رينو تكشف عن أركانا فيس ليفت الجديدة.. صور سيارات
تاريخ النشر: 13th, July 2023 GMT
سيارات، رينو تكشف عن أركانا فيس ليفت الجديدة صور،تُعرف أيضًا باسم nbsp;ميجان كونكويست و nbsp;XM3 اعتمادًا على السوق ، .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر رينو تكشف عن أركانا فيس ليفت الجديدة.. صور، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
تُعرف أيضًا باسم ميجان كونكويست و XM3 اعتمادًا على السوق ، وكانت رينو اركانا من بين أول سيارات الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات التي وصلت إلى أوروبا.
تم إطلاق السيارة المدمجة في أكتوبر 2020 وتتلقى بالفعل تحديث منتصف الدورة، ويعتمد هذا التحديث الجديد على نجاح الطراز الأصلي الذي حقق 163000 مبيعات في أوروبا و 240.000 وحدة بما في ذلك XM3 المتوفر في كوريا الجنوبية.
تعتبر سيارة اركانا موديل 2024 أحدث طراز من رينو يتبنى شعار الشركة المعدل، ويأتي مع لمسات من الكروم الأسود أو الساتان أو الكروم الداكن اعتمادًا على مستوى التجهيزات.
رينو اركانا موديل 2024ستتوفر السيارة بثلاثة فئات هي Evolution و Techno و Esprit Alpine، سيحل الأخير يحل محل RS Line ويعمل كإصدار يتصدر النطاق، وتشمل التعديلات الأخرى الدقيقة أضواء ملوّنة جزئيًا ولمسات داكنة تحل محل الفضة.
حصريًا لـ Esprit Alpine ، توجد تلك العجلات الفاخرة مقاس 19 بوصة بلمسة نهائية ثنائية اللون بالإضافة إلى علامة Alpine التجارية الموجودة أيضًا على الشعار الذي يزين الرفارف الأمامية، كما أن لديها شبكة أمامية محدثة بشكل معتدل مقارنة بخط RS القديم.
رينو اركانا موديل 2024في الداخل، تحصل الفئة الرئيسية على مزيج من الخياطة باللون الأحمر والأبيض والأزرق على بطاقات الباب ، جنبًا إلى جنب مع تشطيب يشبه الإردواز على لوحة القيادة. المقاعد ملفوفة في مزيج من الجلد المدبوغ الصناعي وما تشير إليه رينو باسم Eco Tep ، مع 10 بالمائة من التركيب باستخدام مواد ذات مصادر حيوية.
رينو اركانا موديل 2024لا توجد أي تغييرات بالنسبة للمحرك حيث يمكن للعملاء الاختيار من نفس محركات البنزين الهجينة الخفيفة بقوة 140 و 160 حصانًا من محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.33 لتر. يوفر الإصدار الأقل 260 نيوتن متر (192 رطل قدم) من عزم الدوران بينما يحتوي الإصدار الأكثر قوة على 270 نيوتن متر (199 رطل قدم). التمسك بالمحرك الأساسي وستستغرق السرعة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) 9.8 ثانية في حين أن المحرك الأكثر قوة يمكنه القيام بالمهمة في 9.1 ثانية.
تقول رينو إنها ستبدأ في قبول طلبات شراء أركانا 2024 في أوروبا هذا الصيف.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
أسعار جينيسيس GV60 موديل 2025 بالسعودية
كشفت شركة جينيسيس عن طرازها الجديد جينيسيس GV60 موديل 2025 ، وتنتمي GV60 لفئة السيارات الكروس أوفر الكوبيه، وتظهر بتصميم أنيق وجذاب .
تنتج سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 قوة تصل إلي 228 حصان، وعزم دوران 350 نيوتن/متر، وبها بطارية سعة 77.4 كيلووات/ساعة، ويمكنها قطع مسافة 451 بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لإعادة شحنها من جديد، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .
- مواصفات جينيسيس GV60 موديل 2025زودت سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 بالعديد من التكنولوجيات من ضمنها، مقاعد أمامية بتعديل كهربائي، وبها مقاعد بتغطية من الجلد الصناعي، وتدعم المقاعد جهة الأمام لوظيفتي التهوية والتدفئة، وبها خاصية عرض البيانات على الزجاج الأمامي، وبها نظام صوت مكون من 17 سماعة، وبها نظام أندرويد أوتو، ونظام أبل كار بلاي، وبها شاشة نظام الترفيه مقاس 12.3 بوصة، وبها شاشة عرض عدادات مقاس 12.3 بوصة، وبها عجلات مقاس 19 بوصة، وبها فتحة سقف بانوراما .
- أسعار جينيسيس GV60 موديل 2025الفئة الأولي من سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 تباع في السوق السعودي بسعر 263 ألف ريال سعودي .
الفئة الثانية من سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 تباع في السوق السعودي بسعر 299 ألف ريال سعودي .
الفئة الثالثة من سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 تباع في السوق السعودي بسعر 332 ألف ريال سعودي .
- تاريخ جينيسيس في صناعة السياراتجينيسيس موتورز هي شركة كورية لصناعة السيارات الفاخرة والفارهة اعتمدت مبدئياً كخطة لشركة هيونداي لصنع فئة خاصة من السيارات الفخمة وذلك بإنتاج أول سيارة فاخرة سنة 2008، ليتم بعدها الإعلان الرسمي لعلامة جينيسيس كشركة مستقلة في نوفمبر من عام 2015 .
تمتلك جينيسيس نخبة من كبار المصممين، وتم تعيين مانفريد فيتزجيرالد مدير التصميم السابق لدى شركة لامبورجيني رئيساً لجينيسيس، بينما قاد البلجيكي لوك دونكرولك مدير التصميم السابق لدى مجموعة فولكسفاجن فريق التصميم لدى جينيسيس منذ 2016، ويعمل جنباً إلى جنب مع الألماني بيتر شراير مدير التصميم لدى فرع كيا بالإضافة إلى الألماني ألبرت بييرمان الرئيس السابق لفرع بي أم دبليو أم كمسؤول عن تطوير الأداء لدى جينيسيس، ليلحق بهم سان يوب لي من بنتلي وألكسندر سيليبانوف من بوجاتي ليعملا معاً على التصميم الداخلي لسيارات جينيسيس .