استعرضت خططها المستقبلية.. «الريل»: نقل 145 مليون راكب عبر «مترو الدوحة»
تاريخ النشر: 12th, December 2023 GMT
عقدت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، الاجتماع السنوي للموظفين، وذلك بحضور سعادة الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ»الرّيل»، وممثلي الإدارة العليا والتنفيذية للشركة.
تأتي هذه الفعالية ضمن سلسلة الاجتماعات الدورية التي تنظمها شركة «الرّيل»، بهدف الوقوف على مستجدات الخطط الاستراتيجية وأهم النتائج التي تحققت من تنفيذ تلك الخطط لاسيما المتعلق منها ببطولة كأس العالم لكرة القدم قطر 2022، بالإضافة إلى استعراض أبرز ملامح خطط الأعمال المستقبلية بشأن مختلف المشروعات التابعة لها أولويات المرحلة القادمة.
بهذه المناسبة، قال سعادة الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ»الرّيل»: «سعداء بتنظيم الاجتماع السنوي لموظفي شركة الرّيل، حيث تعكس هذه الفعالية التزامنا الراسخ بتقييم الإنجازات والنتائج المسجلة على مدار العام، إلى جانب استعراض أهم ملامح خطط الأعمال المستقبلية للعام 2024 مع توجيه الجهود نحو مواصلة تعزيز الأداء وتحقيق التميز في تنفيذ المشاريع المستقبلية، والتي تلعب دورًا حيويًا في تحقيق رؤية قطر 2030 والاسهام بشكل فعَال في منظومة النقل العام المتكاملة في الدولة».
وأضاف سعادته: «لا شك أن المكانة التي وصلت إليها مشروعات شركة الرّيل حالياً كانت نتاج سنوات طويلة من العمل الدؤوب والجهود الحثيثة المبذولة من جانب الكوادر العاملة في الشركة بمختلف تخصصاتها، إلى جانب كونها نتاجاً للخطط التشغيلية المتكاملة التي تم تنفيذها خلال فعاليات وأحداث كبرى استضافتها الدولة من أبرزها بطولة كأس العالم لكرة القدم قطر 2022، لذلك نحن حريصون على مواصلة مسيرة الإنجاز والتطوير بنفس الوتيرة خلال الفترة المقبلة».
الخطط المستقبلية
وبدأت الفعالية بعرض تقديمي حول منجزات مشروع مترو الدوحة وإرث بطولة كأس العالم لكرة القدم قطر 2022، ثم تم استعراض الإنجازات الرئيسية لعام 2023 وملامح الخطط المستقبلية المقرر تنفيذها خلال العام المقبل والاستعدادات التشغيلية لبطولة كأس آسيا، مع استعراض التحديات والفرص والخطط المستقبلية، إلى جانب التركيز على أهمية تكامل مشروعي مترو الدوحة وترام لوسيل مع رؤية التنمية المستدامة لدولة قطر.
وتؤكد الإحصائيات التشغيلية لشركة الرّيل أن مترو الدوحة بات خيارا موثوقا للنقل من قبل الجمهور وزوار دولة قطر. حيث سجل إجمالي عدد ركاب المترو منذ إطلاقه في 8 مايو 2019 حتى 7 ديسمبر 2023 أكثر من 145 مليون راكب.
وعلى صعيد تعزيز تجربة العملاء تعمل الشركة بشكل متواصل لضمان تقديم أعلى مستويات الخدمة وقد بلغ المعدل الإجمالي لرضا العملاء عن خدمات المترو نحو 99.79%، فيما سجل معدل تواتر الحوادث السنوي 0.01 وهو ما يؤكد التزام الشركة بجعل السلامة على رأس قائمة أولوياتها.
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: قطر
إقرأ أيضاً:
تدشين وتطوير خطوط حافلات في دبي
تعتزم هيئة الطرق والمواصلات في دبي تدشين 3 خطوط جديدة للحافلات في 29 نوفمبر "تشرين الثاني" الجاري، منها "خط 108"، الذي ينطلق من محطة حافلات السطوة إلى القرية العالمية وبالعكس، حيث تأتي هذه المبادرة في إطار دعم الحركة السياحية من خلال توفير خط جديد يضاف إلى الخطوط الأخرى لنقل رواد القرية العالمية.
وسيكون تشغيل هذا الخط أيام الجمعة والسبت والأحد، وأيضاً خلال الفعاليات والعطل الرسمية، وستكون أوقات التشغيل من الساعة 2:00 ظهراً وحتى الساعة 1:00 من صباح اليوم التالي بواقع 11 رحلة يومياً في كل اتجاه وبزمن تقاطر يبلغ 60 دقيقة.وتطلق الهيئة خطّين جديدين آخرين، حيث سيعمل الخط رقم F63، المغذي لمحطات المترو بين محطة مترو الراس ومحطة حافلات الاتحاد عبر شارع الخليج وشارع نايف، فيما سيربط الخط الآخر رقم J05 الوصول بين مجمع ميرا ومدينة دبي للأستوديوهات عن طريق "نشاما تاون هاوس". تحسين التنقل وستطور هيئة الطرق والمواصلات في دبي في التاريخ نفسه كذلك عدداً من الخطوط الأخرى من خلال إجراء تعديلات على مسارات الحافلات، بهدف تحسين التنقل اليومي للركاب لجعل تجربتهم اليومية مفعمة بالراحة والسلاسة، حيث سيجري تعديل الخط رقم 5 إلى اتجاهيين وسيعمل بين محطة حافلات أبوهيل ومحطة حافلات الاتحاد ولن يخدم بعد الآن بالاتجاه إلى محطة مترو الراس، وسيجري تعديل الخط رقم 14 أيضاً للسير إلى اتجاهين لينتهي عند محطة مترو الخليج التجاري. كما سيتم تقليص مسار الخط 33 إلى محطة حافلات الكرامة بدلاً من الذهاب الى محطة حافلات الغبيبة.
وستشمل هذه التعديلات كذلك مسار الخط 91 لتغطية منطقة الخليج التجاري باتجاه محطة حافلات جبل علي ولتغطية موقف مترو مركز دبي للسلع المتعددة في كلا الاتجاهين. تقليص التوقف وسيُختصر مسار الخط J02، لتسريع وصول الركاب بين منطقتي المرابع العربية ودبي للإنتاج، كما سيعدل مسار الخط J04 لتغطية المدينة الرياضية وتقليص مرات التوقف في مدينة دبي للأستوديوهات.
أما الخط F38، فسيعدل مساره لتغطية مجموعة تلال الجرف وتعديل مسار الخط F39 تم لتغطية الاتحاد مول وتعديل مسار الخط X92 لتغطية موقف مترو مركز دبي للسلع المتعددة في الاتجاه إلى محطة حافلات الغبيبة وتقليص عدد مواقف مجمع دبي للاستثمار.
وستجرى في التاريخ نفسه تحسينات تتمثل بتحسين مستوى الخدمة وزمن تقاطر الرحلات على 30 خط للحافلات، لتتناسب في الوصول على موعد الرحلات، وهي:
7, 13D, 14, 20A, 21A, 21B, 30, 32C, 33, 34, 43, 44, 63E, 67, 91, DH1, E700, F05, F07, F26, F23, F38, F39, F54, F63, J01, J02, J04, J05 , X92.
وتؤكد الهيئة حرصها الدائم على توسيع شبكة الحافلات العامة وتحسين تكاملها مع وسائل النقل الجماعي الأخرى كالمترو والترام والنقل البحري، وأن تطوير الربط بين مختلف هذه الوسائل سيجعل منها الخيار الأفضل للتنقل في الإمارة.
كبير مستشاري الاتحاد البرلماني يزور «ضريح عمر المختار» في بنغازي