بعد تكريمه من قِبل الاتحاد الدولي للسيارات على إنجازاته قبل أيام في باكو، البطل العالمي يزيد بن محمد الراجحي يستعد للمشاركة في الجولة الختامية من بطولة السعودية تويوتا للراليات الصحراوية، رالي جدة تويوتا والذي سيستمر على مدار ثلاثة أيام وذلكَ في الفترة ما بين 14 و16 ديسمبر الجاري.

ويسعى الراجحي الذي تغييب عن الجولة الافتتاحية في حائل بسبب الإصابة التي تعرض لها في مطلع العام خلال قضاء إجازته الصيفية في منتجع كورشفيل في فرنسا، للفوز بلقب البطولة السعودية تويوتا للمرة الثالثة البطولة السعودية تويوتا والتي ستختتم في جدة للمرة الثانية على توالي.

ويطمح الثنائي الذهبي، يزيد وتيمو غوتشالك، في تحقيق فوز مشترك في رالي جدة للمرة الثانية، بحيث سبق أن شارك هذا الثنائي في عام 2015 بسيارة همر باغي ونجحا في تحقيق الانتصار. وكان الظهور الأول للبطل السعودي يزيد في رالى جدة عام 2014 مع الملاح الفرنسى أليكس وينوك آنذاك، وأظهروا أداءً استثنائياً بإحرازهم للفوز على متن الهمر باغي. وفي سياق متصل، حقق يزيد الراجحي فوزاً أسطورياً على متن سيارة تويوتا هايلوكس برعاية عبد اللطيف جميل للسيارات العام المنصرم، بالتعاون مع الملاح الألماني ديرك فون تسيتيفيتس في موسم 2022.

وفي نهاية هذا الأسبوع، يستعد الراجحي للمشاركة على متن سيارته الهايلوكس المطورة والجديدة، والتي تأتي بتصميم مميز وألوان جديدة تلفت الأنظار، وستكون هذه السيارة هي الرفيقة التي يعتمد عليها في موسم 2024، انطلاقا من رالي داكار السعودية 2024.

وستنطلق مجريات رالي جدة تويوتا بحفل انطلاق الرالي في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية يوم الخميس الموافق 14 بعدها تتبعها إنطلاق المرحلة التأهيلية للرالي بـ 3 كيلومترات فقط في مدينة مدينة الملك عبد الله الإقتصادية الساحلية.

وستنطلق المرحلة الأولى في صباح يوم الجمعة بمسافة 247 كيلومتر خاضعة للسرعة من مدينة رابغ شمال جدة. وأما بالنسبة للمرحلة الثانية والأخيرة من رالي جدة سيقوم البطل السعودي رفقة مساعده تيمو على متن سيارتهم الجديدة في تكملة الكيلومترات المتبقية لختام الموسم في محافظة خليص الزراعية التاريخية شمال شرق مدينة جدة. بعد ذلك، سيقام حفل اختتام الرالي والتتويج في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية.

وأعرب الراجحي عن سعادته بالوصول الى الجولة الأخيرة من بطولة السعودية تويوتا بعد تصدره الترتيب العام للبطولة في رالي القصيم قبل أسبوعين قائلاً: الحمد لله على وصولنا الى مشارف نهاية الموسم وختامه مسك في جدة بإذن الله. وفي الأيام القليلة الماضية، تم تكريمي في حفل توزيع الجوائز للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) في باكو بعد أن ختمنا بطولة العالم للراليات الصحراوية الـ W2RC وكأس العالم للراليات الكروس كانتري باها. يتبقى لنا جولة جدة من البطولة المحلية قبل انطلاقنا من لرالي داكار الشهير للموسم الجديد.

وتابع "سأخوض رالي جدة بسيارتي الجديدة لموسم 2024 وبألوانها الجديدة، رالي جدة ستكون بمثابة تحضيرات مكثفة لي ولفريقي حيث نسعى جاهدين للعثور على الضبط المثالي للسيارة قبل انطلاق واحدة من أصعب وأطول راليات الرايد. بالإضافة إلى ذلك، يحمل رالي داكار للعام القادم ذكرى العاشرة لمشاركتي في هذا الحدث العالمي منذ عام 2015 وحتى عام 2024 حيث خضت سنوات الخمس الأولى في أمريكا الجنوبية، والخمس السنوات الأخيرة في وطني، السعودية وأنا فخور بذلك".

المصدر: صحيفة عاجل

كلمات دلالية: الاتحاد الدولي للسيارات السعودیة تویوتا على متن

إقرأ أيضاً:

تويوتا تطلق أول ميني فان هجينة قابلة للشحن ثنائي الاتجاه

بدأت تويوتا رحلتها في تقديم سيارات هجينة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وكانت ألفارد واحدة من أولى السيارات الصغيرة التي تحصل على تقنية هجينة. 

واليوم، تواصل العلامة اليابانية ريادتها من خلال تقديم نسخة هجينة قابلة للشحن لسيارات ألفارد وفيلفاير، لتصبح هذه الإصدارات الأولى من نوعها في اليابان.

بطارية متطورة ومدى كهربائي مذهل

السيارتان الجديدتان مزودتان ببطارية ليثيوم أيون مدمجة تحت الأرضية، مما يتيح قطع مسافة تصل إلى 73 كيلومترًا بالكهرباء فقط، وفقًا لمعيار WLTC. 

وعلى الرغم من تفاؤل هذا المعيار، فإن الأداء المتوقع في دورات WLTP أو اختبارات وكالة حماية البيئة قد يكون أقل قليلاً. ومع ذلك، تظل هذه النتيجة مثيرة للإعجاب لفئة الميني فان.

أداء يجمع بين القوة والكفاءة

تعتمد ألفارد وفيلفاير PHEV على محرك بنزين سعة 2.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، مدعومًا بمحركات كهربائية على المحورين الأمامي والخلفي. 

يوفر النظام الهجين قوة إجمالية تبلغ 302 حصان، مع نظام E-Four الذي يضمن أداءً ديناميكيًا ودفعًا رباعيًا متقدمًا.

شحن سريع وفعّال

يُمكن شحن البطارية حتى 80% خلال 38 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 50 كيلو وات. 

كما تدعم السيارات خاصية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يسمح باستخدام السيارة كبنك طاقة لتشغيل الأجهزة أو توفير الكهرباء في حالات الطوارئ.

تعمل البطارية على خفض مركز الثقل بمقدار 35 ملم، مما يُحسن من استقرار السيارة وراحة القيادة. ومع خزان الوقود الممتلئ والبطارية المشحونة بالكامل، يُمكن للسيارتين توفير طاقة تكفي لاستهلاك منزلي يصل إلى خمسة أيام ونصف.

تتميز الطرازات بعناصر فاخرة مثل عجلات قياس 19 بوصة، بطانة سقف من جلد السويد، ولمسات خشبية تُضفي شعورًا بالأناقة. 

سعر تويوتا ميني فان الكهربائية 

كل هذه التفاصيل تأتي مع أسعار تبدأ من 68 ألف دولار لألفارد و69 ألف دولار لفيلفاير.

بفضل التصميم المبتكر والتكنولوجيا الهجينة القابلة للشحن، تُعد ألفارد وفيلفاير خيارًا مثاليًا للعائلات الباحثة عن الراحة، الأداء القوي، والكفاءة البيئية، مما يُظهر التزام تويوتا بالمضي قدمًا في تحقيق مستقبل مستدام.

مقالات مشابهة

  • تويوتا تقدم أول ميني فان بقدرات هجينة .. أسعار
  • السعودية تدين حادثة الدهس التي وقعت بأحد أسواق مدينة ماغديبورغ الألمانية
  • تويوتا تزيل الستار عن «Urban Cruiser» الكهربائية 2025
  • رئيس إتحاد الإسكواش بعد التتويج بكأس العالم: الحمدلله مقفلين اللعبة
  • الراجحي يتغلب على تحديات عقيل ليتصدر رالي جدة تويوتا بعد انتهاء المرحلة الأولى
  • تويوتا تطلق أول ميني فان هجينة قابلة للشحن ثنائي الاتجاه
  • هجوم بطائرات مسيّرة يستهدف مدينة قازان الروسية ويتسبب بأضرار مادية
  • حاكم عجمان يفتتح «مسجد عائشة» في مدينة عين عودة بالمغرب
  • الإمارات.. حلم العودة إلى منصات التتويج في كأس الخليج
  • اعتماد قائمة معسكر الجودو في السعودية