دراسة: تغير المناخ يسبب حوادث الطائرات
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
يمكن للاضطرابات الجوية المرعبة أن تؤدي إلى حدوث الكثير من الحوادث كـ إلقاء الأشخاص حول مقصورة الطائرة، مما يتسبب في إصابات خطيرة وحتى الموت.
فقد حذرت دراسة جديدة أجرتها جامعة شيكاغو من أن الحوادث التي تحدث داخل الطائرات قد تصبح أكثر شيوعًا، ويرجع ذلك إلى تغير المناخ، بحسب ما نشرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
ويقول المؤلفون إن ظاهرة الاحتباس الحراري تعمل على تسريع الرياح في التيارات النفاثة، بسبب التغيرات في كثافة هواء الغلاف الجوي للأرض.
تتسبب سرعات الرياح العالية هذه في حدوث تيارات صاعدة وهبوطية أكثر عنفًا، مما يؤدي إلى اضطراب شديد في الطائرات، فنحن نعلم بالفعل أن ظاهرة الاحتباس الحراري والاضطرابات الشديدة قد زادت جنبا إلى جنب منذ السبعينيات، لكن الدراسة الجديدة تحدد السبب والنتيجة.
وقادت الدراسة الجديدة باحثون في جامعة شيكاغو والمركز الوطني لأبحاث الغلاف الجوي، وقالت البروفيسور "تيفاني شو" من جامعة شيكاغو: "بناءً على هذه النتائج وفهمنا الحالي، نتوقع رياحًا تحطم الأرقام القياسية".
ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى انخفاض أوقات الطيران وزيادة اضطراب الهواء الصافي وزيادة محتملة في حدوث الأحوال الجوية القاسية، والتيارات النفاثة هي رياح قوية وضيقة في الغلاف الجوي العلوي والتي توجه معظم أنظمة الطقس على الأرض وترتبط بتفشي الطقس القاسي.
وتتحرك عادة من الغرب إلى الشرق حول الكرة الأرضية في الغلاف الجوي العلوي، على ارتفاع حوالي ستة أميال (10 كم) فوق سطح الأرض، وتتشكل التيارات النفاثة بسبب التناقض بين الهواء البارد الكثيف في القطبين والهواء الدافئ الخفيف في المناطق الاستوائية، بالإضافة إلى دوران الأرض.
ومن خلال الجمع بين نماذج تغير المناخ وما نعرفه عن فيزياء التيارات النفاثة، وجد الباحثون أن تغير المناخ يزيد من حدة هذا التناقض، ومع ارتفاع درجة حرارة الهواء في المناطق الاستوائية، فإنه سيحتفظ بكمية أكبر من الرطوبة.
في حين أن الهواء عند القطبين سوف يكون دافئًا أيضًا، إلا أن الهواء الأكثر سخونة يمكن أن يحمل رطوبة أكثر بكثير من الهواء البارد، مما يؤدي إلى زيادة فرق الكثافة الإجمالي بشكل حاد - مما يؤدي إلى تزايد سرعة الرياح في التيار النفاث.
مع ارتفاع درجة حرارة العالم، فإن أسرع رياح التيار النفاث في المستوى العلوي ستصبح أسرع وأسرع - بنحو 2 في المائة لكل درجة مئوية ترتفع فيها درجة حرارة العالم، حسب تقديرات مؤلفي الدراسة.
يعرف العلماء بالفعل أن أحد التأثيرات الإيجابية المحتملة للتيار النفاث هو الرحلات الجوية الأسرع، اعتمادًا على الاتجاه الذي تتجه إليه الطائرة، يمكن للطائرات أن 'تتصفح النسيم' للحصول على زيادة في السرعة وتقليل أوقات الطيران، مع حرق كمية أقل من الوقود وبالتالي تقليل انبعاثات الكربون.
وجدت دراسة أجرتها جامعة ريدينغ أن الرحلات الجوية التجارية عبر المحيط الأطلسي يمكن أن تستخدم وقودًا أقل بنسبة تصل إلى 16 في المائة إذا استفادت بشكل أفضل من الرياح سريعة الحركة.
في حين أن الرحلات الجوية الأسرع عبر المحيط الأطلسي قد لا تبدو سيئة للغاية، إلا أن الجانب الآخر هو أن الطائرات من المرجح أن تواجه المزيد من الاضطرابات.
بالنسبة للطائرات التجارية، فإن النوع الأكثر إشكالية من الاضطرابات في الوقت الحالي، والمعروف باسم اضطراب الهواء الصافي (CAT) غير مرئي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الغلاف الجوی تغیر المناخ
إقرأ أيضاً:
اليابان تسجل حرارة قياسية وسط موجة حر عالمية
قالت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية، اليوم الثلاثاء، إن البلاد شهدت أعلى درجة حرارة في شهر يونيو/حزيران على الإطلاق، في حين أدى تغير المناخ إلى موجات حر شديدة في جميع أنحاء العالم.
وأكدت الوكالة أن متوسط درجة الحرارة الشهرية باليابان في شهر يونيو/حزيران كان الأعلى لهذا الشهر منذ بدء تسجيل الإحصاءات في عام 1898.
اقرأ أيضا list of 4 itemslist 1 of 4الحرارة والجفاف يقلصان الإنتاج الزراعي عالمياlist 2 of 4كيف تؤثر درجة حرارة الغرفة على صحتك؟list 3 of 42024 العام الأشد حرارة على الإطلاقlist 4 of 4ما الغازات المسببة للاحتباس الحراري؟end of listوأشارت الوكالة إلى استمرار نظام ضغط جوي مرتفع قوي فوق المنطقة خلال يونيو/حزيران، مما دفع متوسط درجة الحرارة الشهرية إلى الارتفاع بمقدار 2.34 درجة مئوية عن المعدل الطبيعي.
وكانت درجات حرارة مياه البحر قبالة سواحل اليابان أعلى بمقدار 1.2 درجة مئوية عن المعدل الطبيعي، لتسجل أعلى درجة حرارة منذ بدء الرصد عام 1982، وهي نفس درجة يونيو/حزيران 2024.
وأصدرت الوكالة تحذيرات للسكان، مشيرة إلى أنه من المتوقع أن تستمر الحرارة الشديدة في جميع أنحاء البلاد الشهر المقبل.
وجاء هذا الإعلان في الوقت الذي يقول فيه العلماء إن تغير المناخ الناجم عن النشاط البشري يُزيد شدة وتواتر ونطاق موجات الحر.
وحذّر خبراء الطقس اليابانيون من أن بعض الظروف الجوية، كارتفاع درجات الحرارة في أوقات معينة، لا ينبغي ربطها مباشرة بتغير المناخ، لكنهم أشاروا إلى أنهم لاحظوا تغيرات في المناخ على مدى سنوات عديدة، مما تسبب في ظواهر جوية غير متوقعة.
وفي العام الماضي، كان صيف اليابان الأكثر حرارة على الإطلاق، تلاه الخريف الأكثر حرارة منذ بدء تسجيل درجات الحرارة قبل 126 عاما.
ونبّه الخبراء إلى أن الطقس الدافئ قد يتسبب في تفتح أزهار الكرز باليابان قبل المعتاد، أو في بعض الحالات عدم تفتحها على الإطلاق، لأن الخريف والشتاء لم يكونا باردين بما يكفي.
كما غاب الغطاء الثلجي الشهير لجبل فوجي لأطول فترة على الإطلاق العام الماضي، حيث لم يظهر إلا في أوائل نوفمبر/تشرين الثاني، بدلا من أوائل أكتوبر/تشرين الأول كالمعتاد.
إعلانوانتهى موسم الأمطار في المناطق الغربية من اليابان الأسبوع الماضي، أي قبل 3 أسابيع تقريبا من المعتاد، واتسم الصيف بأعاصير متكررة وقوية تسببت في فيضانات عارمة، وموجات حر شديدة.
ويأتي ارتفاع درجة الحرارة باليابان في سياق موجة حر عالمية، حيث يشهد جنوب أوروبا موجة حر غير مسبوقة، مع درجات قياسية في إسبانيا والبرتغال و"ملاجئ مناخية" في إيطاليا وحرارة "لم يشهد مثيل" لنطاقها الجغرافي في فرنسا.
وتعيش العاصمة الفرنسة باريس في حالة تأهب قصوى مع تحذيرات جوية في جميع أنحاء القارة، وتم إغلاق قمة برج إيفل، كما أعلنت حالة الإنذار البرتقالي في 68 إقليما فرنسيا من أصل 101. ودُعيت الشركات إلى "حماية موظفيها". وأعلنت 200 مدرسة رسمية تقريبا عن إغلاق جزئي أو تام الاثنين أو الثلاثاء أو الأربعاء.
كل ما تريد معرفته عن التقديم في مدرسة الضبعة النووية ..الرابط والشروط