استمرار العمل باستبدال لمبات الصوديوم بإضاءة LED واستعدادت لتشغيل الخط الساخن في المعلا
تاريخ النشر: 11th, December 2023 GMT
عدن((عدن الغد )) خاص
يستمر لليوم الثاني على التوالي اعمال استبدال لمبات إنارة الصوديوم التقليدية الي اضاءة LED الموفرة للطاقة الكهربائية. في الخط الدائري بمديرية المعلا والذي يندرج ضمن المشروع الذي يتم برعاية معالي وزير الدولة محافظ العاصمة عدن الاستاذ احمد حامد لملس الخاص بتحديث الإنارة في شوارع العاصمة عدن بشكل يتواكب مع المواصفات الدولية.
. وافاد عادل المقطري مدير قسم الإنارة في م المعلا أن اعمال استبدال إنارة الصوديوم الي اضاءة LED ستستمر في الخط الدائري بشكل كامل من جولة نافورة عقبة عدن الي جولة الشيخ الشيخ سيليها نزولا الي خط المعهد التقني ومقر صحيفة اكتوبر تم الخط الخلفي المؤدي الي جولة حجيف كمرحلة ثانية بعد انتهاء المرحلة الأولى في منطقة الدكة وشارع الشهيد مدرم وهناك مراحل أخرى للعمل في جميع الأحياء بحسب الجدول المعد مسبقا .
وتستخدم تقنية إضاءة LED لترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية وايضا أكثر كفاءة وجودة وصديقة للبيئة مما جعلها الأكثر شيوعا في الاستخدام عالميا
وفي صعيد متصل تم الاتفاق بين كل من قيادة المديرية ممثلة بالاستاذ عبدالرحيم جاوي المدير العام والاستاذ سالم الوليدي مدير المؤسسة العامة للكهرباء عدن والمهندس وليد الصراري مدير مكتب الاشغال العامة عدن على تشغيل(الخط الساخن) ربط كهرباء الانارة للخط الدائري بشبكة كهرباء عمومية تعمل طوال فترة المساء دون انقطاع وسيتم العمل بهذا فور الانتهاء من أعمال استبدال لمبات الصوديوم باضاءه LED حيث سيعقب هذا اعمال مشروع الخط الساخن والذي سيشمل من جولة نافورة عقبة عدن الي جولة الشيخ اسحاق نزولا الي خط المعهد التقني ومقر صحيفة 14 اكتوبر .
المصدر: عدن الغد
إقرأ أيضاً:
وزير الصناعة والنقل يتفقد مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن شبكة القطار الكهربائى السريع ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية فى ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) فى مصر، مثل خدمة المناطق السياحية فى الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى فى مصر و خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء فى الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات بالاضافة إلى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة إلى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة.
وأضاف ان هذه الشبكة ستساهم فى تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى، مشيرا إلى الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع الثلاثة يوفر الالاف من فرص العمل المباشرة والغير مباشرة.
جاء ذلك خلال تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (العين السخنة -العلمين - مطروح)، وذلك فى المسافة من منطقة جنوب حلوان عند كوبرى المسار لعبور النيل حتى تقاطع كوبري مسار القطار الكهربائي السريع مع الاوتوستراد.
وذلك فى اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بالتوسع فى انشاء شبكة من وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة وفى اطار متابعة تنفيذ ممر السخنة /الإسكندرية اللوجيستى والذى يتكون من (ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير ) .
بدأت الجولة بتفقد الوزير أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعي حيث وجه الوزير بتكثيف الاعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية والانتهاء من الكوبري الذي يبلغ طوله 2.520 كم وفقا للموعد المخطط ثم تفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان والتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة.
تابع الوزير التشطيبات النهائية للمحطة، واطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.
كما اطلع على موقف التشطيبات الخاصة بالمحطات الأخرى ووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجارى الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها.
كما استعراض نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعة وزير الصناعة والنقل ماتم وجاري تسليمه من المسار لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) وكذلك اعمال تنفيذ فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيرى الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.
كما اطلع الوزير على الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة حيث تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد ثلاث قطارات سريع (فيلارو) وجاري تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارات سريعة مخصصة للخط كما تم الانتهاء من تصنيع عدد خمس قطارات إقليمية (ديزيرو)و تم وصول قطار منهم إلى القاهرة وجاري تصنيع عدد سبع قطارات أخرى وذلك من اجمالي 34 قطار إقليمى مخصصة للخط بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع عدد 2 جرار كهربائي للبضائع من اجمالي 14 جرار بضائع.
جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول من الشبكة (السخنة – العلمين – مطروح) يمتد مساره من السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية) بالاضافة الى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة .
العجمة: المنتخب لن يفلح طالما الأندية أقوى منه .. فيديو