“كناب بنك “تمول العمال المتعاقدين لشراء سيارة “فيات” في ظرف يومين
تاريخ النشر: 16th, December 2023 GMT
سابقة من نوعها، سيتمكن العمال المتعاقدون من الحصول على قروض استهلاكية لاقتناء سيارات مصنعة محلية، شريطة تقديم شهادات عمل تثبت أن عقود عملهم عمرها سنتين فما فوق، للاستفادة من نفس القروض الممنوحة للموظف الدائم.
وفي تصريح حصري خصت به “النهار أنلاين”، أفادت مديرة الصيرفة الإسلامية على مستوى الصندوق الوطني للتوفير والاحتياط “كناب بنك” يمينة بلحساني، بأن مؤسستها المالية وضعت جملة من الشروط تخص القرض الاستهلاكي الذي سيتم إطلاقه خلال الأيام القليلة القادمة.
وجاء هذا العرض تزامنا مع الإعلان عن ميلاد أول سيارة مصنعة محليا بولاية وهران من علامة “فيات”.
وبحسب المتحدثة، فإن نسبة التمويل تصل إلى 85 من المائة من قيمة المركبة، شريطة أن يعادل الراتب أربعين ألف دينار فما فوق مع تحديد آجال تسديد بخمس سنوات.
وأضافت المتحدثة أنه “كلما كان الراتب مرتفعا كلما ارتفعت معه نسبة التمويل”، وأوضحت هنا أن ما يعرف بهامش الجدية أو نسبة المساهمة الشخصية للزبون الذي يقتني لفائدته البنك السيارة على أن يعاد بيعها له، محددة بخمسة عشر من المائة.
وأشار المصدر إلى أن سن الزبون ينبغي أن يتراوح بين 21 و70 سنة.
ومن جملة الشروط الأخرى التي يستفيد فيها الزبون من قرض على الطريقة الإسلامية، تلك المتعلقة بالاستقرار في العمل دون إقصاء الفئة التي تشتغل بالطريقة التعاقدية.
وقالت المتحدثة هنا “البنك وعلى مدار سنين خلت كان يشترط أصحاب العقود الدائمة للعمل للاستفادة من قرض استهلاكي، إلا أن هذه المرة فكرنا في أولئك المتعاقدين الذين لديهم خبرة عمل بسنتين فما فوق”.
وأوضحت المتحدثة أن نوع المركبة ولونها وخصائصها التقنية مع حيازة الفاتورة الأولية تكون من قبل الزبون وتودع ضمن مكونات الملف الذي يكون محل دراسة من قبل مختلف الوكالات ليكون الرد في ظرف يومين فقط.
ويتوفر الصندوق الوطني للتوفير والاحتياط حاليا على 106 وكالات للصيرفة الإسلامية تتوزع عبر مختلف ربوع الوطن في انتظار تدشين 12 أخرى الأيام المقبلة.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
بسبب تباطؤ المبيعات .. توقف إنتاج سيارات فيات ومازيراتي الكهربائية
أعلنت شركة ستيلانتيس، مالكة علامة فيات، تمديد إغلاق مصنعها في ميرافوري بإيطاليا، حيث يتم إنتاج السيارة الكهربائية Fiat 500e وطرازي Maserati GranTurismo وGrabCabrio. بعد أن كان من المقرر أن ينتهي الإغلاق في 5 يناير، سيستمر الآن حتى 20 يناير بالنسبة لطراز Fiat 500e، بينما سيُستأنف إنتاج طرازات مازيراتي في فبراير 2024.
تحديات تواجه قطاع السيارات الكهربائيةتعاني ستيلانتيس، مثل العديد من شركات صناعة السيارات، من ضعف في مبيعات السيارات الكهربائية مقارنةً بتوقعاتها.
أدى ذلك إلى تقليص الإنتاج في مصنع ميرافوري، الذي شهد إغلاقات مشابهة في سبتمبر وأكتوبر 2023. يأتي ذلك ضمن إعادة تقييم أوسع لجهود كهربة السيارات بسبب التحديات التسويقية وضعف الطلب من المستهلكين.
مشكلات إدارية تُعمّق الأزمةفي وقت سابق، أشار الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس، إلى أن سوء التسويق كان أحد الأسباب الرئيسية وراء ضعف أداء طرازات مازيراتي.
ومع ذلك، تفاقمت الأمور إثر استقالته المفاجئة بداية الشهر الجاري بعد خلافات مع مجلس الإدارة حول استراتيجية الشركة.
رغم المصاعب التي تواجه شركات صناعة السيارات، يجد المستهلكون فرصًا مثيرة نتيجة تكدس المخزون لدى الوكلاء.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تقدم بعض الوكالات صفقات مغرية، مثل إيجارات شهرية بقيمة صفر دولار لطراز Fiat 500e الجديد، مدعومة بحوافز مالية سخية على المستوى الفيدرالي والولائي.
قطاع السيارات الكهربائية: آفاق مستقبليةيشير الخبراء إلى أن تحديات الإنتاج والمبيعات الحالية قد تكون بداية لمرحلة جديدة في سوق السيارات الكهربائية، تتطلب تحسين استراتيجيات التسويق وزيادة الوعي بفوائد السيارات الكهربائية.
مع ذلك، يبقى مستقبل هذا القطاع مرتبطًا بقدرة الشركات على تقديم سيارات تناسب احتياجات المستهلكين وتواجه المنافسة المتزايدة في السوق.
بالفيديو.. قتلى بحادث اصطدام مروحية طبية بمستشفى في تركيا