الحوثي يستهدف سفينتين في البحر الأحمر.. أصاب إحداها بمقذوف وأمر الثانية بتغيير مسارها
تاريخ النشر: 15th, December 2023 GMT
تعرضت سفينة حاويات ترفع علم ليبيريا مملوكة لشركة "هاباغ-لويد إيه.جي" لأضرار جراء "هجوم جوي" على بعد 50 ميلا بحريا شمالي ميناء المخا اليمني.
وقالت شركة الأمن البحري البريطانية "أمبري"، الجمعة، إن السفينة كانت تتحرك جنوبا عبر مضيق باب المندب عندما أصيبت بمقذوف تسبب في نشوب حريق على سطحها وسقوط حاوية في البحر.
UKMTO WARNING 010/DEC/2023 - UPDATE 001
INCIDENT
Warnings - 2023 (https://t.co/5An1YH0JyE)#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/a5dHEqtWoP
وأصاب مقذوف أُطلق من منطقة خاضعة لسيطرة مليشيات الحوثي في اليمن سفينة شحن في البحر الأحمر، الجمعة، بحسب مسؤول أمريكي وشركة استخبارات.
وقال المسؤول الأمريكي في وزارة الدفاع: "نحن على علم بأن شيئا ما أُطلق من منطقة خاضعة لسيطرة الحوثيين في اليمن ضرب هذا المركب الذي تضرر. ووردت معلومات عن اندلاع حريق".
وفي حادثة منفصلة، تلقت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، الجمعة، تقارير عن "زورق أبيض صغير يقل 10 أشخاص يعرفون أنفسهم بأنهم من السلطات اليمنية ويأمرون سفينة بتغيير مسارها نحو اليمن".
وفي بيان نشرته في وقت سابق الجمعة، قالت الهيئة، إنها تحقق في تقارير عن واقعة حدثت على بعد 50 ميلا بحريا شمالي ميناء المخا اليمني قرب مضيق باب المندب.
وأضافت أنها تلقت تقارير عن واقعة أخرى على بعد نحو 60 ميلا بحريا جنوب غربي ميناء الحديدة اليمني. ولم يتضح بعد إن كان الحادثان مرتبطين. ونصحت الهيئة السفن بالعبور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: البحر الأحمر باب المندب مليشيا الحوثي
إقرأ أيضاً:
ميناء الإسكندرية يستقبل سفينة حاويات صديقة للبيئة
استقبل ميناء الإسكندرية، اليوم /الخميس/ سفينة الحاويات الصديقة للبيئة CMA CGM SALAMANQUE، والتي بدأ تشغيلها في عام 2024 من خلال شركة CMA CGM العالمية، لتعمل بالغاز الطبيعي المسال للحد من الانبعاثات البيئية في صناعة النقل البحري ومواكبة المعايير البيئية.
يذكر أن السفينة الحاملة للعلم المالطي برقم التسجيل IMO 9961348، رست على ارصفة محطة تحيا مصر متعدده الأغراض بميناء الإسكندرية، والتي تعد من أحدث وأكبر المحطات التخصصية في مصر، والتي افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي، عام 2023، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت.
ويعد استقبال الهيئة العامة لميناء الإسكندرية لتلك السفينة والتي يصل غاطسها إلى 9.4م وطولها 205م تقريبًا، والتي تعمل بالغاز الطبيعي دون انبعاثات ملوثة للبيئة هو جزء من رؤية ميناء الإسكندريه للتحول إلى ميناء أخضر والمحافظة على الاستدامة البيئية المتواكبة مع المبادرات الخضراء الوطنية المصرية، خاصة وأن هيئة ميناء الإسكندرية اتخذت العديد من الخطوات في صدد التحول إلى ميناء أخضر من أبرزها التحكم في الانبعاثات الحرارية والكربونية وتطبيق مبادرات متعددة مثل منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفة من على الارصفه OPS ومنظومه JIT ونظم متقدمة للتخلص من المخلفات الصلبة والعائمة الناتج عن السفن.