فينيسيوس لن يلعب مجدداً في 2023
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
أكدت صحيفة موندو ديبورتيفو الإسبانية أن اللاعب فينيسيوس جونيور من الصعب أن يعود للمشاركة في المباريات خلال العام الحالي 2023.
قالت الصحيفة إن موقف اللاعب البرازيلي صعب بشأن عودته إلى المباريات مع ريال مدريد، لافتة إلى أن الآمال هي أن يكون جاهزاً مع بداية العام المقبل.???????? Certezas y esperanzas en la recuperación de Vinicius
✍️ @mariocalcast https://t.
وأضافت: "بعد مرور 3 أسابيع بالفعل لم يلمس اللاعب الدولي الكرة ولم يشارك في تدريبات "الملكي" لذلك هناك حالة من اليقين بصعوبة خوضه للمباريات في الشهر الحالي".
وأشارت إلى أن الجهاز الفني يأمل أن يكون فينسيوس جاهزاً للمشاركة في كأس السوبر الإسباني الذي سيقام في المملكة العربية السعودية في الفترة من 9 إلى 14 يناير (كانون الثاني)، مبينة أن ريال مدريد سيحصل لاعبوه على راحة بداية من 21 ديسمبر (كانون الأول) الحالي قبل أن يعود الفريق في نهاية العام استعداداً لمواجهة ريال مايوركا في 3 يناير (كانون الثاني) المقبل.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة فينيسيوس جونيور ريال مدريد
إقرأ أيضاً:
رئيس شركة مصر للطيران: 109 رحلات أسبوعيا العام 2023/2024
عقدت لجنة الشؤون الافريقية بمجلس النواب اجتماعها أمس ، برئاسة د. شريف الجبلي ، لمناقشة وعرض رؤية شركة مصر للطيران نحو تحسين وتعزيز خطوط الطيران المدني والشحن الجوي والصيانة بين مصر والدول الإفريقية، وتقييم أداء خطوط الطيران المدني الجديدة التي تم تدشينها إلى الدول الإفريقية.
وكشف الطيار محمد عليان، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، عن تحقيق الشركة من خطوط الطيران لأفريقيا أرباح خلال الربع الأول من العام المالي الجاري تقدر بنحو 15 مليون دولار، وهذه نتيجة جيدة وتؤكد على نجاح الشركة خلال هذه الفترة الوجيزة.
وأكد محمد عليان، استعداد الشركة لتلبية احتياجات أفريقيا في الحج خلال الموسم الحالي، مشيرا إلي أن وجود طلبات فعليه من 7 نقاط، قائلا : " نسعي جاهدين لتلبية احتياجات موسم الحج لافريقيا".
ولفت "عليان" إلي تبني الشركة خطة طموحة لزيادة عدد الرحلات أسبوعيا، حيث قامت الشركة بنحو 109 رحلة أسبوعيا خلال العام 2023/2024، وارتفعت إلي 132 رحلة اسبوعيا خلال العام 2024/2025، علي أن تصل بحلول نهايه الخطة عام 2027/2028 نحو 276 رحلة، وذلك حيث من المستهدف التوسع في الاسطول الجوي بالتعاقد علي 28 طائرة لتعزيز خطوط مصر للطيران في افريقيا، وإنه بحلول أواخر عام 2025 سيتم زيادة الخطوط الى افريقيا عند وصول الطائرات الجديدة تباعًا، وبالنسبة للخطوط القائمة سيتم زيادة بعضها لتصبح رحلات يوميا مثل خط جنوب افريقيا .
من جانبه أكد النائب شريف الجبلي، رئيس لجنة الشؤون الأفريقية، أهمية شركة مصر للطيران، بإعتبارها الأقدم في إفريقيا وذات تاريخ وثوابت قوية، مثمنا إضافة العديد من الخطوط للدول الافريقية مؤخراً مع العمل علي زيادتها، متسائلا عن خطة الشركة لتعزيز الخطوط نحو افريقيا بإعتبارة سوق كبير، عوضا عن اعتماد كثير من الشركات علي "الترانزيت"، قائلا : " نريد العودة إلى الريادة في افريقيا مرة أخرى في ظل الخطة الطموحة التي تنفذها مصر للطيران".
وشدد رئيس لجنة الشؤون الافريقية، علي ضرورة زيادة طاقم الضيافة على الطائرات وتأهيليهم علي جميع المستويات، والتأكيد على ضرورة تحسين الخدمات المقدمة من شركة مصر للطيران بما يعكس صورة جيدة للشركة.
ومن جانبه أفاد الطحطاوي رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي أن الشحن الجوي يغطي 19 نقطة في افريقيا، ومن المتوقع زيادة اسطول الشحن الجوي خلال الفترة القادمة لتصبح خمس طائرات كبيرة بدلا من ثلاثة، وانه بالفعل تم تعديل أسعار الشحن الجوي ليكون منافسًا مع شركات الطيران الأخرى على مستوى القارة الافريقية.
كما أوضح المهندس إبراهيم العيسوي رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة أن الشركة تقوم بتقديم نشاط وخدمات الصيانة اليومية بمطار أكرا بدولة غانا لخطوط مصر للطيران وللغير من شركات الطيران الأخرى وعمل كشوفات دورية لها، وكذلك تقديم الدعم الفني وخدمات الصيانة اليومية الخفيفة لرحلات العديد من الشركات الافريقية بمطاري القاهرة وبرج العرب.
ومن جانبه أكد عمر العدوي رئيس القطاع التجاري بشركة مصر للطيران للخطوط الجوية بأنه يتم مراجعة اسعار السفر على طائرات الشركة إلى إفريقيا لتصبح منافسة وذلك لجذب مزيدًا من الركاب الأفارقة ولاسيما ركاب الترانزيت.
وفي نهاية الاجتماع قام أعضاء لجنة الشئون الافريقية بتوجيه الشكر للسادة الحاضرين من رؤساء مجالس إدارات شركات مصر للطيران للخطوط الجوية والشحن الجوي والصيانة والاعمال الفنية على ما قدموه من معلومات عن النشاط والرؤية فيما يتعلق بالقارة الافريقية.
الخلفاوي: حكم الدستورية العليا بشأن الإيجار القديم لا يعني تحرير عقود جديدة