طرمة تقود أعمى
د. #حسام_عودات
على مرمى سهم من قلب يبوح بالشكوى ، وعلى مرمى حجر من #عام_جديد ، نتشردق بالحروف بعد جفاف المحابر ،
ونلطخ بالصمت فحوى العتاب
مقالات ذات صلة موتى بصمت : وجريمة يشارك في ارتكابها كثيرون 2023/12/15اما تعبت #الشمس من المغيب ، اما شبع أديم الثرى من أبدان البشر ؟!!!!!
أيها #العام_القاسي ، قد استقبلناك بجمر الحصى في المسالك ، بعد أيام لم تُجدِ فيها نفعا نشوة المورفين ،
ولا نقيع الحلبة ، ولا بقدونس قد ارتوى من سيل الزرقاء ، وقد خالف المعهود في طهر الجداول وشذى الدحنون
حبة القمح بدينار بعد نوى تشيرنوبل ، ودك الحصون في بلاد الحسناوات أوكرانيا ، أين بدر كييف وقد كان قمر الحصادين لخبزنا ؟!!!!!!! وأين الناتو وقد سلبنا أمن الرغيف كلما سعى لضم الحليف
ولو تعارك قردان في حقول قارة سمراء ، قدرنا أن يغلي زيتنا بلظى الأسعار قبل الطهي على اسطوانة الغاز المدعوم ، وأشقاؤه في برميل النفط يتفاخرون بفاحش التسعير من لجنة تعلن على بقايا الدراهم في جيوب البائسين النفير
طعنات الندمان تردد صدى يوليوس حين قال : حتى أنت يا بروتيوس ، فلا فزعة بكلمة تقطر حقا ، ولا عتاب لغدر الرفيق
حاضرنا وماضينا بقبح الحطيئة ، وقدسية الشرف عند الغانيات
وهاي هي ( طرمة تقود أعمى ) ، وكم تذرعنا بالمسافات حين غصت بنا الطرقات ، وبطلاء المنازل حين تزاحمت علينا الجدران ، وقضمت أسمال فرح شحيح في هزيل عمرنا الفئران
وحين أقبلت الخيبات ، فقد أهملت كل الذرائع ، وها هو النباتي قد هوى صريعا بقرون الثيران ، ولم تشفع له حمر الأقمشة ولا صومه عن رشفة العيران
وها نحن نقتات تمر العيش دون نزع النوى ، وخطايانا زحل ، تنتظر هبة الغفران
.المصدر: سواليف
إقرأ أيضاً:
الأسطول الشبح الروسي في مرمى عقوبات الاتحاد الأوروبي
سلطت صحيفة "لوموند" الفرنسية الضوء على العقوبات الجديدة التي يعتزم الاتحاد الأوروبي فرضها على روسيا، مستهدفًا ما يُعرف بـ"الأسطول الشبح" الذي تستخدمه موسكو للالتفاف على العقوبات الغربية.
وقالت الصحيفة في التقرير الذي ترجمته "عربي 21"، إن الاتحاد الأوروبي يعدُّ مجموعة جديدة من العقوبات ضد موسكو، والتي ستستهدف عددا كبيرا من السفن التي تنقل النفط الروسي إلى المصافي الهندية والصينية، أو تنقل الأسلحة إلى روسيا، حيث يسمح هذا الأسطول البحري لموسكو بتمويل الحرب في أوكرانيا والحصول على المعدات العسكرية.
وفي الوقت الذي تناقش فيه الولايات المتحدة تحت قيادة "دونالد ترامب" رفع العقوبات عن روسيا، يواصل الاتحاد الأوروبي تكثيف إجراءات الضغط ضد موسكو، في ظل استمرار حربها على أوكرانيا.
الأسطول الشبح
وذكرت الصحيفة أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، كلّف في بداية الحرب على أوكرانيا رجله المخلص، إيغور سيتشين، الذي كان عضوًا سابقًا في المخابرات العسكرية السوفيتية، وأصبح الرئيس التنفيذي لشركة "روسنفت"، والتي تُعتبر أكبر شركة نفطية في روسيا، بشراء سفن مستعملة لنقل النفط الروسي بسلاسة إلى المصافي الهندية والصينية أو لتوريد الأسلحة.
ووفقًا لكلية كييف للاقتصاد، يتألف هذا الأسطول الشبح من حوالي 600 سفينة تخدم المصالح الروسية، وتبحر هذه السفن تحت علم دول لا تفرض عقوبات على موسكو، مثل بنما أو ليبيريا.
وقال ديفيد أوسوليفان، ممثل الاتحاد الأوروبي للعقوبات الدولية، إن روسيا تستلهم من إيران التي أنشأت أسطولًا شبحًا في عام 2012 للالتفاف على العقوبات المفروضة عليها، بما في ذلك حظر النفط الذي كان يهدف إلى دفع طهران لاستئناف المفاوضات بشأن برنامجها النووي المثير للجدل.
إخفاء الأثر
ومنذ نهاية عام 2023، حظر الاتحاد الأوروبي بيع الناقلات النفطية إلى روسيا، لكن المشترين تجاوزوا هذا الحظر من خلال تسجيل السفن في الهند أو فيتنام، وإخفاء هويتهم، وتقديم بيانات مزورة، أو تغيير أسماء السفن.
ووفقًا لديفيد أوسولفيان، فإن عائدات روسيا من النفط انخفضت بنسبة 30 بالمئة في 2023، وبنسبة 20٪ في 2024، وهذا الأمر يثبت بأن العقوبات تؤتي ثمارها، ولكنها أصبحت أكثر قدرة على تخطيها مع تطور الأسطول الشبح.
وقد صرح نائب وزير الطاقة الروسي السابق فلاديمير ميلوف بأن بيع الغاز والنفط يدر على الموازنة الروسية حوالي 500 مليون دولار يوميًا.
خطر بيئي
وحسب الصحيفة، فقد أشار البرلمان الأوروبي في قرار صادر في نوفمبر/ تشرين الثاني 2024، إلى خطر السفن المتهالكة على البيئة.
وقد أكد البرلمان الأوروبي أن هذه السفن قد تلجأ إلى إيقاف أجهزة الإرسال لتصبح غير مرئية لأنظمة الأقمار الصناعية، أو تجري عمليات نقل إلى سفن أخرى لإخفاء مصدر براميل النفط، وقد يؤدي ذلك إلى تصادم الناقلات وكوارث بيئية.
وفي حال حدوث تسرب نفطي، قد تصل تكاليف التنظيف إلى مليارات اليوروهات للدول الساحلية، نظرًا لأن أصحاب هذه السفن غالبًا ما يكونون مجهولين.
إجراءات جديدة
أشارت الصحيفة إلى أن الأوروبيين وضعوا ثمانين سفينة من أسطول الشبح الروسي على قائمة العقوبات، ولم يعد بإمكان هذه السفن الرسو في الموانئ الأوروبية أو الاستفادة من خدمات الشركات الأوروبية لتزويدها بالوقود أو الغذاء أو تغيير طاقمها.
واختتمت الصحيفة بأن بعض دول الاتحاد الأوروبي التي تعتمد بشكل كبير في اقتصادها على قطاع النقل البحري، مثل اليونان وقبرص ومالطا، حرصت على تجنب فرض عقوبات على روسيا قد تضر بها، سواء على صعيد تحديد أسعار النفط، أو فرض شروط جديدة على بيع السفن القديمة.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية