رئيس الدلتا للسكر: السودانيين سبب أزمة السكر في مصر
تاريخ النشر: 16th, December 2023 GMT
ازدادت أزمة السكر خلال الاَونة الأخيرة بشكل مبالغ فيه، وتخطى سعر كيلو السكر إن وجد الـ50 جنيها، الأمر الذي أدى إلى تدخل الحكومة بشكل فعال وجد من أجل إنهاء الأزمة في أسرع وقت، خاصة وأن السكر يدخل في كثير من الصناعات.
من جانبه أكد الدكتور أحمد أبو اليزيد، رئيس مجلس إدارة شركة الدلتا للسكر، أن وزارة التموين تدخلت من أجل حل أزمة أسعار السكر في الأسواق المصرية، قائلا " السكر يدخل في صناعات كثيرة".
وقال أبو اليزيد في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامج " صالة التحرير " المذاع على قناة " صدى البلد"، "مع تصاعد وتيرة الأزمات في المنطقة المحيطة بمصر، بدأت مصر في تصدير كميات كبيرة من السلع الغذائية المصنعة التي يدخل فيها مكون السكر ".
وتابع أحمد أبو اليزيد:" هذا العام خرجت من مصر كميات كبيرة من السكر ووضعت الوزارة بوضع مخطط لتوفير السكر في الأسواق".
وأكمل " لدينا اكتفاء ذاتي من السكر يصل لـ 87 % ومصر تنتنج 2.8 مليون طن سكر ونستهلك 3.2 مليون طن سكر، مع حدوث أزمة السودان والدول المحيطة ودخول أعداد كبيرة من السودانيين إلى مصر ارتفع معدل استهلاك السكر ".
وأشار إلى أن الدولة اتخذت خطوات من خلال الشركة القابضة للصناعات الغذائية بتوفير السكر في الأسواق، لافتا إلى أن سعر السكر التمويني مازال ثابتا وتم توفير كميات من السكر في المجمعات الاستهلاكية .
واختتم " يتم بيع السكر بـ 27 للكيلو في المجمعات الاستهلاكية ويتم العمل على ضخ كميات جديدة من السكر، والوزارة سوف تتطرح في الشهر الحالي حوالي 240 الف طن سكر ".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السكر أزمة السكر سعر كيلو السكر الحكومة الإعلامية عزة مصطفى السودان السکر فی من السکر
إقرأ أيضاً:
رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن وجود بديل
الاقتصاد نيوز - متابعة
أكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، وجود مؤشرات إيجابية عديدة تشير إلى بدء عودة الاستقرار في المنطقة، مما دفع العديد من السفن إلى تعديل مسارها واستئناف العبور عبر قناة السويس.
وقال ربيع في بيان، إن أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن خلق طريق مستدام بديل لقناة السويس بل أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية حيث أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلاً عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة في البيئة البحرية.
وأردف أن المستقبل يحمل مزيداً من الفرص الواعدة لتحقيق الاستفادة المثلى من قناة السويس في ظل تبني الحكومة المصرية لاستراتيجية تطوير طموحة ومتكاملة تشمل المجرى الملاحي للقناة والمنطقة الصناعية واللوجيستية المحيطة لتعظيم الاستفادة من ميزة الموقع الجغرافي الفريد في قلب العالم.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس نجحت في تحقيق المعادلة الصعبة لعملائها بتوفير الوقت والتكلفة حيث تبني سياسات تسويقية وتسعيرية مرنة، وذلك لتلبية متطلبات عملائها في مختلف الظروف بما يساهم بشكل فعال نحو خدمة حركة التجارة العالمية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية