العواقب المحتملة للغارات الحوثية على السفن في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
نشر "مركز البحوث التركي" مقالا يتناول الآثار المترتبة على الغارات الحوثية الأخيرة على السفن في البحر الأحمر، قائلا إن هذه الغارات هي واحدة من نتائج حرب غزة التي زادت التوتر في المنطقة مما يسهم في تغيير موازين القوى العالمية.
وأوضح المقال الذي كتبه رياض دومازيتي أن الغارات الحوثية تؤثر على طرق التجارة والطاقة العالمية إذ يلعب مضيق باب المندب وقناة السويس في البحر الأحمر دورا حيويا في سوق الطاقة العالمية وقطاع النقل، ذلك أن 3 من أهم 7 نقاط عبور للنفط في العالم مرتبطة بهذا البحر.
وذكر أن عدم استقرار الأمن في البحر الأحمر سيؤدي إلى زيادة تكاليف النقل ومدة العبور في التجارة العالمية بنسبة تقارب 43%.
وقال أيضا إنه من الممكن أن تؤدي أنشطة الحوثيين في البحر الأحمر إلى سيناريو أوسع يتمثل في زيادة التسليح والعسكرة في المنطقة من قبل دول مثل الصين وروسيا والمملكة المتحدة وفرنسا واليابان، وهي دول لها وجود عسكري فعلي في البحر الأحمر، وبالتالي مزيد من تصعيد المنافسة العالمية.
الممر الهندي-الشرق أوسطيومن الآثار المترتبة على الغارات الحوثية في البحر الأحمر، يقول المقال، هو تعزيز الدعم الشعبي والرسمي لمشروع الممر الاقتصادي الهندي-الشرق أوسطي الذي يشمل السعودية وإسرائيل ويتجاوز البحر الأحمر.
وفيما يتعلق بالأمن في اليمن، يتوقع المقال أن تؤجج الغارات الحوثية الحرب هناك مجددا وتعيدها إلى نقطة البداية لأن القوى الدولية ستحاول مواجهة استهداف الحوثيين للتجارة العالمية، إذ ستقوم الولايات المتحدة بزيادة دعمها اللوجستي والاستخباراتي والعسكري للتحالف المناهض للحوثيين.
وفي نفس الوقت، لم يستبعد الكاتب أن تدعم واشنطن الحوثيين "كلاعب شرعي" وفتح طريق للتفاوض المباشر أو غير المباشر معهم لخفض التوتر للحفاظ على توازن القوى الذي يشمل الصين أيضا.
وخلال الأسابيع الماضية أعلنت جماعة الحوثي في اليمن السيطرة على أكثر من سفينة إسرائيلية في البحر الأحمر وذلك بعد تحذيرات للجماعة بأنها ستستهدف جميع السفن التي تملكها أو تديرها شركات إسرائيلية، أو التي ترفع العلم الإسرائيلي، ردا على ما يتعرض له قطاع غزة من عدوان إسرائيلي منذ أكثر من شهرين.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: فی البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
قائد مهمة "أسبيدس" في البحر الأحمر: لسنا هنا لمحاربة الحوثيين ولا ندعم الهجمات على الأراضي اليمنية (ترجمة خاصة)
قال قائد القوات الأوروبية في البحر الأحمر (أسبايدس) الأدميرال فاسيليوس جريباريس، إن هدف قواته تختلف عن مهمة وأهداف القوات الأمريكية في المنطقة التي تشن غارات جوية على مواقع الحوثيين في اليمن.
ونأى قائد عملية الدفاع البحري التابعة للاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر بمهمته عن الضربات الأمريكية اليومية على الحوثيين، مع تزايد التوتر بين الأمريكيين والمتمردين اليمنيين المدعومين من إيران.
وأضاف جريباريس في مقابلة مع صحيفة "ذا ناشيونال" نحن لا نقاتل الحوثيين، نحن نتعامل مع أفعالهم ضد قطاع الشحن، ونحمي السلع العالمية المشتركة مثل حرية الملاحة، وأرواح البحارة. لم نتسبب في أي إصابات للحوثيين خلال جميع هذه العمليات التي قمنا بها في تلك المنطقة".
أطلق الاتحاد الأوروبي عملية "أسبايدس" - المسماة باليونانية "درع" - في فبراير 2024 ردًا على هجمات الحوثيين على سفن الشحن في خليج عدن والبحر الأحمر إلى قناة السويس. توفر العملية حماية وثيقة للسفن التجارية، وتعترض الهجمات الموجهة إليها، وترصد التهديدات المحتملة وتُقيّمها.
موارد محدودة لمواجهة هجمات الحوثيين
تمتلك "أسبايدس" حاليًا ثلاث سفن - السفينة الإيطالية "فيديريكو مارتينينجو"، وسفينة "إتش إس هيدرا" التابعة للبحرية اليونانية، وفرقاطة فرنسية - لتغطية منطقة مهمة شاسعة تمتد إلى شمال غرب المحيط الهندي.
نظراً لافتقاره إلى المزيد من الموارد من دول الاتحاد الأوروبي، ركّز الأدميرال غريبريس جهوده على منطقة شديدة الخطورة تمتد على طول 2200 كيلومتر، حيث شنّ الحوثيون معظم هجماتهم حول مضيق باب المندب، الممر المائي الذي يبلغ عرضه 26 كيلومتراً ويفصل اليمن عن القرن الأفريقي.
وقال القائد: "مشكلتي الكبرى تكمن في عدد الموارد المتاحة لي واتساع منطقة العمليات، لأنني لا أستطيع حماية الجميع هناك".
قد يُسهم توفير الاتحاد الأوروبي المزيد من الموارد للمهمة في تخفيف الانتقادات الأمريكية لأوروبا بأنها لا تبذل قصارى جهدها في تأمين الطرق البحرية. يمرّ ما يصل إلى 15% من حجم التجارة البحرية العالمية عادةً عبر البحر الأحمر.
ونُقل عن نائب الرئيس الأمريكي، جيه دي فانس، قوله في محادثة مسربة على منصة سيجنال الأسبوع الماضي: "أكره ببساطة إنقاذ أوروبا مرة أخرى"، وذلك دعماً لاقتراح ضرب الحوثيين.
ردّ وزير الدفاع، بيت هيجسيث: "نائب الرئيس، أشاركك تماماً كراهيتك للاستغلال الأوروبي. إنه أمرٌ مؤسف".
ردًا على تلك الادعاءات، صرّح الأدميرال جريباريس بأن بعض السفن التي وفرت لها مهمته حماية وثيقة تابعة لشركات أمريكية، أو لها مصالح أمريكية.
وقال: "إذا أرادت الدول الأوروبية أن يكون لها دور أكبر، فعليها اتخاذ قرار بشأن ذلك، وأنا هنا بالفعل لأُنجزه". وأضاف: "لقد قدمتُ بالفعل أدلة للجميع على أنه على الرغم من عدم امتلاكي للأصول اللازمة، فإننا نبذل قصارى جهدنا، ونقدم الأدلة والأرقام".
في غضون عام واحد فقط، ساعدت المهمة في مرور أكثر من 740 سفينة، 440 منها مُجهزة بحماية وثيقة - وهي مهمة تستغرق حوالي ثلاثة أيام لكل سفينة. وقد اعترضت المهمة 18 طائرة مُسيّرة، وزورقَين مُسيّرَين، وأربعة صواريخ مضادة للسفن.
وقال الأدميرال جريباريس إنه لو لم تتحرك المهمة، "لكانت [الضربات] قد أصابت السفن التي كنا نحميها في ذلك الوقت"، مع احتمال "خسائر في الأرواح وأضرار جسيمة على متن السفن".
وحسب جريباريس فإن المخاوف الأوروبية بشأن الحرب في أوكرانيا والعبء المالي لتوفير الأصول لمهمة البحر الأحمر تُعدّ عوامل في محدودية أصول القوة. كما أن جيوش الاتحاد الأوروبي ليست جميعها مجهزة تجهيزًا مناسبًا لتوفيرها، حيث تفتقر إلى السفن البحرية اللازمة للدفاعات الجوية.
وقال إن "العبء المالي للسفن المقدمة يقع على عاتق الدول الأعضاء التي تقدمها، لذا قد يكون السبب ماليا إلى حد ما".
إن "تطور" قضايا أخرى في أوروبا، بما في ذلك الصراع في أوكرانيا، يدفع بعض الدول إلى إعادة النظر، إن جاز التعبير، في كيفية توجيه قواتها.
استئناف الهجمات
بعد فترة هدوء ساهم فيها وقف إطلاق النار في غزة، استأنف الحوثيون في الأسابيع الأخيرة هجماتهم على السفن الحربية الأمريكية في المنطقة عقب انهيار الهدنة، مما أثار مخاوف الأدميرال غريبريس من أن تصبح مهمته أكثر تعقيدًا.
وقال: "لا نعتقد أن أي تصعيد يمكن أن يُفاقم الوضع في تلك المنطقة أو يُسهم فيه".
في الأيام الأخيرة، أكدت القيادة المركزية الأمريكية شنّ ضربات متعددة على الحوثيين، مما يُشير إلى نهج هجومي يحرص الأدميرال غريبريس على إبعاد عملياته عنه.
يقول الأدميرال غريبريس إن عملية أسبيدس "مختلفة تمامًا" عن الجهود التي تقودها واشنطن، على الرغم من أن قواته تنسق مع عملية عسكرية منفصلة بقيادة الولايات المتحدة في المنطقة، وهي عملية "حارس الرخاء"، لتجنب حوادث النيران الصديقة والحفاظ على الذخيرة من خلال عدم مضاعفة الردود على أي تهديد قادم.
وأضاف: "نحن لا ندعم الهجمات على الأراضي اليمنية. لذا، فهذا فرق كبير في كيفية عملنا".
كما تجنب القائد اتخاذ مواقف سياسية بشأن الصراع الذي أدى إلى بدء هجوم الحوثيين على الممر الملاحي.
وقال: "لسنا جزءًا من صراع غزة. نحن لا ندعم الإسرائيليين ولا الفلسطينيين". "نحاول التركيز على هذه المهمة تحديدًا، وكذلك وصف مهمتنا للدول المجاورة، وكذلك نقل رسائل مهمة ونسبية إلى الحوثيين حول ما نقوم به بالضبط".
وقال الأدميرال غريبريس إن الاتحاد الأوروبي لا يعترف رسميًا بحركة التمرد، لذا تصلهم الرسائل "بشكل غير مباشر". وأضاف: "العديد من الجهات الفاعلة في المنطقة تتواصل مع الحوثيين. ومن خلال التواصل مع هذه الجهات، تُنقل الرسائل أيضًا إلى الحوثيين".
تتبع الأسلحة و"السفن الخفية"
وقال الأدميرال غريبريس: "نعتقد أن الأسلحة التي تصل إلى الحوثيين تأتي من مصادر محددة. لذا، إذا فهمنا بشكل أفضل مكان وكيفية وصول هذه الأسلحة إليهم، وتمكنا من السيطرة عليها إلى حد ما، فسيكون ذلك مفيدًا جدًا لأمن البحر الأحمر وخليج عدن".
تُعتبر طهران على نطاق واسع الداعم الرئيسي للحوثيين، على الرغم من أن الأدميرال غريبريس ليس على اتصال مباشر بإيران، وأن عملياته "تتوخى الحذر" من قواتها.
ولم يستبعد احتمال أن يزيد الحوثيون هجماتهم لزيادة نفوذ إيران على الولايات المتحدة في المحادثات بشأن برنامجها النووي، الذي تتردد طهران في التفاوض عليه في ظل سياسة الضغط الأقصى التي تنتهجها واشنطن.
وقال الأدميرال غريبريس: "إذا كان لدى الحوثيين القدرة والإرادة للقيام بذلك، فقد يفعلون". وأضاف: "حتى بالأمس، رأينا الإيرانيين يستولون على سفينتين تجاريتين ويصادرون حمولتهما. كانت الناقلتان تحملان وقودًا. وهذا يعني أن الإيرانيين أيضًا يضعون، لنقل، بعض الشحنات الإضافية في النار".
الحل طويل الأمد دبلوماسي
وقال الأدميرال غريبريس إن زيادة التعاون مع الدول المجاورة للبحر الأحمر "مطروح على الطاولة". كما تواصل مع الهند لمحاولة إشراكها؛ وبموجب تفويضه، يمكن للأدميرال غريبريس دعوة دول ثالثة من خارج الاتحاد الأوروبي للمشاركة في العملية.
وأضاف: "بعض هذه الدول تشارك بالفعل في تحالفات أخرى في تلك المنطقة لأسباب أخرى". "لذا، يمكنهم أيضًا الانضمام إلى تحالف دفاعي تمامًا."
ساهمت مشاركة البعثة في المساعدة على منع تسرب نفطي كارثي محتمل الصيف الماضي، وصد التهديدات القادمة، في تهدئة مخاوف بعض الدول المجاورة.
وقال الأدميرال جريباريس: "هذا دليل لهم على أننا جادون فيما نقوله وأننا دفاعيون تمامًا."
في الوقت نفسه، تريد شركات الشحن "ضمانات" بأن الطريق البحري آمن - وهو وعد لا يستطيع الأدميرال جريباريس تقديمه. وقال: "مع عدد القوات التي أملكها، لا يمكنني أن أضمن لأي شخص أنه يستطيع المرور بأمان تام هناك. لكنني أشير إلى أن السفن التي حميتها قد تمت حمايتها بشكل فعال."
في نهاية المطاف، يعتقد الأدميرال جريباريس أن الدبلوماسية يجب أن تحل محل الوسائل العسكرية في توفير حل طويل الأمد لتهديد الحوثيين.
وقال: "لا نعتقد أن هذه المشكلة لا يمكن حلها إلا بالعمل العسكري." على المدى البعيد، نحتاج إلى دعم اليمنيين. ستظل أوروبا بحاجة إلى طرق التجارة التي تمر عبر البحر الأحمر. لذا، علينا بناء شيء أكثر استدامة.
انطلاق الأسبوع الثقافي الـ37 لأطفال المحافظات الحدودية ضمن "أهل مصر"