقة، وFord Bronco Badlands بزمن 2:18.09 دقيقة.

يتميز نظام الدفع الكهربائي في تسلا Model 3 بتحكم متقدم في التسارع والكبح المتجدد، مما يتيح للسائق قيادة السيارة باستخدام دواسة واحدة. 

يساعد ذلك في توزيع الوزن بطريقة فريدة، مما يمنح السيارة دقة كبيرة في التعامل مع المسارات الزلقة. ورغم أن نظام المكابح التقليدي يعمل بشكل جيد في الثلج، إلا أن السيارة قد تنحرف قليلاً عند الكبح المفاجئ.

باستثناء بعض المشكلات البسيطة مثل التوجيه الزائد ونظام منع انغلاق المكابح، أثبتت تسلا Model 3 أنها خيار قوي للراليات الجليدية. 

ورغم أن نطاق القيادة في الطقس البارد قد يكون أقل مقارنة بالظروف العادية، إلا أن أداءها القوي على الثلج يجعلها منافسًا حقيقيًا في عالم الراليات.

مقالات مشابهة

  • «تسلا» تطلق السيارة الكهربائية الجديدة «Cybertruck»
  • بسبب المراهنات.. تجديد حبس المتهم باختلاس مليون جنيه من شركة بالشيخ زايد
  • سرق 69 مليون جنيه من أموال أكبر شركة توزيع كهرباء في مصر .. اعترافات
  • حرب بمليارات الدولارات.. ماذا نعرف عن صراع ألعاب الفيديو بين الصين وأميركا؟
  • أتى من الشرق الأوسط.. اكتشاف أصول البعوضة الفريدة| ما القصة؟
  • سيارة تسلا Model 3 تحطم الرقم القياسي في سباق الرالي.. شاهد
  • 300 مليون دولار خسائر مشروع الجزيرة جراء اعتداءات المليشيا
  • بمشاركة 88 شركة… انطلاق معرض خان الحرير النسيجي التخصصي
  • الأول من نوعه في عُمان.. مشروع لربط مصيرة بشبكة الكهرباء بتكلفة 72 مليون ريال
  • محافظ أسيوط يتفقد المعمل المركزي لمياه الشرب بأسيوط والوادي الجديد بتكلفة 120 مليون جنيه