وصلت الدفعة الأولى من الشحنات التجارية المحملة بالمواد الغذائية الطازجة من دبي إلى الاحتلال الإسرائيلي من خلال الجسر البري الجديد البديل للبحر الأحمر عبر موانئ دبي مروراً بالسعودية والأردن ويبلغ طوله ألفي كيلو متر وتستغرق الرحلة يومين. 

وكشفت صحيفة "واللا" العبرية، أنه تتم إدارة عمليات النقل من خلال تطبيق النقل الإسرائيلي Trakent ، الذي يجذب بين أصحاب الشاحنات والعملاء الذين يحتاجون إلى النقل، وصمم في سبيل تشغيل جسر بري من موانئ دبي كبديل للرحلات البحرية عبر البحر الأحمر، لاستيراد وتصدير المنتجات الغذائية الطازجة التي لن تنجو من رحلة السفينة حول أفريقيا.

 

وقالت الصحيفة إنه تم بنجاح تتويج طيار لخط نقل بري جديد في الشاحنات عبر موانئ دبي، مرورا من المملكة العربية السعودية والأردن.

وقالت إنه في الأسابيع الأخيرة، أكملت عشر شاحنات أولى الطريق الطويل من موانئ الخليج الفارسي إلى الاحتلال الإسرائيلي.



و في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت الشركة عن توقيع اتفاقية تعاون مع شركة الخدمات اللوجستية الإماراتية Puretrans FZCO ومشغل شركة ميناء دبي DP WORLD لنقل البضائع من الخليج إلى ميناء حيفا والعودة، تم الانتهاء من الشحنات التجريبية هذا الأسبوع.

من المتوقع أن يوفر الجسر البري ، الذي حصل على موافقة وزارة الدفاع والحكومة الإسرائيلية، بديلاً أسرع من المعبر عبر قناة السويس, وأسرع حتى بالنسبة للمسار الخارجي لاستيراد البضائع في السفن التي تضطر إلى تجاوز رأس الرجاء الصالح وتمديد الطريق بمتوسط حوالي ثلاثة أسابيع إلى ابتعاد عن تهديدات الحوثي، وفق الصحيفة. 

واستغرقت الرحلة البرية من دبي على بعد 2550 كم أربعة أيام، ومن البحرين 1700 كيلومتر ويومين وسبع ساعات.

وذكرت الصحيفة أن تكلفة الجسر البري حوالي 1.2 دولار لكل كيلومتر، أغلى قليلاً من النقل البحري في الأيام العادية، ولكنه رخيص نسبيا، بحسب الموقع. 


 بالإضافة إلى ذلك ، فإن تسليم الأراضي أسرع بكثير ، مع توفير الوقت الحرج عندما يتعلق الأمر باستيراد وتصدير السلع ذات العمر القصير مثل المنتجات الغذائية الطازجة، أو المواد الخام والمنتجات التي وصلت إليها أمر ملح للعملاء، وفقا لـ"واللا".

في الوقت نفسه، ذكر الموقع أن الجسر "قناة يمكنها خدمة الشركات من دبي وحتى الهند لتقصير أوقات نقل منتجاتها إلى أوروبا بشكل كبير عبر ميناء حيفا وميناء الخليج, مع توفير حوالي 10 أيام مقارنة بالعبور في قناة السويس وحوالي شهر الآن حيث تتجنب السفن دخول البحر الأحمر وتشرع في تجاوز أفريقيا،وفق الصحيفة العبرية". 
 

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية دبي الاحتلال السعودية الاردن السعودية الاحتلال الحوثيين دبي سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة الجسر البری

إقرأ أيضاً:

ميناء سكيكدة سيستقبل 3 بواخر محملة بأضاحي العيد المستوردة

أكد والي ولاية سكيكدة السعيد أخروف أن ميناء سكيكدة سيستقبل 3 بواخر محملة بأضاحي العيد المستوردة.

وأوضح السعيد أخروف أن وصول بواخر الأضاحي إلى ميناء سكيكدة سيكون بداية من 28 أفريل 2025.

وأشار الوالي إلى أن برنامج وصول بواخر الأضاحي قد يتغير في حال كانت الأحوال الجوية غير ملائمة . كما أن العمل جاري لتحضير نقاط استقبال وبيع الأضاحي المستوردة.

وبخصوص أسواق الماشية عبر إقليم الولاية سيتم إعادة فتحها باستثناء الأبقار ابتداء من الخميس 24 أفريل2025 .

مقالات مشابهة

  • إغلاق ميناء الغردقة البحري لسوء الأحوال الجوية
  • إضافة خدمة شحن جديدة إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام
  • سلطنة عُمان تشارك في مؤتمر نزاهة قطاع النقل في المنطقة العربية بالأردن
  • استمرار فتح ميناء رفح البري لليوم الـ 38 على التوالي
  • ميناء صلالة يستقبل أولى سفن الحاويات الصديقة للبيئة
  • ميناء سكيكدة سيستقبل 3 بواخر محملة بأضاحي العيد المستوردة
  • استمرار فتح ميناء رفح البري لليوم الـ37 على التوالي
  • تداول 16 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر
  • إعادة فتح ميناء نويبع البحرى وانتظام الحركة الملاحية بموانئ البحر الأحمر
  • إغلاق ميناء نويبع البحري لسوء أحوال الطقس