سرايا - على خلفية التهديد المتزايد للحوثيين في اليمن بمهاجمة السفن المارة عبر مضيق باب المندب باتجاه الاحتلال الصهيوني، أفاد ميناء "إيلات" عن انخفاض حاد في نطاق النشاط وانخفاض بأكثر من 80% في الإيرادات.


وقال مدير عام ميناء "إيلات" جدعون غولبر إنه في أعقاب الأزمة المتصاعدة، ستطالب إدارة الميناء الدولة بتعويضات عن فقدان بعض الإيرادات.




ولفت إلى أن السفن تخشى المرور في مضيق باب المندب في طريقها إلى ميناء "إيلات"، لذلك تتوجه إلى طريق يتجاوز القارة الأفريقية بأكملها بشكل يزيد من مدة الرحلة البحرية بحوالي 20 يومًا. وهكذا تدخل السفن البحر الأبيض المتوسط ​​عبر مضيق جبل طارق ومن هناك تواصل إبحارها إلى موانئ حيفا و"أشدود"، حيث لا فائدة من مرورها عبر قناة السويس إلى ميناء "إيلات".


إذ إن تزايد وتيرة هجمات الحوثيين في الأسبوع الماضي غيّر مسار سفن النقل "الإسرائيلية" ومنع وصولها إلى ميناء "إيلات"، وأعلنت شركات الشحن أن الجولة حول أفريقيا ومن ثم جبل طارق ستكلف أجرة نقل كل حاوية ما بين 500 و1000 دولار في المتوسط، نظراً لطول الرحلة وكلفة الوقود. بالإضافة إلى ذلك، فإن معظم شركات الشحن رفعت بالفعل سعر التأمين خلال الحرب بسبب التهديد الصاروخي لـ"إسرائيل". وبحسب المستوردين "الإسرائيليين"، فإن التغيير لا يؤثر على الأسعار حتى الآن، لكن إذا استمر الوضع "فسنشعر به في جيوبنا".


وتبلغ كلفة نقل الحاوية حاليًا حوالي 2000 دولار، وزيادة قدرها 500-1000 دولار لكل حاوية تعني زيادة على سعر كل منتج مستورد إلى "إسرائيل"، وفق مواقع عبرية.


تبحر حالياً ست سفن تابعة لشركات الشحن "زيم" و"ميرسك" و"إم إس سي" تحمل حاويات مستوردين من مجال السلع الاستهلاكية من الشرق الأقصى إلى "إسرائيل". وبعد أيام قليلة من الانطلاق، أعلنت بعض السفن عدم المرور في البحر الأحمر وسيتعين عليها القيام بجولة أكبر.


بشكل عام، يستغرق وقت شحن سفينة الحاويات من الشرق ثلاثة أسابيع في المتوسط. ويقول يورام زيبا، رئيس غرفة الشحن، إن تهديد الحوثيين يضاعف زمن النقل، وأضاف: "تغادر سفن الحاويات مرة واحدة في الأسبوع من الشرق الأقصى إلى موانئ حيفا و"أشدود"، وتستمر في الوصول إلى موانئ أخرى في العالم. الآن الالتفاف المطلوب منها يضاعف الوقت ثلاثة أسابيع إضافية لكل عملية نقل، وهذا يزيد كلفة النقل لكل سفينة بمقدار ما بين نصف مليون ومليون دولار، حسب حجمها وقيمتها".


إقرأ أيضاً : القسام: استهدف رجالنا 4ناقلات جند ودبابتي ميركفاه شمال خانيونس بقذائف الياسين"105"إقرأ أيضاً : محلل أمريكي: نموذج اتفاق دايتون في البوسنة والهرسك ملائم لتحقيق هدنة طويلة بين الفلسطينيين و"الإسرائيليين"إقرأ أيضاً : بالفيديو .. جيش الاحتلال يرفع الأغاني من مكبرات الصوت في مساجد جنين


المصدر: وكالة أنباء سرايا الإخبارية

كلمات دلالية: اليمن باب الاحتلال الدولة باب جبل طارق جبل طارق الوضع رئيس العالم الوضع الدولة الاحتلال باب جبل طارق رئيس اليمن جنين

إقرأ أيضاً:

4.8 مليار دولار خسائر قطاع النقل في فلسطين

رام الله (الاتحاد)

أخبار ذات صلة الإمارات: الالتزام بتعزيز «الدبلوماسية الرياضية» في بناء السلام «اليونيسف»: أطفال لبنان يعيشون المرحلة الأكثر دموية

قدر مسؤول فلسطيني، أمس، خسائر قطاع النقل والمواصلات في الضفة الغربية وقطاع غزة جراء الحرب المستمرة بنحو 4.8 مليار دولار. صرح بذلك وزير النقل والمواصلات طارق زعرب، خلال كلمته أمام الدورة الـ37 لمجلس وزراء النقل العرب، التي انطلقت أعمالها بمدينة الإسكندرية المصرية، وفق وكالة الأنباء الفلسطينية «وفا». وفي كلمته، طالب زعرب، الدول الأعضاء في المجلس بـ«ضرورة تقديم الدعم لفلسطين من أجل مساعدتها على تطوير خطة شاملة لتجاوز أزمة النقل». وبيّن أن «مرافق النقل والمواصلات بفلسطين تعرضت لخسائر تُقدر بنحو 4 مليارات و800 مليون دولار، نتيجة عدوان الاحتلال على قطاع غزة والضفة الغربية بما فيها القدس». وأشار زعرب، إلى أن «هناك 300 ألف طن من النفايات الصلبة متراكمة في طرقات غزة، نتيجة القصف الإسرائيلي المستمر، وما يخلفه من دمار».

مقالات مشابهة

  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات في ميناء دمياط
  • القيادة الأمريكية: ضربات جوية تستهدف مخازن أسلحة الحوثيين وتصدي لهجماتهم في باب المندب
  • 4.8 مليار دولار خسائر قطاع النقل في فلسطين
  • إنفجارات في إيلات
  • شعبة النقل الدولي واللوجستيات تطالب بالتوسع في إنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر
  • شعبة النقل: فرصة مصر كبيرة لزيادة الصادرات لوجود موانٍ مجهزة
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • تصاعد الغارات على الحوثيين في 3 محافظات والمبعوث الأممي يطالب بالإفراج عن الموظفين
  • خبير بريطاني: شركات الشحن لا تدفع رسومًا للحوثيين في البحر الأحمر
  • صحيفة أمريكية تتحدث المهمة الأولى لترامب التي ستغضب الحوثيين