اعتمدت هيئة النقل في عجمان، المعايير الخاصة بترخيص عمل شركات توصيل الطلبات بغرض تنظيم عملية النقل والحوكمة، بهدف مواكبة أفضل الممارسات العالمية، ومن أجل تلبية احتياجات القاطنين في الإمارة.
واشتملت الاشتراطات على مستوى ترخيص المنشآت وتدريب وترخيص السائقين، واشتراطات ترخيص المركبات والدراجات، وإضافة إلى اشتراطات صناديق التوصيل بالتعاون مع الجهات المعنية، على أن تتضمن معايير السلامة والجودة.


وقال عمر محمد لوتاه، المدير العام لهيئة النقل في عجمان: بناء على المرسوم الأميري رقم (13) لسنة 2023 والخاص بتعديل المرسوم الأميري رقم (1) لسنة 2018 بشأن إعادة تنظيم هيئة النقل في عجمان، والذي أصدره صاحب السمو الشيخ حميد بن راشد النعيمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم عجمان، وذلك بأن تختص هيئة النقل بالإشراف على تنظيم خدمات المواصلات العامة من نقل بري للركاب والبضائع في إمارة عجمان لمشغلي وسائقي المركبات والدراجات المستخدمة للتوصيل.
وشملت العديد من الاشتراطات الخاصة بالسائقين والدراجات، أبرزها أن تستوفي متطلبات السلامة التي تشمل كلاً من: إصدار تصاريح تشغيلية للدراجة وتصاريح مزاولة المهنة لسائقي الدراجات، بعد خضوعهم للتدريب، واستيفاء المواصفات الجديدة. وأكد أهمية أن يكون السائق خالياً من الأمراض التي تعيق أداء مهامه الوظيفية على أن يجتاز اختبار الصحة النفسية.
اشتراطات استخدام الدراجات
وأفاد المدير العام للهيئة بأنه تم وضع آلية لاستخدام الدراجات، وهي ضرورة الحصول على ترخيص من الهيئة للشركات المشغلة لمزاولة نشاط النقل بالمركبات أو الدراجات أو إدارة طلبات النقل والتوصيل التي يتم طلبها من التطبيقات الذكية والمنصات الإلكترونية.
الاشتراطات الخاصة بالشركات
وأكد أهمية اتباع الشركات الخاصة بمزاولة نشاط التوصيل للوائح التنظيمية والقرارات والتعليمات الصادرة عن الهيئة المتعلقة بالنشاط، وتوفير مكتب ومركبات ومواقف تتناسب مع طبيعة النشاط وعدم لصق أو تعليق أي مواد دعائية على هيكل المركبة دون الحصول على موافقة الهيئة، وعدم التنازل عن التصريح للغير أو التصرف فيه دون موافقة الهيئة، وأهمية استخدام المركبات فقط في النشاط المخصص لذلك.
اشتراطات صندوق التوصيل بالدراجات
وتطرق المدير العام لهيئة النقل إلى وجود اشتراطات خاصة بصندوق التوصيل الذي يستخدم في عملية التوصيل، وذلك بأنه يجب ألا يتجاوز حجمه بالدراجة النارية 50 سنتمتر × 50 سنتمر، ويجب أن تضاء جميع جوانب الصندوق بالأضواء، وضرورة وضع ملصق عاكس باللونين الأحمر والأبيض على جميع جوانب الصندوق.

المصدر: صحيفة الخليج

كلمات دلالية: فيديوهات إمارة عجمان الإمارات

إقرأ أيضاً:

«النقل الدولي»: ضرورة الحفاظ على أراضي الشركات والاستفادة منها استثماريًا

طالب الدكتور عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، بوضع برنامج شامل وخطة محددة لتحديث وتطوير الشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، مشيرا إلى أنه تم اعتماد خطة لتطوير الشركات التابعة للقابضة للنقل البحري والبري، منذ نقل تبعيتها لوزارة النقل في شهر أغسطس 2022 استهدفت جودة الخدمات المقدمة وتلبية احتياجات السوق المتطورة.

تطوير الشركات التابعة للقابضة للنقل

وأشار «السمدوني»، في تصريحات صحفية، اليوم الجمعة، إلى أنه في إطار وثيقة سياسة ملكية الدولة التي أقرها الرئيس يتم تشجيع القطاع الخاص للشراكة مع الدولة في تطوير الشركات التابعة للقابضة للنقل، موضحًا أن وزير النقل توفر الدعم الكامل لكل الشركات سواء شركات الشحن والتفريغ أو شركات الملاحة أو شركات نقل الركاب والبضائع.

وطالب بضرورة الحفاظ على أراضي الشركات والاستفادة الاستثمارية الأمثل منها، والتوسع في مشروعات الشراكة مع القطاع الخاص، بالإضافة إلى دعم الشركات بأحدث المعدات والأجهزة ووسائل النقل، مشددًا على أهمية متابعة خطط التطوير الخاصة بالشركات التابعة، وعقد لقاءات دورية مع العاملين لتحفيزهم ودعمهم، كما طالب السمدوني بوضع برنامج شامل لترقية وتجديد المعدات، مع التركيز بشكل خاص على معدات التحميل والتفريغ التي يتم تصديرها حاليًا، بالإضافة إلى ذلك، هناك خطط لتجديد ساحات التخزين الحالية وتنفيذ نظام جديد ومحسن.

تطوير شامل للشركات القابضة للشحن

ولفت الى أن الحكومة تعمل حاليًا على تطوير شامل للشركات القابضة للشحن، سواء في مجالات التخزين أو التحميل والتفريغ. وأوضح أن شركة مصر للمخازن تعد مثالاً على ذلك، مشيراً إلى احتمال دمج خمس شركات تابعة للشركة القابضة وقال السمدوني، أن خطط التطوير انعكست على نتائج أعمال الشركات حيث حققت صافي الربح للشركات التابعة 10.551 مليار جنيه بعام 2023 /2024 مقابل 6.668 مليار جنيه لعام 2022 /2023 و مقابل 3.283 مليار جنية لعام 2021 /2022 بنسبة زيادة قدرها 58% و221% عن العامين السابقين على التوالي .وقال الدكتور عمرو السمدونى، إن إجمالي إيرادات الشركات التابعة طبقا للمؤشرات الأولية للعام المالي 2023 /2024 إلى4.117 مليار جنيه مقابل 1.953 مليار جنيه عام 2022 /2023، و1.480 مليار جنيه عام 2021 /2022 بنسبة زيادة قدرها 111%، و178% عن العامين السابقين على التوالي.

مقالات مشابهة

  • قطاع التوصيل السريع الصيني يتعامل مع أكثر من 80 مليار طرد في النصف الأول
  • بلدية عجمان تضبط شركات تنقل الرمل دون تصريح
  • مصر.. توقيع اتفاقيات بـ"استثمارات ضخمة" مع شركات أوروبية
  • الصيف يتلاعب بـأرزاق الكيات.. الحرارة تضرب النقل العام وتنشط التكاسي
  • الصيف يتلاعب بـأرزاق الكيات.. الحرارة تضرب النقل العام وتنشط التكاسي - عاجل
  • الهيئة العامة للمعلومات المدنية و”زين” تُوقّعان اتفاقية تعاون 
  • «النقل الدولي»: ضرورة الحفاظ على أراضي الشركات والاستفادة منها استثماريًا
  • استراحات لسائقي توصيل الطلبات بمراكز التسوق في أبوظبي
  • أبوظبي.. توفير استراحات مغطاة لسائقي الدراجات النارية
  • اللجنة المشتركة للسلامة المرورية بأبوظبي توفر استراحات مغطاة لسائقي الدراجات النارية